浅谈CNG母站节能降耗问题

目前我国CNG汽车保有量和CNG加气站数量在持续增加,但在安全管理和节能降耗方面的技术研究相对落后,CNG加气站各种问题日渐凸现,本文简单介绍CNG加气站工作流程,并针对CNG加气站的现有设备及日常运行情况,从各个方面提出合理性建议,以便于解决CNG母站在节能降耗方面存在的问题。

浅谈CNG母站节能降耗问题

天然气产业是我国国民经济体系中的重要组成部分之一,随着社会经济的发展以及工业化进程的加快,人们对天然气能源的需求量越来越多,因此,天然气产业在我国具有非常大的发展潜力。压缩天然气(CNG)是一种有效的能源供应方式,凭借着其具有的经济性、安全性、环保性等优势得到了普遍关注与广泛推广,CNG母站应运而生并得到快速发展。CNG母站具有车辆充装频繁、设备多且运行能耗大、间歇性生产等特点,因此,做好能耗管理具有非常重要的意义。本篇论文主要分析了影响CNG母站能耗的主要因素,并提出了几条有效的节能降耗措施。

压缩天然气CNG母站工程建设过程中的控制及管理

本文结合通源CNG加气站建设工程实际,对建设过程中的工程项目管理中的经验进行了总结,以对类似项目管理提供借鉴。

CNG母站用天然气压缩机降温节能改造

因服役时间长久,设备老化严重,CNG母站用天然气压缩机常出现超温现象,超温严重时甚至造成压缩机停机,严重影响母站的正常生产和保供。针对上述问题,结合母站的实际运行情况,对现有的压缩机工况调节装置进行进一步改造,在保证降温节能的前提下,大幅度降低了改造成本,为母站用天然气压缩机工况改善、降温节能提供了一种切实可行的新方法。

LNG接收站建设CNG母站的探讨

简要介绍了传统CNG母站的工艺流程,通过对比分析LNG品质参数与CNG技术指标得出在LNG接收站建设CNG母站不需设置脱硫和脱水装置,并提出只充装CNG拖车以简化流程。探讨了附属CNG母站的接入方案并分析了各自的特点及适用工况:基于压缩机的CNG母站,可接入BOG系统,与其他工艺配合处理BOG,也可接入外输管道,利用外输天然气的高压力,降低CNG压缩机的压力比;基于增压泵的CNG母站可接入再冷凝器下游,该方案更容易获得高压,运行费用更低。

CNG母站工况优化系统的研究与应用

针对CNG母站采用往复式压缩机进行多级压缩致使其能耗较高甚至出现超温停机的问题,以某天然气公司母站压缩机为例,提出一种新的压缩机工况优化系统,对优化系统的改造流程进行了介绍,并从理论出发结合实际应用,论证了该系统在改善压缩机级间排温、轴功率能耗降低方面的有利作用,经实践证明,优化系统提高了加气母站的生产效益,显著降低了其轴功率能耗,实现能耗大幅度地降低。

浅谈CNG加气母站在疫情防控期间安全运营应对措施

本文通过对CNG加气母站进行实际调研,总结其新型冠状病毒肺炎疫情防控措施及管理经验,系统阐述了疫情风险影响因素和应对疫情措施方法。为相关管理企业和个人今后有可能面对的类似传染病疫情处置提供借鉴。

CNG母站节能降耗问题探讨

对于已建成运行的CNG母站,在运行过程中会因为人员节能降耗意识不强、管理制度不健全、设计不合理、设备操作不到位等原因造成能量损耗。为了减少各种可控能耗,提高站场经济效益,分析了产生能耗的原因及控制对策,提出了通过控制CNG槽车的充装率来实现压缩机不停机充装;通过改造工艺使一台压缩机对应多台加气岛来减少压缩机启停频率,连通储气井与加气岛,充分利用压差来减少压缩机的运行时间以及用电低谷时段给CNG槽车充装和储气井补气,从而减少电费支出,实现节能降耗。

加气母站压缩机主电机改造节能分析

CNG母站主要作用是为CNG子站及CNG点供用户提供槽车气源,站内压缩机多采用三相异步电动机且功率较大,耗电量大,电费支出在运行成本中占有很大比例。因此,对压缩机电机节能改造进行研究就变得很有意义,考虑到站内槽车充装的过程使压缩机有很长一段时间处于轻载工作状态,且异步电机在轻载状态效率极低,电能损耗极大,但使用同步电机能很好地解决这一问题,文中主要就CNG母站压缩机异步电机改造为同步电机实现的节能效益进行分析。

关于高压气体充装节能新工艺流程的探讨

从分析气体充装压缩机在低背压运行区间的电耗入手,经现场数据采集、对比分析,提出了高压气体充装装置新的工艺流程方案。该工艺流程方案配以新压缩机机型,可以使新建、扩建、改建的大型高压加气站在不增加投资的前提下,大幅度地降低整体装置的电耗。

技改重烃脱除优化LNG装置净化系统

宁夏清洁能源发展有限公司主要生产液态天然气(LNG),其装置是国产设备,运行过程中出现问题较多,尤其是净化装置在脱重烃过程中问题频发,严重制约了装置的正常运行。为了解决这些瓶颈问题,公司进行了一系列技改和优化,技改后的装置不但实现了安、稳、长、满、优运行目标,还可以为公司每月创收近70万元。