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基于CM⁃BiLSTM 的APU 排气温度预测模型
被引量:
1
1
作者
王坤
王琪琛
+1 位作者
侯树贤
王力
《现代电子技术》
2021年第4期37-42,共6页
排气温度(EGT)是表征辅助动力装置(APU)性能的重要指标,针对EGT长周期预测精度低、传统线性预测方法难预测等问题,以长短期记忆网络(LSTM)模型为基础,提出CM⁃BiLSTM模型对APU未来时刻EGT进行预测。首先,采用基于相关系数矩阵(CM)的方法...
排气温度(EGT)是表征辅助动力装置(APU)性能的重要指标,针对EGT长周期预测精度低、传统线性预测方法难预测等问题,以长短期记忆网络(LSTM)模型为基础,提出CM⁃BiLSTM模型对APU未来时刻EGT进行预测。首先,采用基于相关系数矩阵(CM)的方法对APU主要性能参数进行特征选择,提取出与EGT相关性最高的参数,即转速,并以此构建训练集、测试集和验证集;然后,将转速和EGT数据归一化处理后输入CM⁃BiLSTM网络进行训练;最后,将验证集输入模型进行预测,预测结果经过反归一化后输出最终EGT的预测值。实验结果表明,CM⁃BiLSTM模型输出的EGT预测值能够较好地逼近真实值,CM⁃BiLSTM模型预测结果的平均绝对误差与均方根误差均低于LSTM和CM⁃LSTM模型,有效提高了预测精度。
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关键词
辅助动力装置
排气温度
预测建模
cm⁃bilstm
参数提取
误差分析
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职称材料
题名
基于CM⁃BiLSTM 的APU 排气温度预测模型
被引量:
1
1
作者
王坤
王琪琛
侯树贤
王力
机构
中国民航大学电子信息与自动化学院
出处
《现代电子技术》
2021年第4期37-42,共6页
基金
国家自然科学基金(U1733119)
国家自然科学基金青年基金(61603395)
中央高校基本科研业务费项目中国民航大学专项(3122018C001)。
文摘
排气温度(EGT)是表征辅助动力装置(APU)性能的重要指标,针对EGT长周期预测精度低、传统线性预测方法难预测等问题,以长短期记忆网络(LSTM)模型为基础,提出CM⁃BiLSTM模型对APU未来时刻EGT进行预测。首先,采用基于相关系数矩阵(CM)的方法对APU主要性能参数进行特征选择,提取出与EGT相关性最高的参数,即转速,并以此构建训练集、测试集和验证集;然后,将转速和EGT数据归一化处理后输入CM⁃BiLSTM网络进行训练;最后,将验证集输入模型进行预测,预测结果经过反归一化后输出最终EGT的预测值。实验结果表明,CM⁃BiLSTM模型输出的EGT预测值能够较好地逼近真实值,CM⁃BiLSTM模型预测结果的平均绝对误差与均方根误差均低于LSTM和CM⁃LSTM模型,有效提高了预测精度。
关键词
辅助动力装置
排气温度
预测建模
cm⁃bilstm
参数提取
误差分析
Keywords
APU
EGT
prediction modeling
cm⁃bilstm
parameter extraction
error analysis
分类号
TN915-34 [电子电信—通信与信息系统]
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于CM⁃BiLSTM 的APU 排气温度预测模型
王坤
王琪琛
侯树贤
王力
《现代电子技术》
2021
1
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