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题名碳纤维板蠕变性能研究综述
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作者
鲁鹏
罗德康
陈柏宏
孙权伟
汤凯菱
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机构
重庆科技学院
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出处
《土木工程》
2022年第11期1235-1241,共7页
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文摘
碳纤维增强聚合物片材(CFRP)作为一种新型材料,在结构工程领域作为加固材料,通过对构件施加预应力大幅度提升结构的抗弯承载能力,常用于桥梁的加固工程中,可显著延长结构的耐久性,大幅度减少结构的维护费用,碳纤维板材料在长期受力过程中会产生蠕变和应力松弛,蠕变性能会削弱结构加固效果,进而影响结构正常工作,甚至会导致工程结构破坏从而造成巨大经济损失,因此,为保证碳纤维拉索结构的安全和耐久性,针对碳纤维板材料的蠕变性能研究十分有必要。本文主要归纳国内外对于蠕变性能的综合研究以及碳纤维拉索系统的蠕变影响因素,并探究应该如何对锚固系统锚固下的碳纤维拉索进行整体性能试验研究。
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关键词
cfr拉索
蠕变
耐久性
力学模型
松弛
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分类号
U44
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名基于锚固系统下碳纤维板松弛性能的研究
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作者
鲁鹏
陈柏宏
罗德康
孙权伟
汤凯菱
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机构
重庆科技学院建筑工程学院
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出处
《土木工程》
2022年第11期1242-1252,共11页
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文摘
碳纤维增强聚合物(CFRP)片材作为近些年热门的复合材料,除开在结构工程领域常起的加固作用,使用这种材料的拉索在斜拉桥与悬索类的桥梁结构中与传统的钢索相比具有优异的材料性能,故碳纤维拉索凭借着自身价格低,工程性价比高的优势在桥梁领域名声大震,成为未来传统钢索的潜在主力替代品。本文主要根据试验研究基于锚固系统下的碳纤维复合板材的松弛性能。总结了CFRP片材蠕变力学模型和蠕变量时间曲线。
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关键词
cfr拉索
蠕变
力学模型
松弛
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分类号
TU522.3
[建筑科学—建筑技术科学]
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