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数控机床导轨滑块结合部组建模与参数辨识方法研究
被引量:
8
1
作者
杨勇
张为民
陈希光
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第7期313-320,共8页
提出理论建模-动态试验-多目标优化技术的广义结合部组参数辨识方法,该方法在综合考虑结合部组与被连接件间的双重耦合特性、构建导轨滑块系统广义等效结合部组模型的基础上,通过结构凝聚技术降低计算成本保证计算精度,最终推导得到约...
提出理论建模-动态试验-多目标优化技术的广义结合部组参数辨识方法,该方法在综合考虑结合部组与被连接件间的双重耦合特性、构建导轨滑块系统广义等效结合部组模型的基础上,通过结构凝聚技术降低计算成本保证计算精度,最终推导得到约束状态下以阻抗形式表达的整体动力学模型,基于未知传递函数/阻抗数据信息获取,将理论建模、动态试验与多目标优化问题求解相结合对结合部参数进行辨识。实例表明,该广义结合部组参数辨识方法的辨识精度较高,模态频率及频响函数的误差非常小,该辨识方法有效。
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关键词
数控机床
导轨滑块
结合部组
数学模型
参数辨识
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职称材料
题名
数控机床导轨滑块结合部组建模与参数辨识方法研究
被引量:
8
1
作者
杨勇
张为民
陈希光
机构
同济大学机械与能源工程学院
同济大学中德学院
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第7期313-320,共8页
基金
国家科技重大专项资助项目(2012ZX04005031)
文摘
提出理论建模-动态试验-多目标优化技术的广义结合部组参数辨识方法,该方法在综合考虑结合部组与被连接件间的双重耦合特性、构建导轨滑块系统广义等效结合部组模型的基础上,通过结构凝聚技术降低计算成本保证计算精度,最终推导得到约束状态下以阻抗形式表达的整体动力学模型,基于未知传递函数/阻抗数据信息获取,将理论建模、动态试验与多目标优化问题求解相结合对结合部参数进行辨识。实例表明,该广义结合部组参数辨识方法的辨识精度较高,模态频率及频响函数的误差非常小,该辨识方法有效。
关键词
数控机床
导轨滑块
结合部组
数学模型
参数辨识
Keywords
cnc linear guideway contact pair mathematical model parameter identification
分类号
TH136 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
数控机床导轨滑块结合部组建模与参数辨识方法研究
杨勇
张为民
陈希光
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
8
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