CFG桩+振冲碎石桩处理液化粉土地基试验研究

【目的】CFG桩+振冲碎石桩可提高原始地基承载力,并达到消除土体液化之目的。【方法】选择开封地区的粉土地基作为研究对象,采用CFG桩+振冲碎石桩组合型地基的处理方法,通过现场试验验证处理效果。【结果】结果表明:经过CFG桩+振冲碎石桩复合地基处理后的粉土地基强度显著提高,并且强度变得略微均匀一些,液化基本得到消除。【结论】采用该方法处理后,地基承载力特征值从桩间土的75 kPa,增至复合地基的300 kPa,满足荷载要求。

振冲碎石桩与CFG桩组合桩型复合地基试验研究

振冲碎石桩主要加固浅层地基,与桩间土构成复合地基,使地基承载力提高、变形减少,并可消除砂土层的液化;CFG桩布置在4根碎石桩的形心,桩端置于相对硬层,对复合地基的承载力和变形起控制作用。对某工程试验区振冲碎石桩与CFG桩组合桩型复合地基加固前后静力触探、动力触探和静载荷试验等进行研究,结果表明组合桩型复合地基中的碎石桩较大程度地提高了CFG桩的单桩承载力和地基承载力,桩距越小,加固效果越好。

CFG桩桩-网结构地基抗液化性能数值分析

以京沪高速铁路液化土地基加固为背景,采用数值分析方法,通过各级加载情况下地基路基加固前后液化区域分布及超静孔隙水压力变化规律的分析,对水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)桩-网结构地基加固饱和粉土地基进行抗液化性能研究。研究表明,未加固饱和粉土地基在加载加速度大于0.2g时,几乎全部液化;加固后饱和粉土地基在加速度幅值为0.1g时,加固区以外的饱和粉土地基面附近有小面积的液化,随着加载加速度的增大,加固区以外的饱和粉土地基面积液化进一步加大,并逐渐向桩间土发展,当加速度幅值达到0.4g时,路基发生完全液化;超静孔隙水压力随加载加速度幅值的增加而增大。CFG桩桩-网结构地基能够有效地抑制超静孔隙水压力的上升,从而提高地基的抗液化能力。

CFG 桩复合地基的有限元分析

ＣＦＧ桩复合地基是一种新型的软弱地基处理方法。本文结合具体工程并进行了有限元分析，探讨了这种复合地基在垂直荷载作用下的变形、强度以及碎石褥垫层、桩身刚度变化、置换率对地基加固效果的影响，并用实地载荷试验进行了验证，肯定了有限元分析的合理性。

CFG与碎石桩复合地基抗液化研究

饱和砂土地震液化问题是岩土地震工程中的一个重要研究问题.在多种可行的防治液化措施中,采用CFG桩和碎石桩复合地基抗液化具有明显的效果.结合CFG桩和碎石桩复合地基的抗液化研究进展,对CFG与碎石桩的密实、排水减压和减震作用作了较详细的评述.

柱锤冲扩桩处理深厚填土地基实例分析

以河北省保定市某深厚填土地基处理项目为例,对柱锤冲扩桩处理深厚填土地基的效果进行分析。结合设计条件、工程地质条件、周边环境条件及经验,经过对比分析,地下车库区域采用柱锤冲扩桩复合地基处理方案,主楼采用柱锤冲扩桩+CFG桩复合地基处理方案。为了验证柱锤冲扩桩地基处理的有效性,在正式施工前进行了小区试验,采用圆锥动力触探试验、静载荷试验对处理效果进行评价。根据小区试验结果,施工设计方案增加浅表层地基土碾压措施。地基检测结果满足设计要求,说明地基处理方案是合理可行的,为类似项目的地基处理提供了参考。

CFG桩与碎石桩联合处理软弱液化地基

本文介绍了某工程采用振动沉管工艺进行CFG桩与碎石桩联合处理软弱、液化地基的成功经验。该施工工艺,工期短,造价低,处理效果好。

CFG桩在客运专线软土路基处理中的应用

介绍了CFG桩在福建宁德地区软基处理中的应用、施工工艺参数的取得及施工的整个过程,并提高了施工注意事项,旨在对铁路软土路基处理中CFG桩的施工起到借鉴作用。

CFG桩联合振冲碎石桩复合地基的应用

根据CFG桩复合地基和振冲碎石桩复合地基的承载机理和特性,提出了将两者结合应用的复合地基,结合工程实例,通过现场原位试验,证明了它的应用价值。

碎石桩+CFG桩与粉喷桩在工程实例中的比较

以某工程实例为背景,对两种地基处理方案——碎石桩+CFG桩二元地基处理方法和粉喷桩处理方法进行了对比分析,并对两种地基处理方法展开了计算与费用比较,得出采用碎石桩+CFG桩的复合处理方法可以节约成本,便于施工,缩短工期。

CFG桩在海相淤泥质软基中的应用与质量控制

通过温福铁路连江车站软土地基试验段的软土地基加固实例,介绍了CFG桩在客运专线软基中的首次应用,对"桩网结构"的加固机理进行探讨,并通过现场试验分析、验证,提出了CFG桩在深厚软土层中合理的施工方法、工艺参数及质量控制手段。

碎石桩+CFG桩复合地基处理液化地基实例

结合具体工程实例,根据对地质条件的分析,介绍了碎石桩+CFG桩复合地基的设计方法,指出碎石桩减轻液化并提高CFG桩桩间土的承载力,与CFG桩共同作用提高了地基承载力,可进一步推广应用。

孔内强夯碎石桩+CFG桩在软土地基处理中的应用研究

为探究孔内强夯碎石桩+CFG桩在软土地基中的应用效果,文中以昆明某软土地基物流仓储项目地基处理工程为例,采用规范与数值方法对强夯碎石桩联合CFG桩复合地基进行设计计算,详细计算分析了附加荷载作用下天然地基、碎石桩、CFG桩及强夯碎石桩联合CFG桩4种处理工况条件下复合地基承载力、沉降特性及桩土应力变化关系,比较分析了两种方法计算结果的差异性,最后结合实测结果进行对比讨论。研究结果表明采用孔内强夯碎石桩+CFG桩复合地基处理后地基承载力可得到较大幅度提高,且减沉效果明显,处理效果良好,相关结论可为类似工程提供参考。

碎石桩间打CFG桩的质量控制

结合工程实例 ,分析了碎石桩间打CFG桩有关技术数据 ,对碎石桩施工过程质量控制和CFG桩施工过程质量控制进行了介绍 ,并对其进行质量验收 。

堆筑期土石坝软土碎石桩复合地基固结有限元分析

目前工程界常采用碎石与原状土参数按面积置换率叠加的方法获取复合地基参数,以进行碎石桩复合地基承载力及变形的计算,但对该方法在堤坝地基中的适用性研究尚不深入。以卢旺达那巴龙格河2号水电站深厚覆盖层软弱基础处理项目为背景,基于PLAXIS有限元平台,采用桩墙法与复合地基法构建二维数值模型,进行大坝堆筑期固结分析。通过观察施工过程中复合地基变形、超静孔压及桩土应力,得到了不同面积置换率下桩墙法与复合地基法在计算加固区沉降的差异,以及不同面积置换率下土中超静孔压及桩土应力比的变化规律。结果表明,传统参数叠加法低估了软土碎石桩复合地基的沉降,其低估程度随置换率的减小而增大。在相同置换率下,施工过程中大坝心墙下部软土超静孔压积累较大。桩土应力比呈先增大后减小的变化规律,且坝高一半处下方桩土应力比较大;不同面积置换率下,碎石桩最大桩土应力比随置换率增大而减小,趋于稳定时的桩土应力比随置换率增大而增大。

大型油罐地基现场试验分析

目前国内已建成的容量最大的两座125000m3原油储罐,采用挤密砂石桩法进行地基处理。通过对油罐施工和充水试压期间地基的现场试验分析,论述了该处理方法的效果,探讨了地基变形、桩土应力、孔隙水压力等的变化发展规律,可为类似工程提供参考。

包裹碎石桩和碎石桩复合地基抗震性能对比试验研究

包裹碎石桩是在碎石桩外包裹一层土工材料制成的一种新型桩体,由于包裹作用,碎石桩的刚度和抗剪强度得到了明显提高。然而,目前有关包裹碎石桩的研究较少,特别是其抗震性能方面。鉴于此,通过开展包裹碎石桩复合地基和碎石桩复合地基振动台模型试验,在考虑不同类型、幅值的地震波作用下,研究两种复合地基的加速度、桩土应力、破坏现象和位移,进而对比分析这两种复合地基的动力响应规律和抗震性能。试验表明:包裹碎石桩桩顶和桩间土水平方向加速度放大系数均约为碎石桩的2倍;相同地震波条件下,包裹碎石桩复合地基的峰值桩-土应力比约为碎石桩复合地基的3倍;与碎石桩复合地基相比,0.9g人工波加载后包裹碎石桩复合地基在较大区域内产生较窄裂缝;包裹碎石桩复合地基产生的总沉降较碎石桩复合地基减小了51%。因此,包裹碎石桩复合地基的抗震性能优于碎石桩复合地基。

土工合成材料约束碎石桩承载特性研究

土工合成材料约束碎石桩作为一种新型软土地基处理技术在工程中广泛应用,其单桩承载力取决于土工合成材料抗拉强度和土的工程性质。通过对土工合成材料、碎石桩及地基土的相互作用机理进行分析,提出了考虑土工合成材料约束拉力与土体围压的桩身强度计算方法,进而推导出考虑上部荷载作用的,由桩身强度控制的单桩极限承载力计算方法,并采用MATLAB编写了计算程序,根据得出的单桩极限承载力计算了土工合成材料拉力沿深度的分布,结合一算例说明了计算所需要的参数及计算过程,成果可为土工合成材料碎石桩的设计提供计算依据。

组合桩复合地基在工程中的应用

文中介绍了ＣＦＧ桩与碎石桩形成组合桩复合地基加固处理软土地基的工程实例。通过现场静载荷试验证明用此工法可提高地基承载力２～４倍，取得了较好的经济效益和社会效益。

两种桩体材料复合地基性状的对比研究

通过生石灰搅拌桩和CFG桩的室内力学试验和复合地基现场载荷试验，结合数值分析结果，对这两种桩材的复合地基性状进行了分析研究，并对复合地基的设计计算提出一些新的观点。