CGM高强无收缩灌浆料在矿山设备安装中的应用

分析了 CGM高强无收缩灌浆料的特点 ,结合工程实例提出了符合现场实际的具体施工工艺流程 。

CGM高强无收缩灌浆料技术在建筑物改造方面的应用

CGM高强无收缩灌浆料在1991年被研制成功,到如今已经应用了二十多年的时间,这种材料最开始的时候主要是应用于设备的基础灌浆,目前已经发展成为对于任何建筑物进行加固的一种技术,它能够确保建筑物在进行植筋、梁、柱等多种方面进行改造。本研究主要分析CGM高强无收缩灌浆料技术在建筑改造方面的应用情况,希望所得内容能够给相关建筑领域提供有价值的参考。

高强聚合物自密实混凝土加注浆技术的应用

泵站工程近几年建设较多,个别建成运行的泵站工程机组运行过程中出现异响、震动、机组基础混凝土裂缝等现象,分析主要原因是机组基础受底座限制其下常规混凝土无法填充密实和振捣,形成空洞易造成机组运行时底座不稳或变形。保证机组下的基础二期混凝土施工质量成了工程建设的难题。在参考国内类似工程实践经验的基础上,以扩大杭嘉湖南排八堡排水泵站工程为例,介绍CGM高强聚合物自密实混凝土浇筑加注浆技术的应用过程,从泵站投入运行情况看,所采用的技术是科学先进的。

浅议CGM高强无收缩灌浆料的施工工艺

着重介绍了CGM高强无收缩灌浆料的性能、施工工艺、施工特点、注意事项及其在实际工程中不同场合的具体应用,即从各个方面说明该灌浆料的实用性,广泛性。

CGM水泥基高强无收缩灌浆料在建筑工程中的应用

本文重点介绍了CGM高强无收缩灌浆料的优点、应用范围、施工方法和水泥基灌浆材料的配制、养护及验收方法等,详细论述了CGM水泥基高强无收缩灌浆料在建筑工程中的应用。

CGM灌浆料在抢修机场道面中的应用

由于飞机起落冲击荷载的反复作用,机场混凝土道面板易产生断裂破损,对飞行训练和战斗保障产生巨大威胁。介绍了应用于机场混凝土道面补修加固技术中的CGM高强无收缩灌浆料的配置、性能及施工注意事项,探讨了它在抢修施工应用中的新老界面粘结问题。

用CGM灌浆料快速修补水泥混凝土路面

介绍CGM高强无收缩灌浆料的性能和施工工艺,以及在施工中的注意事项,并得出CGM高强无收缩灌浆料,很适合水泥混凝土路面快速修补的结论。

用CGM灌浆料抢修机场水泥混凝土道面

主要介绍了CGM高强无收缩灌浆料的性能和施工工艺;分析了施工措施的必要性和在施工中的注意事项;得出CGM高强无收缩灌浆料可适用于抢修机场水泥混凝土道面的结论。

桥梁混凝土表面缺陷修复

介绍箱梁腹板混凝土表面局部蜂窝、麻面、露筋等缺陷的检查方法和应用CGM-1型高强无收缩灌浆料对缺陷进行修复的工艺以及修复效果的质量评价,为类似工程提供参考。

武汉三环线三金潭立交G匝道桥受损后的抢修加固

随着城市交通车流量的增大，各种意外事故或突发事件对桥梁结构的破坏问题也日益突出，以三金潭立交G匝道桥受外力导致桥面铺装破损，箱梁翼缘板、腹板受损，防撞护栏破损等损伤后的抢修加固为背景，对其采取科学合理的施工工艺，周密的施工组织安排，最大限度减小对正常交通的影响，安全快速地进行修复加固的方法。

北京健翔桥桥面漏水分析及防治实践

文章从水对桥梁的损坏机理入手,分析桥面漏水原因,并将分析结论应用于健翔桥大修工程漏水治理实践。根据该工程工期短、工程量大的特点,抓住桥面整体化层混凝土性能是决定施工进度和漏水治理的关键,采用CGM—6高强无收缩抢修料,达到了良好效果,同时解决了桥梁大修养护施工对社会交通产生重大影响的问题。