NH3／CO2复叠制冷系统实验研究

对NH_3/CO_2复叠式制冷系统进行了性能实验,并对NH_3/CO_2复叠系统、两级NH_3系统以及单级NH_3系统的性能进行了比较。结果表明,当CO_2冷凝温度升高时,复叠系统的COP先增大后降低;随着冷凝蒸发器中换热温差的降低、CO_2蒸发温度的升高,系统COP逐渐升高。在较低的蒸发温度下,NH_3/CO_2复叠系统的COP高于两级NH_3、单级NH_3系统。结果表明自然工质的NH_3/CO_2复叠式制冷系统在低温工况下具有良好的应用前景。

NH_3/CO_2复叠换热器性能的实验研究

随着NH3/CO2复叠式制冷系统的推广应用,开发高效复叠换热器对于提高整个系统的性能至关重要。通过对一台NH3/CO2复叠式制冷系统进行实验研究,分析运行工况和传热管数量对复叠换热器的传热温差、热流密度和换热系数等性能参数的影响规律;获得了NH3/CO2复叠换热器在工程设计中的换热系数取值范围为1987～2378 W/(m2.K);通过实验得到了复叠换热器的改进方案,使其传热面积减少了60%,有效地降低了复叠换热器的制造成本。

NH_3/CO_2复叠制冷系统实验研究

对NH_3/CO_2复叠式制冷系统进行了性能实验,并对NH_3/CO_2复叠系统、两级NH_3系统以及单级NH_3系统的性能进行了比较。结果表明,当CO_2冷凝温度升高时,复叠系统的COP先增大后降低;随着冷凝蒸发器中换热温差的降低、CO_2蒸发温度的升高,系统COP逐渐升高。在较低的蒸发温度下,NH_3/CO_2复叠系统的COP高于两级NH_2、单级NH_2系统。结果表明自然工质的NH_3/CO_2复叠式制冷系统在低温工况下具有良好的应用前景。

NH_3/CO_2复叠制冷系统在单冻机的应用

就NH_3/CO_2复叠式制冷在实际制冷循环中的应用进行分析,对其流程做一简要论述,从而为NH3/CO2复叠式制冷系统的设计提供依据。

CO_2复叠制冷系统与载冷剂制冷系统适用范围研究

鉴于自然工质制冷剂具有优良的环保特性,相关技术的推广应用越来越多地受到人们的关注,其中CO_2与NH3被视为是最适合且最有潜力的自然工质。在冷冻冷藏领域,工业界和学术界使用最为广泛的制冷系统——NH3/CO_2复叠制冷系统与NH3压缩CO_2载冷剂制冷系统,这两种系统应用的工况范围并没有得到清晰而广泛的共识。对此,本文在常规商业冷冻冷藏应用温度区间内,分别对NH3/CO_2复叠制冷系统及NH3压缩CO_2载冷剂制冷系统的制冷性能进行分析,并结合实际工程应用条件,得出CO_2复叠制冷系统与载冷剂制冷系统各自适合的工作范围,旨在为CO_2制冷系统的合理应用提供参考。研究表明,在需求蒸发温度低于-25℃的场合宜采用NH3/CO_2复叠制冷系统作为供冷系统,并且对于CO_2压缩机,最高吸气压力应不小于1.97 MPa,CO_2压缩机的最高允许排气压力也应大于4.07 MPa。

带回热器的R404a/CO_2复叠式制冷系统的理论分析

建立低温环境下带回热器的R404a/CO_2复叠式制冷系统的模型,为提高系统COP,对其进行热力学分析。应用控制变量法,通过理论计算对比分析系统的蒸发温度、低温循环冷凝温度、过冷度以及冷凝蒸发器传热温差等因素对该系统COP的影响。结果显示,在其他参数一定时,过冷度的增加对于提高系统COP具有显著作用;存在低温循环冷凝温度的最优值,使得系统COP最大;过冷度不变时,系统COP随着蒸发温度、冷凝蒸发器传热温差的增大而增大,随冷凝温度的增大而减小。

介绍一种新型的低温冷藏库制冷系统—CO_2/NH_3复叠式制冷系统

氨在制冷工业中是一种最常用的天然制冷剂 ,但由于氨的臭味和毒性在食品工业中尚难以推广使用。CO2 也是一种既不破坏臭氧层也不影响地球温暖化的天然制冷剂 ,它无毒无臭又价钱便宜。近年来日本约克公司已开发出实用的CO2 高压压缩机系列 ,很适宜于CO2 /NH3复叠式制冷系统中使用。经济比较指出 ,在低温冷库中使用CO2 /NH3复叠式制冷系统比常规的氨间接蒸发盐水系统 ,无论在初投资和年运行费用方面都低得多。为此 ,今后在设计大型低温冷藏库时采用CO2 /NH3复叠式制冷系统不失为一种良好的选择方案。

复叠式CO_2/NH_3低温制冷系统热力学分析

复叠式制冷系统具有良好的应用前景,利用自然工质CO_2、NH_3做制冷剂使系统有着很大的优势;对影响复叠制冷循环性能系数的几个因素进行热力学分析,并指出此系统的特点。

日本前川公司开发CO_2-NH_3低温复叠机组

日本前川(Mycom)公司和电力公司合作于去年首次开发采用天然工质CO_2-NH_3低温复叠机组。可望在二年开始销售,计划5年内销售400套。 该机组属环保型,低压级采用CO_2,而在高压级采用NH_3。当蒸发温度-55℃时COP达1.2,较目前常规低温机组提高20％。

CO_2载冷剂氨双级压缩制冷系统及其性能分析

针对氨制冷系统在实际应用中存在安全隐患的问题,总结提高系统安全性的方法和途径,介绍以CO2为载冷剂的半封闭式氨制冷系统的组成及其应用。对以CO2为载冷剂的氨双级压缩制冷系统性能进行理论计算与对比分析,结果表明:在蒸发温度为-50^-30℃范围内,与NH3/CO2复叠式制冷系统相比,CO2载冷剂氨双级压缩制冷系统的EER约高5.7%~10.8%。

多级复叠式CO2空气源热泵在高速公路沿线房建设施中的应用

高速公路沿线房建设施大多远离城镇,市政集中供热以及市政天然气等市政配套设施无法接入,冬季供暖热源多采用自建燃煤 热水锅炉,燃油热水锅炉,电加热热水锅炉,风冷模块机组等,上述方案由于设备特性,应用局限性较大。多级复叠式 CO2空气源热泵可 在较低蒸发压力下稳定获得较高的冷凝温度,且 CO2对环境影响较小,非常适合作为高速公路沿线房建设施冬季供暖热源。通过对多级复 叠式 CO2空气源热泵试点工程供暖情况的分析与统计,为高速公路房建设施冬季供暖热源选择提供参考依据。

自然工质复叠式制冷热泵系统的性能分析

介绍了以自然工质CO2为高温循环工质,R290为低温循环工质,同时制冷和供热的CO2/R290复叠式制冷热泵系统,通过对CO2/R290复叠式制冷热泵系统的性能分析,得到了气体冷却器的入口压力和出口温度,复叠式循环的蒸发温度,低温循环的冷凝温度对复叠式制冷热泵系统性能的影响,为今后的CO2/R290复叠式制冷热泵系统的优化设计和开发应用打下了一定的基础。

CO)2复叠式制冷机组应急冷源设计研究

CO2以其优良的热力和环保性能在商用制冷领域具有广泛的应用前景,提升CO2制冷系统安全性和可靠性是相关技术研究的重点之一。根据商用R134a/CO2复叠式制冷机组研发和冷链物流领域的应用需求,配套设计了应急冷源作为安保辅助装置,当制冷机组在设备故障、停电等非常规条件下停机时,应急冷源即刻启动工作,维持低温级储液器内CO2液体温度在设定范围内波动,确保低温级循环回路的压力在安全范围内,并为复叠式制冷机组的快速启动提供条件。建立了被控对象数学模型,模拟分析了应急冷源运行时被控对象热工参数的变化规律,结合能耗和可靠性因素优选了应急冷源的启/停比和制冷量,进行了应急冷源制冷系统的设计。

空调冷热源节能技术的应用案例分析

在“双碳”目标下,空调冷热源节能技术产生了多元化的发展方向,同时改造项目增多,改造需求各不相同,空调冷热源这种局部改造方式也逐渐增加,针对这些情况,本文总结了参与过的四个项目冷热源的费用投资,结合项目情况对投资进行了修正,以单位功能面积造价指标对四个项目的冷热源方案进行了经济评价,为相关从业人员提供参考。

国内外大型低温冷藏库氨制冷系统和制冷设备节能及安全技术的发展趋势

近年来国内外冷冻冷藏行业针对不同的冷库形式和贮藏用户特点,在低温冷藏库氨制冷系统和制冷机器、设备采用一些节能及安全技术。本文根据我国的国情和国外先进国家氨制冷系统的发展趋势做出一些研究和对比。

冷热组合型超市系统的设计与经济性分析

设计了冷热组合型超市系统,利用CO2跨临界循环对空间夏季供冷和冬季供热,采用R290/CO2复叠式制冷循环对食品冷冻冷藏,同时回收CO2跨临界循环高温气体散发的热量和R290/CO2复叠式制冷循环R290高温循环气体的冷凝热,实现夏季空间供冷、食品制冷的同时供应生活热水,冬季空间供暖、食品制冷的同时供应生活热水,及春秋季节食品制冷同时供应生活热水。并与供冷、供暖、食品制冷和供应生活热水分别进行的常规R404A超市系统的能效相比较,得出冷热组合型超市系统的能耗大大降低,能效明显增加,不仅节约能源,而且保护环境,是很有发展前景的绿色环保系统。

氨制冷新技术及其进展

氨具有良好的热物性和传输特性,是CFCs与HCFCs理想的替代工质。本文介绍了当今氨在制冷空调领域应用的新技术,NH3/CO2复叠制冷技术、氨用CO2载冷技术、NH3冷水机组等,另外,本文还从安全可靠、高效、小型化和自动化等方面阐述了氨制冷技术的发展趋势。我国的氨制冷技术的发展较为缓慢,可靠性和先进性与国外差距较大,必须加强氨制冷技术的研发力度,促进我国氨制冷技术的发展。

现代工业低温制冷技术概述

介绍了在-40～-100℃,单级压缩、双级压缩及复叠等不同制冷循环的原理及特点,并在此基础上阐明了针对所需不同的低温,应采取的适宜的制冷循环方式,同时也对目前符合环保节能要求的NH3/CO2复叠制冷系统作了初步分析。这些对工业制冷中,不同温度需求下,制冷方式的正确选择和应用具有重要的现实意义。

某大型冷库制冷系统的选择

通过对某大型冷库制冷系统方案设计及论证比较,得出适应当前环境下的最佳方案。该超大型冷库中,采用CO2/NH3复叠制冷系统投资成本相比于纯氨制冷系统提高约16.6%,但是将制冷剂氨的充注量控制在25吨左右,能在很大的程度上减少危险源隐患,降低运营管理的安全管理压力,保障生产安全。