试论CNG技术的消防安全对策

压缩天然气（Ｃｏｍ ｐｒｅｓｓ ＮａｒｕｒａｌＧａｓ），简称ＣＮＧ，是我国近年以至２１ 世纪开发绿色汽车的高新技术产业之一。ＣＮＧ 汽车由于具有节能、环保、成本低等许多优点，现已成为当今世界汽车工业发展的重要方向。目前，我国ＣＮＧ 技术正处于初步发展阶段，全国已拥有ＣＮＧ 汽车 １５０００ 辆，充装站１００ 余座（其中四川约占总数的１／３）。据专家预测，到下世纪初，我国ＣＮＧ汽车将在现有基础上猛增１０－ １５ 倍，２０１０ 年将达到国内汽车总数的５０％ 。鉴于ＣＮＧ 这一新兴技术的迅速发展和应用，消防安全面临严竣考验与挑战，尤其是危险介质、高压运载与储存、重复灌充等一系列安全技术问题，必须引起高度重视。本文以阐述ＣＮＧ 技术发展状况入手，重点分析与探讨此类事故原因和消防安全的技术措施及对策，以促进ＣＮＧ 新兴技术的安全、迅速地健康发展。

边远单井天然气CNG回收技术分析与应用

随着塔河油田天然气资源不断开发,天然气产能地面建设过程中存在着边远区块单井天然气放空现象,若大规模建设集气管网来回收这部分放空天然气,投资大、风险高。针对上述问题,通过天然气回收技术分析与反复论证,将撬装CNG技术应用于放空天然气的回收。某井经过5年的应用,已累计回收2300万m3天然气。该技术的成功应用对今后现场放空天然气的回收有一定的借鉴意义。

浅析CNG汽车技术应用前景

CNG汽车技术成熟且经济、安全、投资回报迅速 ,是替代燃料汽车中发展最快、最有前途的竞争者。CNG汽车尾气中的有害物质排放量只相当于汽油车的 13% ,噪音降低约 10 % ,并根除了对人体危害极大的四乙铅的排放。CNG汽车是对已定型的汽油车进行改装 ,保留原车供油系统不变 ,增加一套用作压缩天然气储备、供给和控制的“车用燃气装置” ,将单一燃料汽油车改装成具有燃油、燃气双重功能的CNG汽车。

吉林油田零散井放空天然气CNG回收技术研究

对于油气田偏远零散井,存在试井周期长、条件差、与集气站距离较远,无法建立规模化集气站的问题,为保护生态环境,提高资源利用率,“试气不点火,天然气安全回收”的零散井放空天然气回收技术应运而生。文中以吉林油田零散井为研究对象,在满足油气藏开发试采需求的同时,通过天然气回收技术分析与对比论证,优选了CNG天然气回收技术,优化设计了安装相关回收装置参数,确定了回收工艺和流程。现场回收试验表明,该技术实现了吉林油田零散井放空天然气的安全高效回收,达到了保护环境和提升油田资源利用率的目的。

边远单井天然气CNG回收技术分析与应用探索

边远单井天然气应用CNG回收技术,有利于提升天然气回收质量,适当规避投资风险,保证天然气回收项目的效益。在此之上,本文简要分析了天然气CNG回收技术的内涵,并通过合理设计撬装装置、规范CNG回收流程、加强CNG脱烃效果、优化CNG回收方案等要点,以此实现边远单井天然气的高效回收。

天然气汽车的储气技术

推广和应用天然气汽车是降低汽车排放污染的有效途径 ,天然气作为汽车燃料的一个技术关键是天然气贮气技术。

边际效益天然气回收工艺技术研究及应用

边际效益天然气主要包括陆地气田管网衔接不上、年久失修管线的气井和油田伴生气,以及海上人工岛产出的就地无法利用的小股量天然气。目前,对这些零散气的常规处理方式主要是点火炬燃烧或放空,这加剧了环境污染和资源浪费。通过对陆地和海上人工岛开展边际效益天然气回收技术研究,陆地采用CNG撬装技术,形成天然气回收、脱水、干燥、压缩、运输等配套服务的能力;通过改造陆地收气设备,建立人工岛移动式模块化天然气回收站,集天然气的增压、回收、净化、计量、卸载于一身,利用多台机组联机作业,大幅提高机组运行效率,简化人工岛伴生气的开发过程,降低回收成本,形成了完整的回收工艺技术。该技术经过推广应用,目前已形成年压缩天然气5200×104m3的技术能力,解决了收气项目中气源零散、低压难回收、回收效率低等技术难题,实现伴生气、零散气的全面回收。

CNG公交车辆维修的安全性研究

本文全面介绍了车用CNG技术的安全性,并详细分析了CNG车辆维修时的特殊要求及注意事项,以及场地安全、作业安全,在行业内具有较强的借鉴意义。

CNG汽车加气站工艺系统的安全性分析

本文首先简要介绍了车用CNG技术,并以此为起点,对车用CNG技术的安全性作了较为全面地分析,最后得出相应的防范与事故处置结论。

CNG加气站工程实施阶段质量管理分析

本文首先分析了CNG加气站建设施工对象的选择、施工技术管理,通过实际运营介绍CNG加气站工程施工阶段的质量管理,并对CNG加气站竣工阶段的质量控制和施工质量验收提出相应的依据和方法。

福建省天然气汽车加气技术路线的探讨

根据福建省的气源情况,结合国内天然气汽车加气技术路线的现状,对CNG汽车加气技术路线与LNG汽车加气技术路线在可靠性、经济性、能耗等方面进行比较,探讨福建省的天然气汽车加气技术路线,建议采用LNG汽车加气技术路线。