爆破片—易熔合金泄压装置在CNG长管拖车火灾环境下的响应行为研究

针对CNG长管拖车爆破片—易熔合金塞组合装置独特的结构形式及其在火灾事故中的响应特点,采用火烧试验的手段探究了爆破片—易熔合金塞组合泄压装置发生动作的外部受火条件及内在泄放规律。试验结果表明,在火焰包覆工况下,易熔合金能迅速融化,瓶内气体安全泄放,且泄放压力低于设计泄放压力;然而在隔离火焰的工况下,仅靠热传导作用无法实现易熔合金在较短的时间内动作,致使气瓶长期处于火灾的环境下,加大了气瓶爆炸风险。

CNG长管拖车隧道泄漏扩散CFD仿真研究

CNG长管拖车是目前中近程压缩天然气道路运输的最主要输运工具。以CNG长管拖车在隧道环境下的突发性泄漏扩散事故为研究对象,基于流体动力学原理,运用Fluent构建泄漏扩散模型,研究隧道风速、泄漏口径、后车间距对天然气泄漏扩散浓度分布的影响。结果表明:风速越大越有利于天然气扩散,但是存在6 m/s的危险风速。天然气泄漏扩散危险区域随泄漏口径的增大而不断增大。后方车辆会阻挡天然气扩散,在后方车辆前部形成天然气堆聚区,导致浓度堆积,后方车辆应与其保持8 m左右安全车距。此次天然气扩散模拟研究可为CNG长管拖车隧道泄漏扩散事故抢险及救援提供理论支持。