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基于瞬时转速的CNG-柴油双燃料单缸机判缸策略
被引量:
2
1
作者
王贵勇
胡海龙
+2 位作者
毕玉华
申立中
王伟超
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第10期34-38,21,共6页
针对主要应用于农用机械的非电控单缸柴油机,在不改动原有机械部分,仅增加CNG电控供气系统基础上对发动机进行了改装。对单缸柴油机瞬时转速进行理论分析及实验测量后,总结单缸机瞬时转速波动的规律,提出一种基于瞬时转速的判缸策略。设...
针对主要应用于农用机械的非电控单缸柴油机,在不改动原有机械部分,仅增加CNG电控供气系统基础上对发动机进行了改装。对单缸柴油机瞬时转速进行理论分析及实验测量后,总结单缸机瞬时转速波动的规律,提出一种基于瞬时转速的判缸策略。设计CNG-柴油双燃料单缸机试验方案,在微控制器上实现该判缸策略及喷气驱动后进行发动机台架试验。试验结果表明:在稳定及变工况下,基于该策略的判缸准确;该套试验方案能够稳定控制发动机运行。
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关键词
cng-柴油
双燃料单缸机
瞬时转速
判缸策略
喷气驱动
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职称材料
增压柴油机燃用LPG-柴油和CNG-柴油双燃料掺烧特性
被引量:
6
2
作者
张春化
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第3期76-80,共5页
采用复合燃料供给方式 ,在一台增压柴油机上分别进行了 LPG-柴油双燃料和 CNG-柴油双燃料掺烧特性试验研究。对比分析了 LPG-柴油双燃料和 CNG-柴油双燃料不同掺烧比时的碳烟、NOx、CO、HC排放和燃料经济性。两种双燃料的相同之处是随...
采用复合燃料供给方式 ,在一台增压柴油机上分别进行了 LPG-柴油双燃料和 CNG-柴油双燃料掺烧特性试验研究。对比分析了 LPG-柴油双燃料和 CNG-柴油双燃料不同掺烧比时的碳烟、NOx、CO、HC排放和燃料经济性。两种双燃料的相同之处是随着掺烧比的增大 ,碳烟排放显著下降 ,NOx 排放基本相同 ,HC排放增加较多 ,CO排放先增后略减 ;大、满负荷下 ,燃料消耗率先减后略有回升 ;小负荷下 ,燃料消耗率略增。两种双燃料的不同之处是 CNG-柴油双燃料的最大掺烧比较大 ,排放变化的幅度略有不同。
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关键词
增压
柴油
机
LPG-
柴油
cng-柴油
掺烧
排放
汽车
下载PDF
职称材料
题名
基于瞬时转速的CNG-柴油双燃料单缸机判缸策略
被引量:
2
1
作者
王贵勇
胡海龙
毕玉华
申立中
王伟超
机构
昆明理工大学云南省内燃机重点实验室
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第10期34-38,21,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(61164008)
昆明理工大学人才培养基金资助项目(KKZ320140211)
文摘
针对主要应用于农用机械的非电控单缸柴油机,在不改动原有机械部分,仅增加CNG电控供气系统基础上对发动机进行了改装。对单缸柴油机瞬时转速进行理论分析及实验测量后,总结单缸机瞬时转速波动的规律,提出一种基于瞬时转速的判缸策略。设计CNG-柴油双燃料单缸机试验方案,在微控制器上实现该判缸策略及喷气驱动后进行发动机台架试验。试验结果表明:在稳定及变工况下,基于该策略的判缸准确;该套试验方案能够稳定控制发动机运行。
关键词
cng-柴油
双燃料单缸机
瞬时转速
判缸策略
喷气驱动
Keywords
cng-
diesel dual-fuel single-cylinder engine Crankshaft instantaneous speed Position determination CNG injection driver
分类号
TK464 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
增压柴油机燃用LPG-柴油和CNG-柴油双燃料掺烧特性
被引量:
6
2
作者
张春化
机构
长安大学汽车学院
出处
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第3期76-80,共5页
基金
陕西省交通厅科学研究项目 ( 0 0 0 32 10 2 2 0 6 2 )
文摘
采用复合燃料供给方式 ,在一台增压柴油机上分别进行了 LPG-柴油双燃料和 CNG-柴油双燃料掺烧特性试验研究。对比分析了 LPG-柴油双燃料和 CNG-柴油双燃料不同掺烧比时的碳烟、NOx、CO、HC排放和燃料经济性。两种双燃料的相同之处是随着掺烧比的增大 ,碳烟排放显著下降 ,NOx 排放基本相同 ,HC排放增加较多 ,CO排放先增后略减 ;大、满负荷下 ,燃料消耗率先减后略有回升 ;小负荷下 ,燃料消耗率略增。两种双燃料的不同之处是 CNG-柴油双燃料的最大掺烧比较大 ,排放变化的幅度略有不同。
关键词
增压
柴油
机
LPG-
柴油
cng-柴油
掺烧
排放
汽车
Keywords
supercharged diesel engine
LPG diesel dual fuel
CNG diesel dual fuel
co combustion characteristics
exhaust emissions
分类号
U464.173 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于瞬时转速的CNG-柴油双燃料单缸机判缸策略
王贵勇
胡海龙
毕玉华
申立中
王伟超
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
2
下载PDF
职称材料
2
增压柴油机燃用LPG-柴油和CNG-柴油双燃料掺烧特性
张春化
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002
6
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职称材料
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