日照港某翻车机房围护结构拆除方法比选

日照港石臼港区某翻车机房围护结构工程依施工顺序由圆形地连墙及廊道地连墙、基坑帷幕灌浆截渗结构、翻车机房主体结构地基处理、廊道主体结构地基处理、基坑支撑系统五部分组成。翻车机房主体结构施工时需要对部分围护结构进行拆除,包括部分地连墙和支撑结构,拆除方法主要包括绳锯切割、爆破拆除2种拆除施工工艺,现进行对比分析[1]。通过对深基坑内支撑拆除施工工艺的研究,可以进一步提升对深基坑内支撑形式的认识,同时对后续的类似施工提供借鉴,以便更好的指导施工生产,提高施工效率与质量。

FZ18-C型翻车机重调机牵车臂优化设计改型

本文对FZ18-C型翻车机重调机牵车臂受力情况进行了分析,并通过计算受力情况,优化牵车臂设计,减轻牵车臂重量,降低牵车臂驱动液压系统压力,减少重调机故障,提高重调机运转率。

磁脉冲振车装置支撑机构力学分析

以翻车机非靠车侧磁脉冲振打头的支撑机构为研究对象,分析其在运动过程中各杆件的受力并计算施加给磁脉冲振打头的预压力。首先对翻车机与支撑机构之间的运动状态进行分解,确定了4个变化阶段的状态;然后针对各个阶段的运动状态进行整体受力分析,推导了关键点的受力计算公式;最后给出了磁脉冲受到的预压力与翻车机旋转角度之间的变化关系。该理论方法对同类产品具有重要的参考和应用价值。

基于PLC技术的火电厂输煤翻车机电控系统改造设计

为了全面提高煤炭的运输效率和安全性,火电厂对输煤翻车机进行了进一步改造。在改造后,通过利用PLC技术控制输煤翻车机日常运行,科学设计输煤翻车机电控系统,并在程序上进行实现,为火电厂高效运行打下坚实的基础。基于此,以PLC技术概念为基础,分析了PLC技术控制类型,明确了输煤翻车机自动控制功能,主要包括装煤自动化、配煤自动化、启停自动化等,并将PLC技术应用到火电厂输煤翻车机电控系统改造中,合理设计了翻车机主程序,并充分发挥其作用,提高了翻车机运行效率,保证了煤炭运输工作能顺利进行。

翻车机作业平台重车卸载止推装置的技术改进

文中针对翻车机作业平台重车卸载止推装置存在的问题,围绕现场实际对重车卸载止推装置进行了改进。厘清设计思路,对火车重车卸载止推装置的故障制定了切实可行的改进方案。通过改进实施,效果明显。

对翻车机系统迁车台空车撞空车事故的防范对策

针对大连重工集团生产的“C”型转子式翻车机系统迁车台发生的多起翻车机本体空车与迁车台内的空车相撞事故,结合现场故障情况,分析了电气故障规律,并提出了防范对策。通过对空车车皮检测光电开关的改造换型、空车四计轴开关的PLC程序的修改完善,有效地消除了严重影响翻车机安全的重大隐患,在运行中取得了良好的效果,保证了翻车机安全稳定的运行。

莱钢FZ-150C型转子式翻车机系统升级改造

针对莱钢FZ-150C型转子式翻车机不可靠、定位不准、液压站故障多、泄漏严重等问题,对靠车系统、信号系统、液压系统等进行升级改造,对重调机去除蓄能器,摆动油缸改为重锤四连杆结构,行星减速机由液压制动器改为卧式盘式制动器,简化了液压系统,实现翻车机系统安全可靠运行。

武钢铁路翻车机联系电路与全电子计算机联锁系统结合方案的研究

全电子计算机联锁系统是铁路信号控制领域的前沿技术。翻车机联系电路作为保障翻车机作业与铁路调车作业安全的重要设备,实现了车站推送作业、翻车机作业、溜放作业及车站其他运输作业之间互锁法。文章介绍了翻车机联系电路与全电子计算机联锁系统的结合方案。

Fatigue Analysis and Life Prediction of Dumpers with Cumulative Fatigue Damage Approach

A fatigue damage model is developed for evaluating accumulative fatigue damage of dumpers. The loading spectrums acted on dumpers are created according to measured strain data in field. The finite element analysis is carried out for assessing stress distribution and strength characteristics of dumpers. Fatigue damage indexes and service life are calculated by a modified Palmgren-Miner rule. The investigation shows that fatigue notch factor has a significant influence on the calculation of fatigue damage of dumpers.

地采矿山翻车机卸矿模式有轨电机车无人驾驶系统技术研究

本文针对翻车机卸矿工艺流程下实现全流程有轨电机车无人驾驶全自动运行问题开展了研究。在该问题下,本文制订了翻车机卸矿站的各个设备控制需求、控制手段以及控制目标,并与机车的连锁控制建立了翻车机与电机车无人驾驶系统主站的通信连接。同时,本文结合所需的各类到位检测,设计了翻车机卸矿模式下的控制逻辑,实现了地采矿山运输水平翻车机卸矿模式下的电机车全流程自动运行。

液压破碎锤在矿用多功能铲运机上的应用

介绍了矿用多功能铲运机的工作机构组成及功能,分析了液压破碎锤工作原理,进行了矿用多功能铲运机液压破碎锤的选型计算。综合铲运机整机转向、制动及工作回路功能要求,完成了矿用多功能铲运机液压系统设计及参数设定,匹配了液压破碎锤工作参数要求。

矿用多功能铲运机全液压制动系统设计

介绍了矿用多功能铲运机的制动形式,阐述了定量泵与变量泵全液压制动系统的构成,对比分析了定量泵、恒压泵与负载敏感变量泵全液压制动系统的特点。分析了负载敏感充液阀与反向调节制动阀的结构与工作原理,综合整机布置以及制动、转向与工作机构液压系统的设计因素,完成了矿用铲运机全液压制动系统的设计,实现了整机行车制动、紧急制动与驻车制动功能,为配置发动机动力系统和采用液力机械传动设备的全液压制动系统设计提供了参考。

基于PLC控制的本质长效抑尘系统

操控员手动控制港口长效抑尘系统,通过现场反馈使用效果进行调整的操作方式,存在自动化程度低、精度不足等问题。文中通过研究煤炭含水率与起尘关系、使用粉尘检测仪检测粉尘浓度以及使用超声波物位计检测粉尘浓度等方法,研究翻车机底层洒水自动化控制系统,可减少人工参与,提升控制精准度。测试结果显示,采取超声波物位计检测粉尘浓度与翻车机、堆料机起尘规律相结合的方法,编写翻车机底层洒水自动控制程序,可实现翻车机底层洒水自动投切以及调整挡位,实现长效精准抑尘。

定位车牵引力计算和动力分析

定位车在翻车机系统中,是牵送重车供翻车机翻卸的主要设备。定位车牵引力的大小关系到整个翻车机系统翻卸能力。这是因为在每一列重车翻卸中,都包括初始拨车摘机车头、空车完毕排空车和调车的辅助作业时间。长编组的列车可减少辅助作业时间,从而提高港口的翻卸能力。对于长编组的列车就要求定位车有与之相匹配的牵引力。在参考现有的比较成熟的动力学分析方法及车辆计算理论,以国能黄骅港4期重载列车的定位车系统为研究对象,给出详细的求解方法。对定位车承受载荷、功率校核分析,并结合实际明确了实际设备工况中不确定的变量很多,理论设计时要尽可能考虑全面,安全系数要尽量取高一些。

采用翻车机系统的铁路卸车站规模及能力研究

依据港口、企业集疏运现状,系统梳理各类卸车机械设备工艺及特点,围绕作业效率高、环保性能强的翻车机卸车方式,对其系统构成、工作原理、列车在卸车站的技术作业流程、站型布置及适用条件进行深入分析。另结合卸车、机车换挂、列检、车列运输等技术作业时分标准,研究分析铁路货物线能力计算方法,提出不同站型布置、不同等级翻车机设备条件下,卸车场站规模与卸车作业能力的匹配情况。研究成果为新建铁路卸车站方案设计提供详细参考,可根据预测运量,在满足能力要求基础下,合理化搭配卸车线和翻车设备数量,从而避免工程浪费。

折返式翻车机重车牵车线优化布置研究

在国家运输结构调整政策特别是“公转铁”相关宏观调控的影响下,我国铁路煤炭等货物运输需求持续不断增长,铁路运输组织、企业装卸机械等相关领域的适应性环节亟待优化。作为铁路货运重要的卸车机械,翻车机具有自动化程度高、卸车能力大、适应范围广等优点。为优化翻车机卸车作业流程,提高翻车机整体卸车效率,满足企业运营需求,针对折返式翻车机的重车牵车线布置形式进行探讨。从系统布置形式、作业流程及特征等方面,计算并分析折返式翻车机系统的传统布置形式和优化布置形式差异,结合实际工程案例,论证了重车牵出线优化布置方案具有流程更简单、作业效率更高、综合成本投入更少、环保性较好等优点,且从技术上和工艺上均具有明显优势,研究对于提升铁路煤炭运输装卸作业效率具有重要意义。

O形转子三车翻车机运行稳定性提升方案

针对某煤炭码头FZ3-3型翻车机使用10 a后出现的系统不稳定性问题进行研究,设计并实现了O形转子三车翻车机运行稳定性提升方案,通过翻车机轨道、齿圈、托辊装置的更新与驱动底座维修的实施验证了翻车机各主要部件维修工艺的可行性与可靠性,保证了翻车机系统高效稳定运行,提升了翻车机系统使用寿命。

基于点云数据处理技术测量车厢剩余冻煤体积研究

针对北方散杂货港口严寒天气造成敞车车厢卸载时冻煤黏连在车厢难以测量的问题,提出基于点云数据处理技术的计算敞车车厢剩余冻煤体积测量方法。首先,利用翻车机房出口上方的激光雷达获得敞车车厢的点云数据;然后,利用基于M估计随机采样一致性拟合平面的方法剔除侧墙的点云数据,采用欧氏聚类的方法对敞车车厢剩余点云数据进行聚类,得到敞车车厢剩余冻煤表面的点云数据;最后利用Delaunay三角化的方法重建剩余冻煤表面,计算Delaunay三角网格每个三角形投影到敞车车厢车底所形成的三棱柱的体积并且求和,实现对敞车车厢剩余冻煤计算体积的目的。

翻车机直取与“集改散”装船自动化工艺探讨

针对翻车机直取装船和铁路敞顶箱“集改散”装船路径长、工艺不合理、港口装船能力不足问题,提出一种翻车机卸车直取和“集改散”装船共用装船机新工艺方案。该新工艺方案新增了皮带机、装船机,建设直取装船通道,能够实现翻车机卸车“铁转水”和汽车运输“公转水”装船功能;新工艺可缩短装船路径,能够提高装船能力,缓解装船压力和卸车压力,降低运行成本。

基于BP神经网络的翻车机液压系统故障诊断

为了快速诊断出翻车机液压系统故障产生的位置以及故障原因,提出了一种基于BP神经网络算法的翻车机液压系统故障诊断方法,在此基础上提出了大型液压系统故障诊断分块建模的原则。利用某公司C型转子式翻车机故障数据样本建立了整体、分块故障诊断BP神经网络模型,对比实验数据分析表明,采用分块建模原则建立的BP神经网络故障诊断模型对翻车机液压系统故障具有较高识别精度,对提高翻车机液压系统状态监测与故障诊断能力有较大实用价值和工程意义。