KC-TZ118型链轨节数控钻镗组合机床的研制

KC-TZ118型链轨节数控钻镗组合机床,是校企合作共同研发的高效率、高精度、高性能自动钻镗组合机床,专门用于挖掘机左右链轨节镗孔、钻孔的加工。主要介绍KC-TZ118型链轨节数控钻镗组合机床的方案确定、机床结构特点、机床参数的配置、数控系统的配置及调试方法等,并详细分析机床设计中的关键技术。

多工位钻镗组合机床自动控制系统设计

介绍了以PLC控制技术为中心,以触摸屏作为人机界面的多工位钻镗组合机床自动控制系统。根据该机床的工作原理和控制要求,给出了控制系统的硬件配置及软件设计思想。

转向节铣端面钻中心孔复合机床设计

转向节包括轴颈和叉架两个部分,作为首道工序的铣端面钻中心孔通常经过二次装夹完成,对中精度差,影响后续工序的加工质量。为提高现有技术水平,设计了一种能依次实现铣端面和钻中心孔的卧式双面复合机床。机床利用工件在斜导轨上换位利于自动排屑,利用单独的轴向定位装置、初限位装置和自动对心装置等夹具结构保证定位夹紧精度,采用与机器人联接的电气控制系统实现加工全流程的高速高效自动化。整机结构设计合理,自动化程度高,操作方便,生产效率高,切屑、冷却液等自动排出,制备得到的产品质量高,可克服现有技术的诸多不足。

缸体镗孔车止推面精密数控组合机床研制

文章介绍了用精密数控机床加工缸体主轴承孔及止推面、凸轮轴孔、端面销孔的方法,并对机床的布局及采用的关键部件做了详细的阐述。该机床的研制,解决了国内发动机行业长期依赖进口机床来保证缸体主轴承孔及止推面和凸轮轴孔的加工精度的关键技术问题。目前该设备运转良好,加工精度稳定、可靠,已经完全替代进口。

汽车动力转向器壳体数控精镗孔组合机床设计

根据汽车动力转向器壳体精镗孔工序的工艺要求,设计立、卧双面精镗孔车端面组合机床,采用数控滑台驱动,液压夹紧夹具,立、卧两动力头均采用精度高、刚性好的精镗孔主轴结构,卧式动力头配有车平面刀盘,采用组合刀具,一次装夹可完成两垂直孔的精镗孔和车平面加工。

数控深孔钻镗床进给机构的设计

介绍了数控深孔钻镗床的加工特点及进给传动机构的设计。新的进给传动机构传动平稳精确,加工精度高,延长了刀具的使用寿命。

数控深孔钻镗床授油器拖板结构设计

介绍了数控深孔钻镗床的加工特点及机床在实际工作过程中授油器的结构设计要求,和用于数控深孔钻镗床一种新型授油器拖板结构设计及其优越性分析。