CL2V60MM发动机的结构与维修(2)

5.1 离合器 离合器是发动机的重要零部件,也是易损件之一,在实际维修过程中经常遇到,对其原理和结构必须要有充分的了解。其整体结构见图9离合器结构分解图。 当行驶者握紧离合器手把,提升机构推动压板,使离合器弹簧压缩,从而离合器摩擦片与从动片之间产生间隙,离合器分离,动力传递途径被切断;当松开离合器手把,提升机构上的推动消失,离合器弹簧伸张,压板被推至从动片固定盘方向。

CL2V60MM发动机的结构与维修(3)

同时为保证一定的油压,在机体右侧油道的顶端,设置有机油压力传感器,与整车仪表盘上的油压警告灯相连。起动发动机,油压警告应在1～2s内熄灭,否则应立即对润滑系进行检查(若非油压传感器及电路本身故障)。 维修检查时,拆下油底壳,对粗、精滤清器进行清洗,防止有异物堵塞油路,必要时,应更换细滤器;检查溢流阀及油路密封圈是否损伤;

春兰CL2V60MM发动机结构与检修(二)

1．曲轴总成 CL2V60MM发动机采用整体式曲轴总成结构(如图8所示)。其V型布置的前、后两缸连杆大头部套在同一曲拐的同一曲柄销上。所以，它的曲柄销上有两个出油孔，以润滑两个连杆的轴瓦．这种布置被称之为“并列连杆”结构。整体式曲轴有较高的钢度和强度，工作可靠。在大修发动机的拆装过程中，应注意检查曲轴最容易产生应力的部位。

春兰CL2V60MM发动机结构与维修(三)

五、离合器 1.CL2V60MM发动机采用湿式多片离合器结构,为减缓活塞断续作功产生的冲击,防止扭矩传递系统的损坏,特在离合器固定罩上的传动齿轮与固定罩之间装有带弹簧的缓冲器。该柔性连接装置具有承受强烈冲击的能力、减震性能好等优点(如图14所示)。由于离合器使用频繁且常承受冲击负荷,系发动机的易损零件之一。因此,正确维护使用是延长离合器寿命的唯一途径。其关键是在实际操作过程中,应掌握“结合柔顺、分离迅速”的原则。所谓“柔顺”是指在结合时,应合理利用离合器的摩擦过渡行程,通过控制摩擦片间摩擦力大小的变化。

春兰CL2V60MM发动机结构与维修(四)

九、启动及点火系统 1.CL2V60MM发动机采用电启动系统,由启动电机通过中间过渡齿轮带动超越离合器,超越离台器与曲轴由花键连接,从而带动曲轴启动发动机。在检修启动电机时,应对电机的电刷长度进行测量。其标准值为12.5-13mm。

2V60M发动机的结构分析

２Ｖ６０Ｍ 发动机是春兰动力制造有限公司为２５０ ｍｌ 排量摩托车开发的新一代产品，在结构设计上具有显著特色。Ｖ 型气缸布置、每缸４ 气门结构、水冷系统、整体曲轴与滑动轴承、弹簧油压自动张紧器以及蓄电池数字点火控制等结构特点均体现了该发动机卓越的设计水平。

春兰2V60M发动机的结构介绍

随着春兰“虎神”隆重推出,摩托车市场上又增加了一道靓丽的风景。其外表威猛豪华,其动力强劲有力,深得用户青睐。其配备的春兰2V60M发动机,在国产摩托车发动机领域里也是出类拔萃的新产品,具有独特的结构特点。