大型渣油、水煤浆氨厂回收液氮洗CO尾气联产4万t／a甲醇的经济性

从液氮洗尾气中回收ＣＯ再配入粗Ｈ_２，在等压下合成４万ｔ／ａ甲醇，采用离心式循环机，设备技术先进，流程短、设备少、能耗低、投资省、效益高，可在９个大厂推广。

CO_2压缩机跳车原因分析及处理

就CO2压缩机冬季开车过程中多次出现跳车的原因进行了分析,通过数据说明引起CO2压缩机跳车的主要原因是冬季气温较低,CO2经节流降温后,饱和水蒸汽结冰,引起堵塞,使CO2难以进入压缩机,造成联锁跳车,并提出了防范措施。

CO_2压缩机缸体腐蚀原因分析及处理

分析了CO2 压缩机缸体及轴封套定位凸肩腐蚀的原因主要是电化学腐蚀和冲刷腐蚀。结合原缸体材料 ,进行选材和试验 ,利用超音速电孤喷涂技术对一、二段入口缸体内表面进行了防腐和修复 ,并采用金属胶粘接工艺对轴封套定位台肩进行了修复。通过运行轴封漏气在要求的范围内 ,转子振值正常。

影响CO_2压缩机长周期稳定运行因素的分析与对策

针对试生产以来CO2 压缩机运行中出现的喘振、一段进口气量大幅度波动等问题进行分析 ,并提出相应的改进措施。

CO_2压缩机节油措施与效果

本文分析了山西分公司二期CO2 压缩机润滑油消耗高的原因 ,介绍了采取的针对措施以及 2 0 0 2年取得的节能效果 ,并进一步指出了CO2

优化配置CO循环压缩机干气密封事故气源

低压氮气管网失压时对CO循环压缩机干气密封气及压缩机运行影响进行分析,并阐述了处理方式及运行结果。

CO压缩机优化运行总结

为确保原CO压缩机在净化系统升级改造项目实施后能安全稳定运行,采取了流程优化、工艺条件论证、设备缺陷排查、联锁指标重新确定等一系列措施。改造措施实施后,CO压缩机出口压力稳定在3.23 MPa左右,有效缓解了前后工序压力波动对压缩机稳定运行的影响,各级水冷却器的换热效果也得到了较大的改善。

CO_2`压缩机防喘振系统的探讨

本文介绍了ＣＯ２压缩机的二回一。

化肥尿素CO_2压缩机仿真系统

介绍了化肥尿素 CO2 压缩机系统的数学模型和计算机仿真培训系统的建立过程 ,为化肥的优化操作、避免事故发生、提高操作工的水平提供了有效手段。

二氧化碳压缩机采用干气密封故障分析

针对建峰化工总厂化肥厂 2 8AT型干气密封的系列故障和异常现象 ,从干气密封的工作原理入手 ,通过设计条件和实际运行状况的对比 ,分析、探讨 2

导流板式减涡器对共转盘腔流动特性影响的实验研究

针对典型径向引气轴向出气旋转盘腔结构及加入导流板后的引气结构,通过实验的方法研究了盘腔旋转速度、进出口压比和导流板数目对流动特性的影响。研究结果表明:在一定转速的工况下,随着进出口压比的增加,通过该盘腔结构的空气流量呈现出递增的规律;随着旋转速度的增加,引气量显著下降,基本呈现线性递减的趋势;相比较于简单盘腔,由于导流板式减涡器的安装,盘腔径向入流能力增强,随着导流板个数的变化,引气量随导流板的增加而增加。

二氧化碳压缩机降速节能问题的探讨

介绍二氧化碳压缩机的流程及主要性能参数 ,通过理论计算和初步实验探讨降低机组转速的可能性。结果表明 ,在稳定机组运行的前提下 ,可适当降低转速 。

基于多系统联合仿真的变负荷工况下往复压缩机动态特性研究

针对往复压缩机在气量调节工况下因多系统耦合、多参数关联导致工作模型复杂,对压缩机动态特性分析难度大的问题,本文提出了针对气量调节系统与压缩机的多系统联合仿真的建模方法,首先建立独立的调节系统各模块工作模型,利用不同模型对接端口完成子系统模型之间的数据交互,融合压缩机工作模型构建了变负荷工况下往复压缩机工作特性分析模型,将仿真数据与实测数据进行对比,证明了多系统联合仿真与传统仿真方式相比,能够更准确地表达变负荷工况下压缩机的动态特性。

无阀压缩机驱动两级脉冲管制冷机实验研究

介绍了国外最新开展的关于脉冲管制冷机的研究方向：无阀压缩机驱动的多级脉冲管制冷机。这种制冷机在未来的航天与军事方面有较大的应用价值。其特点是：输入功率小，工作频率高，体积小，重量轻。然后介绍了两种紧凑型结构的两级脉冲管制冷机实验结果。经过多次改进，发现了无阀型多级脉冲管的一些特性；实验得到了２５Ｋ的最低温度。

基于灰度-梯度共生矩阵的往复压缩机气阀故障诊断方法研究

提出基于灰度-梯度共生矩阵的气阀故障图像特征提取方法,以不同故障气阀阀片的平滑伪威格纳-维尔分布图为研究对象,通过提取图像中的纹理特征信息计算其纹理特征参数,由结果可知,不同的故障图像对应不同的特征参量,从而实现了往复压缩机气阀故障的定量诊断。

二氧化碳压缩机控制油回路的改进

指出二氧化碳压缩机控制油回路中存在的主要问题 ,分析原因 ,提出改进措施 ,并对改进效果进行总结。

6M50联压机气缸裂纹原因及改造

6M50空气-氢氮气联合压缩机由于设计、制造不合理等原因,造成一段缸使用中产生严重裂纹、支撑环磨损快、不能正常运行等问题。通过对注油孔结构、支撑环结构及装配方式等的改进和对裂纹的科学修复处理,达到了6M50联压机长周期稳定运行的理想效果。

再压缩超临界二氧化碳闭式布雷顿循环系统分析

通过建立再压缩超临界二氧化碳(S-CO2)闭式布雷顿循环,利用EBSILON系统软件,调用REFPROP7数据库,先分析在不同热源温度和系统循环压比下,系统各部件损系数的大小,再重点分析压缩机分流系数对各部件损系数的影响,找出循环中损失最大的环节。研究表明:压缩机分流系数的变化对系统的效率影响较大,因此压缩机分流系数对整个系统研究至关重要,对于布雷顿循环,放热、吸热和回热过程的损系数最大,换热过程造成的系统损系数仍然最大,强化换热过程仍是S-CO2布雷顿循环研究的重点方向。在温度范围为500~650℃,循环最高压力为10~35 Mpa之间时,最佳压缩机分流系数在0.3~0.4之间,当压缩机分流系数大于0.65时,研究没有实际意义。

高负荷条件下吹吸气静子设计及其与串列转子的组合研究

进行了吹吸气静子的设计,并将其与串列转子组合生成一级高负荷扩压级。在吹吸气静子设计过程中研究了吹吸气的位置、稠度等对流动控制的影响。研究结果表明:本文中生成的高负荷静子能达到0.9的扩散因子而不发生分离;吹吸气可以控制从49%轴向弦长处开始的分离,最佳吸气位置在分离点略微靠后的某个位置;最终组合而成的高负荷扩压级能够基本达到原始某高压压气机后两级的做功效果,并有较高的绝热效率,达到设计目标。

天然气年产4万吨甲醇联产年产2.5万吨合成氨代替重油设计

利用现生产重油制氨的1000m^3(V_n)(O_2)/h空分,建设天然气并联换热蒸汽转化串纯氧部分氧化制甲醇和氨两用合成气,成为4万吨/年甲醇联产2.5万吨/年氨的生产单元组合,既节能节气、降低投资和生产消耗及成本,又充分利用现有设备发挥生产能力,同时还可增加产品和产量。