CKD_(8G)型内燃机车设计改进及线路牵引试验

介绍了出口刚果(布)的CK_D_(8G)型内燃机车的设计改进方案,改进设计后机车的主要技术参数、总体布置和机车在厂内的调试及在国外线路上的牵引试验情况。

CKD_(8G)型机车牵引电机通风道的优化设计及流场分析

针对CKD8G型机车的牵引电机通风道内流场进行优化设计,并对风道内的流场进行数值仿真分析。计算分析结果表明,各风道出口的风量与风压对隔板尺寸与安装位置非常敏感,误差几毫米就可能明显影响风道的风量分配,这一点与试验结果吻合较好。

CKD_(8G)型内燃机车电气系统设计

主要介绍了CKD8G型内燃机车电气系统的性能特点、主要电气参数以及机车控制系统与微机控制系统、柴油机控制单元、制动控制单元之间的网络控制设计。

CKD_(8G)型内燃机车

介绍了出口刚果(布)的CKD8G型内燃机车的运用条件、主要技术参数、总体布置和主要部件的结构、性能、特点以及线路牵引试验情况。

出口阿根廷CKD_(8G)型内燃机车微机控制系统

介绍了出口阿根廷CKD8G型机车车载微机控制系统ADLC-N的硬件组成及主要控制功能。

简化空气管路的JZ-6型制动机制动系统

介绍了CKD8G型机车安装的简化空气管路的JZ-6型制动机,机车只牵引真空制动的车辆时,在保证真空制动性能的情况下,取消了空气中继阀、分配阀、作用风缸、压力风缸、无火回送装置及相应管路部分。简化空气管路的JZ-6型制动机制动系统原理简单、清楚,方便机车的制造、使用和检修。

出口阿根廷机车制动系统

介绍了出口阿根廷CKD8G、CKD8H型机车制动系统的设计原理、结构组成及各部件的性能参数。