基于CK6140数控车床故障的分析与探讨

结合实践中CK6140数控车床出现的加工尺寸超差的现象,就数控机床的故障诊断和排除进行初步的分析与探讨,能够较好地解决实际中出现的同类问题。

CK6140数控车床液压系统故障诊断

以CK6140数控车床的液压系统为例,分析液压系统常见故障及检修方法,并给出故障诊断实例。

CK6140B数控车床的维修与改造

CK6140B经济型数控车床在客车生产中起着重要的作用。客车上的吊轴销、套及阀门等都是由此机床加工的。该机床一旦发生故障,将直接影响客车后道工序的生产。因此,及时排除故障并进行维修十分必要。 该机床数控部分为JKW-3单板机,进给驱动系统采用步进电动机驱动,属经济开环型。主传动系统采用三相异步电动机直接带动主轴。

CK6140车床电气控制系统的数控化改造

根据机床数控化改造的设计要求,确定将普通C6140车床改造为可以实现进给两坐标联动的半闭环控制系统。其控制系统的硬件电路主要包括:基于80C196KC单片机最小系统电路;由2764和6264芯片组成的存储器扩展电路;由8155构成的报警、数字键盘、显示接口电路;由8255构成的操作面板开关/按钮电路;隔离驱动电路和反馈测量电路等。该系统实现了X轴、Z轴的进给伺服运动控制;键盘显示;面板管理;其他功能(如光隔离电路、驱动电路、报警显示等)。

含变径结构的液压卡盘生产性改装研究

针对CK6140数控车床液压三爪卡盘开展了生产性改装研究,主要包括机械部件的改装与调试、电气控制线路及脚踏开关的连接、液压卡盘运转调试三个部分。其中,包含变径结构的拉杆是本次卡盘改装过程中的创新点所在,该结构在降低拉杆改造成本的同时,也使拉杆的后续维护变得更加便捷。经生产实践验证,包含变径结构的拉杆是切实可行的。