基于案例的视角探讨CIF条件下的保险利益归属问题

海洋运输货物保险一般以风险承担作为保险利益的来源,但风险承担并非保险利益的唯一来源,货物所有权、责任承担、期得利益等也构成海运货物保险利益的来源。因此,对于同一保险标的,在同一时间点,可能会产生同一当事人或不同当事人拥有不同性质的保险利益的情形。CIF合同是一种象征性交货的合同,

关于CIF条件与CIF合同

当代国际经贸事业迅猛发展,一方面反映了世界经济实力日益增强和合作领域空前扩大,另一方面,也标志着国际经贸法律体系逐渐形成和日臻完善。法规机制是克服贸易障碍和消除纷争的锐利武器,又是促进经贸事业沿着健康道路前进的重要保障。继承发展乃至创立新型国际经贸法律制度,依赖于各国有识之士锐意探求及国际间诸多方面通力合作。一、深入研究CIF合同有重要的现实意义 CIF条件和合同广泛使用于国际商品交易中,在我国进出口贸易中亦属常见的合同形式之一,无论是现汇贸易,还是易货记帐;不管是采用单一运输,

进口商使用CIF术语应慎重

一、案例介绍： 2006年8月，我国江苏某外贸公司与日本某企业以CIF条件签定了一笔3600公吨花生仁的进口合同，支付方式为信用证。由于卖方一再坚持使用CIF术语，再加上我方考虑到当时花生仁在国际市场上非常畅销，于是同意了对方的要求。

谈进口以CIF或CFR价格条件成交的风险

CFR(Cost and Freight……named port Ofdestination),中文译为“成本加运费”,又称运费在内价,是指卖方负责租船或订仓,在合同规定的装运期限内,将货物装船运往指定的目的港,负担货物装上船为止的一切费用和风险,支付运费。CFR条件原为C&F条件,《1990年国际贸易术语解释通则》将其改为CFR,与CIF同属C组,有人称其为CIF条件的变形。与CFR相比,CIF卖方除了承担CFR术语下卖方同样的义务外,还必须为货物在运输途中灭失或损失的风险取得海上风险,办理保险手续,并支付保险费;

进口商要慎用CIF合同

案情介绍 2006年8月，江苏某外贸公司与日本某企业以CIF条件签订了一笔5600吨花生仁进口合同，支付方式为信用证。由于卖方一再坚持使用CIF术语，再加上我方考虑到当时花生仁在国际市场上非常畅销，于是同意了对方的要求。

履行进口合同应注意的问题

目前，进口合同多采用信用证方式支付货款。签订进口合同后，要按照合同规定填写开立信用证申请书，向银行办理开证手续。开证时填写信用证的内容要与合同条款一致，例如品名、规格、数量、价格、交货期、装运条件、装运单据等，应以合同为依据，在信用证中都要作出规定。如果进口大型成套设备，进口合同支付条款大多采用分期付款方式，即支付定金、交货付款和尾金支付等。在交货付款条件下开立信用证时，信用证金额与合同总金额如不一致，可在信用证上写明合同的总金额，并在有关条款中明确写明合同的总金额，并在有关条款中明确是采用信用证金额还是采用合同总金额。例如，在CIF条件下，进口合同总金额为100万美元，其中15％为定金支付，80％凭信用证交单支付，5％在验收后付款。这样所开立的信用证金额应是80万美元，而卖方须履行100万美元货物的发运，这时在信用证里的装运单据条款中应明确规定卖方须提供按合同总金额（即100万美元）投保的保险单。