直喷式柴油机活塞燃烧室结构设计与有限元分析评价

缩口型燃烧室能改善发动机的排放性能,正在引起人们的极大兴趣,但认为其可能不太可靠,对此进行了分析设计规则。分析时改变活塞燃烧室倾角的大小及坑底过渡半径,而使凹坑最大直径与唇口径保持不变,燃烧室容积保持不变,并进行温度场分析,从而得出最佳倾角的大小。