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汽车3相交流发电机电子调节器的硬件设计与实现
被引量:
1
1
作者
吴涛
《电子世界》
2018年第16期196-196,198,共2页
本文介绍了汽车3相交流发电机电子调节器的硬件设计方案和实施过程。该设计方案是基于单片机MCU为单元核心的控制发电机定子恒定的输出充电电压,充电电流的电子硬件系统。为了使汽车在怠速中或行驶过程中更稳定和可靠性发电及充电,以满...
本文介绍了汽车3相交流发电机电子调节器的硬件设计方案和实施过程。该设计方案是基于单片机MCU为单元核心的控制发电机定子恒定的输出充电电压,充电电流的电子硬件系统。为了使汽车在怠速中或行驶过程中更稳定和可靠性发电及充电,以满足汽车各种用电器件的用电需要,并能即时对汽车蓄电池充电等功能要求。它是采用新颖的由单片机、稳压电源、电流电压采样电路、温度采样电路、灯、CHOCK控制回路、功率三极管及驱动电子回路等元器件等构成的方案。
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关键词
汽车发电机
电子调节器
FIELD
电流
chock电流
STA电压
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职称材料
题名
汽车3相交流发电机电子调节器的硬件设计与实现
被引量:
1
1
作者
吴涛
机构
畅博电子(上海)有限公司
出处
《电子世界》
2018年第16期196-196,198,共2页
文摘
本文介绍了汽车3相交流发电机电子调节器的硬件设计方案和实施过程。该设计方案是基于单片机MCU为单元核心的控制发电机定子恒定的输出充电电压,充电电流的电子硬件系统。为了使汽车在怠速中或行驶过程中更稳定和可靠性发电及充电,以满足汽车各种用电器件的用电需要,并能即时对汽车蓄电池充电等功能要求。它是采用新颖的由单片机、稳压电源、电流电压采样电路、温度采样电路、灯、CHOCK控制回路、功率三极管及驱动电子回路等元器件等构成的方案。
关键词
汽车发电机
电子调节器
FIELD
电流
chock电流
STA电压
分类号
U463.632 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
汽车3相交流发电机电子调节器的硬件设计与实现
吴涛
《电子世界》
2018
1
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