基于COFDM技术高压输电线高速数字载波通信的研究

传统的单边带电力线载波机存在频谱利用率低、抗干扰能力弱、传输速率低的缺陷,已越来越不能满足电力通信的需要。而基于编码正交频分复用(COFDM)调制技术的载波机可有效弥补传统载波机的不足,实现高速数据传输。文中介绍国内电力载波通信现状、COFDM的原理和实现方法,并通过仿真证明其可行性。

一种基于分布式数据库的全局频繁项挖掘算法

针对FDM(Fast Distributed Association Rules Mining)可能会出现全局频繁项集丢失的问题,引入双射空间的思想和标识位,提出一种DS-CFDM(Double space-Fast Distributed association rules Mining based on Center)算法,算法实现通过一中心站点来协调信息的传输以此来减少网络通信的负担。

一种考虑个性化驾驶风格的车辆跟驰模型

介绍了一个全新的考虑驾驶员原始的驾驶风格体现的车辆跟驰模型,使用非线性自回归神经网络和直接逆模型法对驾驶员实际车辆跟驰行为进行学习,进而完成了对驾驶员在车辆跟驰状态下的个性化建模。通过设计跟驰测试系统和采用能量谱密度作为分类指标对所提出的模型进行了测试和风格聚类。将测试结果与原始驾驶风格数据进行对比,验证了所提出方案的有效性。

基于泄漏扩散数值模拟的GIS室内SF6检测与回收策略

SF6因其优异的性能而广泛应用于电力工业,但SF6气体泄漏故障时有发生,威胁着大气环境、电气设备及运维人员人身安全。文中以某GIS室内盆式绝缘子开裂导致的气体泄漏事故为例,基于计算流体力学模型,开展真型尺寸GIS室SF6泄漏气体分布规律研究,掌握了GIS室内站SF6泄漏扩散分布规律。研究发现:SF6由开始外泄到均匀分布,会经历喷射、重力扩展、空气卷吸及被动扩散等4个阶段。进一步提出了SF6泄漏气体的回收策略,在0.3 m水平面合理布置SF6检测装置,能在10 s内快速高效检测到外泄气体;30 s内应将气体回收装置投入到气体泄漏区域开展工作,SF6回收装置应重点布置在GIS的四个角落,GIS室中部区域也应合理增设回收装置。