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承载式碳纤维缠绕内衬钢管车架轻量化设计
被引量:
6
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作者
周琪
马其华
周天俊
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2020年第4期57-63,共7页
使用碳纤维增强复合材料(Carbon Fiber Reinforced Polymer,CFRP)替换原金属材料是汽车轻量化设计的新途径。对于连接要求高、空间结构复杂的车架结构采用碳纤维缠绕内衬钢管的形式来实现材料的部分替代是一种新的思路。以承载式CFRP层...
使用碳纤维增强复合材料(Carbon Fiber Reinforced Polymer,CFRP)替换原金属材料是汽车轻量化设计的新途径。对于连接要求高、空间结构复杂的车架结构采用碳纤维缠绕内衬钢管的形式来实现材料的部分替代是一种新的思路。以承载式CFRP层缠绕内衬钢管车架为研究对象,在保证车架安全性的前提下,基于HyperWorks软件的复合材料优化模块,通过自由尺寸优化、厚度参数优化和铺层顺序优化3个步骤对CFRP层进行质量寻优;考虑承载式CFRP层缠绕内衬钢管车架的制造工艺性,对CFRP层的优化结果进行调整以满足制造要求。优化后,承载式车架质量较原钢制车架质量减少了23%,且在满载弯曲、急刹车、急转弯和侧翻等极端工况下满足刚度和强度要求。
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关键词
承载式车架
cfrp层缠绕内衬钢管
铺
层
优化
轻量化
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职称材料
题名
承载式碳纤维缠绕内衬钢管车架轻量化设计
被引量:
6
1
作者
周琪
马其华
周天俊
机构
上海工程技术大学机械与汽车工程学院
东华大学高性能纤维及制品教育部重点实验室(B类)
出处
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2020年第4期57-63,共7页
基金
纤维材料改性国家重点实验室开放课题项目(KF1826)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2232018A3-02)。
文摘
使用碳纤维增强复合材料(Carbon Fiber Reinforced Polymer,CFRP)替换原金属材料是汽车轻量化设计的新途径。对于连接要求高、空间结构复杂的车架结构采用碳纤维缠绕内衬钢管的形式来实现材料的部分替代是一种新的思路。以承载式CFRP层缠绕内衬钢管车架为研究对象,在保证车架安全性的前提下,基于HyperWorks软件的复合材料优化模块,通过自由尺寸优化、厚度参数优化和铺层顺序优化3个步骤对CFRP层进行质量寻优;考虑承载式CFRP层缠绕内衬钢管车架的制造工艺性,对CFRP层的优化结果进行调整以满足制造要求。优化后,承载式车架质量较原钢制车架质量减少了23%,且在满载弯曲、急刹车、急转弯和侧翻等极端工况下满足刚度和强度要求。
关键词
承载式车架
cfrp层缠绕内衬钢管
铺
层
优化
轻量化
Keywords
load-bearing frame
cfrp
winding steel tube
ply optimization
lightweight
分类号
U463.829 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
承载式碳纤维缠绕内衬钢管车架轻量化设计
周琪
马其华
周天俊
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2020
6
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职称材料
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参考文献
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