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基于试验设计方法对氢燃料CIVB回火的多参数数值分析 被引量:2
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作者 田晓晶 崔玉峰 +2 位作者 邢双喜 房爱兵 聂超群 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期1098-1107,共10页
为了能够全面考察多因素,包括质量流量、燃烧室结构(旋流器结构和预混段结构)、温度和燃料组分等对燃烧诱导涡破碎(CIVB)回火的影响,采用试验设计(DOE)方法进行多参数数值分析。对于CIVB回火的模拟采用二维轴对称模型,并补充用户自定义... 为了能够全面考察多因素,包括质量流量、燃烧室结构(旋流器结构和预混段结构)、温度和燃料组分等对燃烧诱导涡破碎(CIVB)回火的影响,采用试验设计(DOE)方法进行多参数数值分析。对于CIVB回火的模拟采用二维轴对称模型,并补充用户自定义函数(UDF)来模拟旋流器的存在。结果表明:因素对CIVB回火影响的重要程度排序依次为:旋流器结构>预混段结构>温度>燃料组分>质量流量;其中,旋流器结构、预混段结构、温度和燃料组分对于CIVB回火具有高度显著的影响,而质量流量以及任意两因素间的交互作用可以忽略;各因素主要通过改变流场和火焰特性作用于CIVB回火。 展开更多
关键词 燃烧诱导涡破碎回火 试验设计方法 参数化分析 氢燃料火焰
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CIVB flashback analysis of hydrogen flame based on azimuthal vorticity at mixing zone exit 被引量:7
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作者 TIAN Xiao Jing XING Shuang Xi +2 位作者 CUI Yu Feng FANG Ai Bing NIE Chao Qun 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2014年第12期2466-2474,共9页
Swirl-premixed combustion systems exhibit potential to meet future regulations on pollution emissions. However, combustion induced vortex breakdown(CIVB) flashback is frequently observed in these systems, especially f... Swirl-premixed combustion systems exhibit potential to meet future regulations on pollution emissions. However, combustion induced vortex breakdown(CIVB) flashback is frequently observed in these systems, especially for high hydrogen content fuel. In this study, a swirl-premixed burner with diverging centerbody was used to investigate CIVB flashback based on azimuthal vorticity at mixing zone exit. Through 2D axisymmetric model, it was found that there was a maximal azimuthal vorticity at mixing zone exit for each equivalence ratio. The physical meaning of these maximal azimuthal vorticity values was the minimally required azimuthal vorticity to trigger CIVB flashback. At the same time, the required azimuthal vorticity declined with the increase of equivalence ratio since turbulent burning velocity started to control flashback. Nevertheless, azimuthal vorticity offered by heat release increased with the increase of equivalence ratio, which promoted flame propagating upstream continually. 展开更多
关键词 azimuthal vorticity mixing zone exit premixed hydrogen flame civb flashback
原文传递
燃气轮机燃烧回火机理与数值模拟的研究进展 被引量:9
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作者 张文普 李宇斌 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期385-401,共17页
回火是指火焰向上游传播,从燃烧室进入到预混区的一种燃烧不稳定现象,它是燃烧中最基本和重要的现象之一,从根本上决定了燃烧装置的可靠性.回顾了回火研究的发展历程,详细概述了回火现象发生的5种机制:自动点火、燃烧不稳定性回火、中... 回火是指火焰向上游传播,从燃烧室进入到预混区的一种燃烧不稳定现象,它是燃烧中最基本和重要的现象之一,从根本上决定了燃烧装置的可靠性.回顾了回火研究的发展历程,详细概述了回火现象发生的5种机制:自动点火、燃烧不稳定性回火、中心流回火、边界层回火和燃烧诱发旋涡破碎引起的回火CIVB(combustion induced vortex breakdown),重点介绍了回火研究领域最近30年的主要工作和当前的研究现状,指出当前燃气轮机回火现象的研究主要集中以下3个方面:燃料组分对回火特性的影响,旋流对回火特性的影响,回火的数值模拟.在此基础上,提出了未来燃气轮机回火研究的重点和方向. 展开更多
关键词 回火机理 边界层回火 civb回火 燃料组分 旋流 数值模拟
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预混段结构对氢燃料旋流预混燃烧诱导涡破碎回火极限影响的数值研究 被引量:17
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作者 田晓晶 崔玉峰 +1 位作者 房爱兵 聂超群 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第8期1276-1284,共9页
燃烧诱导涡破碎(combustion induced vortex breakdown,CIVB)回火是氢燃料旋流预混燃烧可靠运行所面临的重要问题之一。文中通过数值模拟分析了预混段长度L和预混段出口水力直径D对CIVB回火极限的影响。数值"试验"设计方案的... 燃烧诱导涡破碎(combustion induced vortex breakdown,CIVB)回火是氢燃料旋流预混燃烧可靠运行所面临的重要问题之一。文中通过数值模拟分析了预混段长度L和预混段出口水力直径D对CIVB回火极限的影响。数值"试验"设计方案的选取借鉴试验设计(DOE)方法,而结果处理则采用方差分析方法。得到如下结论:L和D对回火临界当量比?cri和熄火因子Cquen都有显著影响,其中?cri对应LD2,Cquen对应LD;预混段结构通过改变混合物在预混段内的停留时间作用于CIVB回火极限,可以通过减小L或D改善CIVB回火的发生;此外,文中证实了回火极限与预混段几何结构间函数关系的存在,拓宽了已有时间尺度模型的应用范围。 展开更多
关键词 燃烧诱导涡破碎回火 预混段结构 回火极限 流预混 氢燃料火焰
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预混段结构对旋流预混氢火焰回火形式影响的数值研究 被引量:9
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作者 田晓晶 崔玉峰 +2 位作者 邢双喜 房爱兵 聂超群 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期345-351,共7页
为了区分不同类型的回火形式,以便可以对不同类型的回火施加不同的控制方法,引入试验设计(DOE)方法和方差分析方法数值分析了预混段长度L和预混段出口处水力直径D对回火形式和回火极限的影响。主要得到如下结论:L和D对回火极限均有显著... 为了区分不同类型的回火形式,以便可以对不同类型的回火施加不同的控制方法,引入试验设计(DOE)方法和方差分析方法数值分析了预混段长度L和预混段出口处水力直径D对回火形式和回火极限的影响。主要得到如下结论:L和D对回火极限均有显著影响,通过减少混合物在预混段内的停留时间可以同时改善燃烧诱导涡破碎(CIVB)回火和边界层回火;L/D存在两个临界值,当L/D≤(L/D)cri1时发生边界层回火,当L/D>(L/D)cri2时发生CIVB回火,当(L/D)cri1<L/D≤(L/D)cri2时可能只发生CIVB回火或两种回火形式共存;L/D通过改变CIVB回火发生所需的临界切向涡量值而作用于CIVB回火,L/D值越大,诱发CIVB回火所需的临界切向涡量值越小,越容易发生CIVB回火。 展开更多
关键词 燃烧诱导涡破碎回火 边界层回火 回火形式 切向涡量 氢燃料火焰
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