CKD_(7B)型机车风机风道的优化设计与流场数值模拟

对大连机车车辆有限公司出口缅甸的CKD7B型机车的风机以及风道流场进行了数值仿真。结果表明,原风道结构设计,特别是隔板位置不尽合理,不同程度地存在出风量和风压不均匀情况,无法满足设计要求。针对这种情况,对原始设计进行了反复优化,经多方案对比,得到了通风性能优良、风阻小和各风道风量、风压值满足设计要求的风道结构和隔板位置。

CKD_(7B)型机车的总体设计

介绍了出口缅甸的CKD7B型机车的总体设计。该机车车体采用轻量化设计,动力装置采用美国卡特皮勒公司生产的CAT3516B型柴油机,装车功率1 360 kW,采用交-直流电传动,转向架采用3台结构相同的可互换的两轴转向架,轴重为12.7 t,可通过62 m的最小曲线半径,最高运行速度为100 km/h。

CKD_(7B)型机车柴油机功率的控制方法

介绍了出口缅甸CKD7B型机车车载微机控制系统控制机车功率的一种方法,在平原地区按机车正常功率曲线控制,在高海拔地区根据柴油机自身负荷情况来进行相应的电功率调整(减功)。