CJ6型城际动车组概述

城际铁路具有早晚客流高峰、高密度和公交化运输等特点,而现有固定长编组动车组存在常态和近期客流时运能极大浪费问题。为满足城际铁路客流潮汐规律和高密度运输迫切需求,文章提出采用时速160公里CJ6型城际动车组,详细介绍了该动车组的总体性能参数、电气系统、转向架、制动系统、机械系统、供排水与卫生系统、车内环境控制系统等,并重点阐述了各子系统的关键核心部件、结构、功能等技术特征。CJ6型城际动车组具有技术成熟、经济适用、安全舒适、低碳环保等多方位领先的性能特点,且能够灵活编组和实现公交化运营,最大限度地发挥动车组的运用效能,为我国轨道交通四网融合的新型城际动车组关键技术研究及应用提供支持。

长高CJ6型刀闸机构防雨罩设计

本文设计了长高CJ6型刀闸机构箱防雨罩,避免雨水进入机构箱造成各种不良影响,提高变电站运维工作的安全性、可靠性和便捷性。该装置体型小巧、结构简单可靠、使用简便,适合进行推广。

长株潭CJ6型城际动车组ELCAD布线工程化设计分析

介绍了长株潭CJ6型城际动车组项目采用ELCAD软件进行布线工程化设计的过程,分析了不同阶段的工作任务及实现方式,总结了ELCAD本项目布线工程化设计带来的影响。

CJ6型城际动车组救援回送方案优化设计

针对CJ6型城际动车组长距离救援回送时需要配置供电过渡车和回送过程中空气弹簧可能处于泄气状态的问题,对辅助供电系统进行优化设计,可降低CJ6型城际动车组救援回送对设备配置和运行限制条件的要求,减少回送运输成本;对空气弹簧供风系统进行优化设计,可保证空簧处于充气抬升状态,提高运行稳定性,降低空气弹簧长时间处于泄气状态运行产生损坏的风险。

CJ6型动车组重联过分相技术研究

分析了长株潭线路分相布置与CJ6型动车组受电弓间距匹配情况,提出了避免相间短路的重联过分相技术方案,并验证了该方案的有效性。

CJ_6型磁力仪测定磁偏角的几个问题

本文讨论了使用CJ_6型磁力仪测定磁偏角中的几个问题。认为仪器材料磁性影响、仪器置平程度好坏、望远镜聚焦位置改变,正、倒镜读数差大小、悬丝扭力大小以及磁系翻转复位率都可以对观测结果产生影响。作者提出了在观测中提高磁系翻转复位率的几项措施,并对CJ_6型磁力仪的观测和仪器改进提出了有关建议。

10千伏电动隔离开关电气控制回路改造

10千伏室外电动隔离开关电气控制回路问题是配电所改造中常遇到的问题,如何解决此问题,文章以薛家湾配电所CJ6电动操作机构为例,分析了此电动隔离开关电气控制回路与现有控制回路相互配合时存在的一些问题,并提出相应的解决办法。

《晨曦中飞驰的动车》

2018年2月14日清晨,海南环岛高铁西段,晨曦中,一列试运行的CJ6型4辆编组动车组列车驶过。