CO_(2)驱油封存泄漏风险管理系统及应用研究

CO_(2)驱油封存技术在提高原油采收率的同时能实现大规模CO_(2)封存。然而,驱油封存过程伴随着多种CO_(2)泄漏风险。针对以往CO_(2)泄漏风险管理系统的缺乏,特别是缺少基于在线监测的管理系统,难以支撑动态的风险管理,研究基于CO_(2)驱油封存泄漏风险管理体系的构建,开发了集成多环境实时风险识别和评估、多空间风险预测、多层级风险预警和全过程风险控制的动态CO_(2)泄漏风险管理系统,并应用于鄂尔多斯盆地延长石油CO_(2)驱油封存示范项目。案例应用研究表明,所开发的CO_(2)泄漏风险管理系统可以全空间动态识别CO_(2)驱油封存过程的各种泄漏风险,有效支撑泄漏风险的动态管理,为CO_(2)驱油封存项目提供全面及时的安全保障。

CO_(2)气腹压力预设阈值设定方案构建对腹腔镜手术患者血流动力学及并发症的影响

目的探讨腹腔镜下CO_(2)气腹压力预设阈值设定方案的构建,及对术中血流动力学和并发症的影响。方法选择2020年3月-2021年5月本院收治的腹腔镜手术患者616例为研究对象,采用回顾性病例研究及现况调查相结合方式,设计2版调查表,进行3轮调研,符合组间匹配原则下分为观察组283例(其中肝胆外科124例、妇科133例、胃肠外科26例)和对照组333例(肝胆外科139例、妇科159例、胃肠外科35例)。比较两组患者气管插管后5 min(T0)、手术开始(T1)、手术开始0.5 h(T2)、手术结束(T3)四个时点的收缩压(SBP)、舒张压(DBP)、心率(HR)及呼末二氧化碳分压(ETCO_(2))指标变化值;两组患者术后发生皮下气肿及术后不良反应例数。经汇总分析整理,构建一套实用的各类腔镜手术的CO_(2)气腹压力值的设定指标。结果横向比较:T1时点:两组患者SBP、DBP、HR值较T0时点降低(P<0.05);T2时点:观察组DBP值较T1时点上升(P<0.05);T3时点:两组SBP值、观察组DBP值及HR值较T2时点上升(P<0.05);两组ETCO_(2)值各时点较上个时点均上升(P<0.05)。纵向比较:两组患者T0、T1、T2各时点HR值有变化(P<0.05);两组患者T3时点SBP、DBP有变化(P<0.05)。观察组患者术后皮下气肿、恶心、呕吐、苏醒期躁动及肩痛的发生率均低于对照组(P<0.05)。结论采用低气腹压力,有效提升苏醒质量,减少术后不良反应发生率。构建手术外科细化标准的CO_(2)气腹压力阈值,实施动态精准预设为术中患者血流动力学改变提供依据。

电动车跨临界CO_(2)热系统充注定量需求规律及非适充系统失稳特性

跨临界CO_(2)热系统是解决电动车“低温续航衰减”和“热系统工质温室效应强”主要问题的最佳技术之一,而电动车多变场景耦合跨临界循环复杂性,系统性能及运行稳定性强依赖于充注量。通过仿真研究了跨临界CO_(2)热系统在不同工况下的CO_(2)充注量定量需求变化规律。重点研究了环境温度、室内风量和室外风速这3个关键因素对不同模式下的系统制冷剂需求量的影响机理和定量表征;并探讨了在非适充场景下的系统动态特性。结果表明:热泵模式下,制冷剂需求下限随环境温度的升高、室内风量的降低和室外风速的增加而增大,其定量影响幅度为18.6%、6.16%和18.9%。制冷模式下,制冷剂需求下限则随环境温度的降低、室内风量的降低和室外风速的增加而增大,其定量影响幅度为7.03%、7.85%和2.27%。在非适充工况下,因非适充下的系统控制量与目标量作用关系发生潜在变化,导致系统出现失控,需要通过制冷剂分布调控缓解特殊工况的系统不稳定性。研究结果对于优化电动汽车空调系统储液器设计、提高其能效和舒适性具有重要参考价值。

不同CO_(2)气腹压对胆囊结石腹腔镜胆囊切除术患者的影响分析

目的:探究不同CO_(2)气腹压对胆囊结石腹腔镜胆囊切除术患者的影响。方法:选取2021年3月—2023年9月于盐城市亭湖区人民医院行腹腔镜胆囊切除术的86例胆囊结石患者作为研究对象,按照随机数字表法分为常规组和低压组,各43例。术中,常规组予以常规压力(12~15 mmHg),低压组予以低压力(9 mmHg)。比较两组肠道功能恢复情况、并发症发生情况、生命体征、疼痛程度。结果:低压组术后首次排气时间、术后首次排便时间、术后首次进食时间均早于常规组(P<0.001)。低压组并发症总发生率低于常规组(P=0.024)。术前,两组心率、平均动脉压比较,差异无统计学意义(P>0.05);术后即刻,两组心率、平均动脉压高于术前,但低压组低于常规组(P<0.05)。术后即刻,两组疼痛评分比较,差异无统计学意义(P>0.05);术后3 d,两组疼痛评分低于术后即刻,且低压组低于常规组(P<0.05)。结论:相较于常规CO_(2)气腹压,低CO_(2)气腹压在腹腔镜胆囊切除术患者中的应用效果更优,可促进患者术后肠道功能恢复,稳定生命体征,减轻术后疼痛,降低并发症发生率。

双孔腹腔镜下CO_(2)气腹、悬吊技术治疗对高位直肠癌术后疼痛及并发症的影响

目的:研究双孔腹腔镜下CO_(2)气腹、悬吊技术治疗对高位直肠癌术后疼痛及并发症的影响。方法:选取2021年1月至2022年12月于上饶市第二人民医院接受手术治疗的高位直肠癌患者86例。根据手术方法不同分为对照组42例(行双孔腹腔镜下CO_(2)气腹)和实验组44例(行双孔腹腔镜下悬吊技术)。对比两组手术围术期指标、视觉模拟(Visual Analogue Scale,VAS)评分、肠道黏膜损伤程度、并发症发生情况。结果:实验组临床总有效率高于对照组(P<0.05)。术后6 h、12 h、24 h、48 h实验组VAS评分均低于对照组(P<0.05)。对照组术后肠道黏膜损伤程度明显高于实验组(P<0.05)。实验组并发症发生率明显低于对照组(P<0.05)。结论:双孔腹腔镜下悬吊技术在高位直肠癌根治术中在比双孔腹腔镜下CO_(2)气腹临床效果更佳,术后疼痛更轻,且具有一定的安全性。

不同压强持续性CO_(2)气腹对结肠癌细胞体内侵袭能力的影响

目的探讨不同压强持续性CO_(2)气腹对结肠癌细胞体内侵袭能力的影响。方法选用人结肠癌细胞株SW1116,将细胞放置在含有10%小牛血清的RPMI1640培养液中,置入37℃、5%CO_(2)培养箱中常规培养,建立体外气腹模型,将SW1116细胞置入其中。将SW1116细胞分为5组,分别放置在不同CO_(2)气体压强环境中,即常规培养组(对照组:5%CO_(2)、37℃)、A组(6 mmHgCO_(2)气腹)、B组(9 mmHgCO_(2)气腹)、C组(12 mmHgCO_(2)气腹)、D组(15 mmHgCO_(2)气腹)各20份,维持1 h后取出细胞。在气腹模型试验结束后,继续常规培养24、48、72 h后对细胞进行体外细胞侵袭试验。结果对照组在经过气腹处理后,从气腹结束到72 h后,细胞侵袭荧光强度增强,差异均有统计学意义(P<0.05);A组随着时间的推移,荧光强度略微增加,B、C、D组随着时间的推移,变化并不显著;在经过气腹处理后即刻以及24、48、72 h后,D组结肠癌细胞侵袭荧光强度减弱,明显低于对照组、A组、B组、C组,差异均有统计学意义(P<0.05)。结论不同压强持续CO_(2)气腹对结肠癌细胞体内侵袭能力产生一定的影响,高压强CO_(2)气腹的建立对结肠癌细胞的侵袭能力产生了一定的抑制效果;CO_(2)气腹72 h内不同作用时间对结肠癌细胞的侵袭能力未见明显影响。

不同水位管理对恢复泥炭地土壤CO_(2)、CH_(4)排放的影响

泥炭地水文条件影响泥炭地生物地球化学循环,控制和维持着泥炭地生态系统的结构和功能,是泥炭地生态恢复的重要前提。然而,目前关于恢复泥炭地土壤碳排放对不同水位的响应尚不明确。以长白山区天然(NP)、退耕(DP)及实施不同水文管理的恢复泥炭地(低水位(LR)、高水位(HR)与高低交替水位(H-LR))为研究对象,采用静态箱-气相色谱法对研究区泥炭地进行生长季(6—10月)土壤CO_(2)、CH_(4)排放监测。结果表明:温度和水位变化是研究区泥炭地土壤CO_(2)、CH_(4)排放季节变化的主控因子。H-LR受水位控制的影响,生长季土壤CO_(2)排放速率波动剧烈,其它水位管理恢复区土壤CO_(2)排放速率呈单峰型排放模式,且均与近地表温度呈指数相关(P<0.05)。除HR外,土壤CO_(2)排放速率与水位呈显著负相关(P<0.05)。生长季,研究区HR土壤CH_(4)排放速率呈双峰型,H-LR与NP的土壤CH_(4)排放呈单峰型,与近地表温度呈指数相关(P<0.05),LR水位与CH_(4)排放速率显著正相关(P<0.05)。研究区不同水位管理恢复泥炭地土壤碳排放差异显著,虽然HR的土壤CO_(2)-C累积碳排放量显著低于其它水位恢复区,但其土壤CH_(4)-C累积碳排放量和综合增温潜势显著高于其它水位恢复区(P<0.05)。LR的累积碳排放量显著低于退化泥炭地,且其综合增温潜势最低。因此,建议在泥炭地恢复初期将低水位管理作为短期策略,以更好地恢复泥炭地碳汇功能,减弱其增温潜势。

国外CO_(2)地质封存管理制度、标准体系分析及其启示

在实现中国“双碳”目标的过程中,构建结构合理、层次分明、适应经济社会低碳发展的CO_(2)地质封存管理制度与标准体系具有重要意义。为此,总结了美国与欧盟CO_(2)地质封存管理制度及技术标准体系特点,分析了中国CO_(2)地质封存相关政策与技术标准现状,并提出了有针对性的建议。研究结果表明:①美国、欧盟CO_(2)地质封存管理制度与标准体系,以封存许可为核心,以有效管控CO_(2)泄漏风险、切实保护地下饮用水源为目标,重在规范封存过程中场地表征、监测、纠正措施等环节的方法选择和方案执行;②中国CO_(2)地质封存管理制度与标准体系已初步形成,但仍需要进一步完善和细化;③建议在建设中国CO_(2)地质封存管理制度与标准体系的过程中,进一步完善政策激励体系、推进碳封存技术研发与集群示范工程建设、加快构建符合国情的碳封存法律法规与管制制度,加快制订全流程技术标准体系。结论认为,加快构建管理制度与全流程技术标准体系,对于推动我国CO_(2)地质封存规范化、规模效益化发展具有重要指导意义。

船用CO_(2)灭火系统的操作及管理维护

文章介绍了船用CO_(2)灭火系统的组成,CO_(2)实施灭火的工作原理及该系统灭火的操作方法,提出了系统的检查要求及维护保养等注意事项,旨在能够引起船舶相关人员的高度重视,并切实做好有关船舶消防的安全工作,从而保障船员生命与船舶营运的安全。

基于跨临界CO_(2)热泵的氢燃料电池汽车整车热管理系统

在“双碳”目标指引、《<蒙特利尔议定书>基加利修正案》正式生效的背景下,大力发展氢燃料电池汽车已然成为交通载运领域实现节能减排、助力碳中和的重要方案之一。然而,目前的氢燃料电池汽车存在工作温度区间窄、热管理工质温室效应、热管理系统相对独立而导致效率较低等问题。针对上述问题,本文提出一种基于跨临界CO_(2)技术的热泵空调热管理一体化系统,利用多种控制算法,实现整车级别内乘员舱与质子交换膜氢燃料电池的综合热管理方案,应用AMESim系统建模仿真平台进行模型搭建,并综合分析仿真结果。结果表明:该新型热管理系统可保证在任意行驶条件下,乘员舱和电池模块快速达到理想温度并保持稳定,且在全工况范围内具有更佳的能量利用效率,相比于传统独立热管理系统更加高效节能。

CO_(2)地质封存深部地下空间利用管理法规探讨

深部咸水层CO_(2)地质封存是实现温室气体减排、应对气候变化的重要支撑技术之一。CO_(2)在地下的长期有效封存,需要直接占用深部地质体及其孔隙空间。这些深部地下空间也是未来社会发展的一种重要国土资源,需要制定相关的审批与监管法规来规范其科学开发利用。总结发达国家或地区管理现状与经验,参考已有参考矿产、油气资源勘查开发等经验,提出适用于我国的CO_(2)地质封存地下空间勘查利用审批与管理流程,以及地下空间利用与CO_(2)确权、场地选址勘查备案、勘查试注审批、地下空间利用权审批、封场审批与责任转移5个重要内容;同时,进一步建立了综合CO_(2)羽流、扰动边界和经济性“三级边界”的地下空间利用评估概念模型,以及各类边界的确定方法,能够为我国CO_(2)地质封存地下空间开发利用的政策制定与开发利用提供参考。

分散式CO_(2)-EOR项目数字化管理转型探索与实践

CCUS(碳捕集、利用与封存)是应对全球气候变化的关键技术之一,其中,CO_(2)-EOR(碳捕集、封存与提高采收率)是CCUS技术的重要组成部分。为有效应对高成本、低油价对CO_(2)驱油形成的压力,推动CCUS项目的大规模推广应用,中国石化华东石油局江苏华扬液碳有限责任公司参照数字化油气田建设的模板,按照“生产自动化、安全联锁化、现场无人化、管理集中化”的工作思路,加强CO_(2)运输、驱油现场先进信息技术与生产管理的深度融合。通过引入安全监控系统和信息化远程控制平台的建设与运营,实现了CO_(2)运输系统、注入系统和生产区域安防系统的数字化管理,保障了CO_(2)运输安全规范、驱油现场智能高效、生产区域有效监管,完成了分散式CO_(2)-EOR项目数字化管理转型的探索与实践。通过系统化的数字化建设,实现了CO_(2)-EOR综合成本最低、安全保障最优,对CCUS项目的大规模推广应用具有重要意义。

新能源汽车CO_(2)热泵空调系统仿真研究

设计了新能源汽车CO_(2)热泵空调系统,基于KULI仿真建立CO_(2)热泵模块与热管理系统的整车模型。研究制冷剂充注量、运行时间、压缩机转速对热泵空调系统的影响,并与PTC供暖系统和不带余热回收的CO_(2)热泵空调系统进行了能耗对比。结果表明,适用于全工况运行的最佳充注量为750 g;增加压缩机转速可以提高制冷量,使得乘客舱和电池入口载冷剂温度快速达到合适温度,但COPh、COPc分别降低2.5%和1.8%。通过与PTC供暖和不带余热回收的CO_(2)热泵空调系统对比,发现本系统的能耗仅为PTC供暖系统的42.5%,不带余热回收二氧化碳热泵空调系统的86.6%,极大地节约了能源,还增加余热回收功能,使得系统送风温度提升26%,提高乘客舱舒适性,为未来CO_(2)热泵空调与热管理系统实验研究提供参考。

右美托咪定对妇科腔镜手术CO_(2)气腹肠损伤的影响

目的:探讨右美托咪定(DEX)对妇科腹腔镜手术CO_(2)气腹过程中肠损伤的影响。方法:选取拟在全麻下行腹腔镜下子宫肌瘤剔除术的多发子宫肌瘤患者40例,按随机数字表法分为实验组和对照组,每组各20例,对照组常规行静脉麻醉诱导和维持;实验组常规麻醉诱导前给予DEX负荷剂量0.5μg/kg(10 min内输注完毕),常规行静脉麻醉诱导,DEX改为维持剂量0.2μg/(kg·h)直至手术结束,在麻醉诱导前10 min(T_(1)),气腹解除后1 h(T_(2)),气腹解除后24 h(T_(3))分别取两组患者的静脉血,测定血清中紧密连接蛋白claudin-1和二胺氧化酶(DAO)含量,观察比较两组患者claudin-1和DAO的变化规律以及使用DEX预处理后对claudin-1和DAO表达的影响。结果:对照组患者血清claudin-1含量T_(2)、T_(3)时刻低于T_(1)时刻,差异具有统计学意义(P<0.001),DAO含量T_(2)、T_(3)时刻均大于T_(1)时刻,差异具有统计学意义(P<0.001);实验组患者claudin-1和DAO含量在不同时间点比较差异无统计学意义,实验组患者claudin-1蛋白含量在T_(2)、T_(3)时刻均高于对照组患者T_(2)、T_(3)时刻蛋白含量(P<0.05,P<0.01),实验组患者DAO含量在T_(2)、T_(3)时刻均低于对照组患者T_(2)、T_(3)时刻DAO含量(P<0.001,P<0.05)。结论:妇科腔镜手术CO_(2)气腹会造成一定的肠损伤;DEX预处理后,通过上调肠上皮细胞claudin-1蛋白表达,增强肠上皮细胞屏障功能,使释放入血的DAO含量减少,说明DEX干预对CO_(2)气腹造成的肠损伤具有一定的防治作用。

纯电动汽车CO_(2)热泵空调及整车热管理概述

随着“碳达峰”和“碳中和”目标的提出,交通运输业电气化的目标进一步加快。其中电动汽车现在面临着由于低温采暖而造成的续航里程衰减严重和制冷剂选择等难题。本文通过总结相关文献,综述了提高电动汽车续航里程的CO_(2)热泵空调技术和电动汽车整车热管理系统。在制冷剂选择上,分析了R134a、R1234yf、R290、CO_(2)4种新型制冷剂的优缺点;在CO_(2)循环系统中,介绍了基本跨临界CO_(2)循环系统的特点,重点阐述了对基本跨临界CO_(2)循环系统的优化,其中包含带回热器的跨临界CO_(2)循环系统及使用补气增焓技术的跨临界CO_(2)循环系统;对于热泵空调在电动汽车上的应用,分析了直接热泵的三换热器系统和二次回路系统的工作模式和各自的特点;对于CO_(2)热泵空调在整车热管理上,介绍了电动汽车乘员舱、动力电池和驱动电机热管理的需求,展示了直冷直热系统和二次回路系统的优缺点;最后总结指出CO_(2)热泵空调系统将有效解决电动汽车冬季续航里程衰减严重的问题且能在整车热管理上发挥巨大作用,同时仍亟需在高温工况制冷、耐压、密封、控制和集成等问题上进一步探索。

调节CO_(2)气腹压力在腹腔镜全子宫切除术中的应用研究

目的:探讨在腹腔镜全子宫切除术中适时调节二氧化碳(CO_(2))气腹压力对病人舒适度及手术效果的影响。方法:选择行腹腔镜全子宫切除手术的60例病人为研究对象,按照随机数字表法分为观察组和对照组,各30例。观察组手术开始至子宫切下前气腹压力设置为14 mmHg,子宫切下后压力调低至10 mmHg,并维持此压力直至手术结束;对照组建立气腹后气腹压力设置为14 mmHg,并且术中一直维持此压力不变直至手术结束。对比分析2组术中阴道残端及腹膜缝合时间、术后24 h内通过视觉模拟评分评价肩部疼痛情况、住院时间以及医生对手术视野暴露评分。结果:观察组术中缝合阴道残端及腹膜的时间、术后24 h内肩部疼痛评分、住院时间均低于对照组,差异有统计学意义(P<0.01);医生对术中手术视野暴露评分比较,2组差异无统计学意义(P>0.05)。结论:腹腔镜全子宫切除手术中,在保证安全操作和不影响手术视野的情况下,先调节气腹压力14 mmHg切除病变子宫,再将气腹压力调低至10 mmHg,可以缩短缝合时间,提高病人舒适度,缩短住院时间,促进病人康复。

CO_(2)气腹在术后认知功能障碍中的研究进展

术后认知功能障碍(postoperative cognitive dysfunction,POCD)是一种常发生在老年患者全麻术后的中枢神经系统并发症,严重影响患者的生存质量。研究证实,应用CO_(2)气腹可以影响患者术后的认知功能,引起POCD。本文就CO_(2)气腹的特点、POCD的研究现状及腹腔镜手术POCD的预防作一综述,为临床POCD的防治提供思路和方法。

不同CO_(2)气腹压力对腹腔镜疝修补术老年患者认知功能及呼吸指标的影响

目的探讨不同CO_(2)气腹压力对腹腔镜疝修补术老年患者认知功能与呼吸指标的影响。方法选取行腹腔镜疝修补术的老年患者116例作为研究对象,按照随机数字表法分为L组(CO_(2)气腹压力为11 mmHg)与H组(CO_(2)气腹压力为15 mmHg)。统计并比较2组患者的手术时间、术中出血量、认知功能评分、呼吸指标、生命体征与苏醒期不良反应发生情况。结果2组患者手术时间及术中出血量比较差异无统计学意义(P>0.05)。在术后4 h及术后24 h,H组患者的认知功能评分显著低于L组(P<0.05)。气腹建立前和手术结束时,2组患者的气道峰压(Ppeak)、气道平台压(Pplat)以及肺动态顺应性(Cdyn)比较差异均无统计学意义(P>0.05);在手术1 h,H组患者的Ppeak、Pplat高于L组,Cdyn低于L组,差异均有统计学意义(P<0.05)。在气腹建立前、手术1 h以及手术结束时,2组患者的平均动脉压、心率以及SpO_(2)比较差异均无统计学意义(P>0.05)。2组患者的低氧血症发生率比较差异无统计学意义(P>0.05),L组患者苏醒延迟、苏醒期躁动、皮下气肿以及恶心呕吐等不良反应的发生率低于H组,差异均有统计学意义(P<0.05)。结论在11 mmHg的CO_(2)气腹压力下可以顺利完成腹腔镜疝修补术,且对老年患者的术后认知功能、呼吸系统影响小,患者生命体征更加平稳,不良反应发生率更低。

舒适护理对腹腔镜CO_(2)气腹并发症患者的效果观察

目的探讨舒适护理在妇科腹腔镜术后患者CO_(2)气腹并发症的干预效果。方法选取云南省第三人民医院妇科从2019年6月至2020年12月间收治的204例腹腔镜手术后CO_(2)气腹并发症的患者,采用非随机方便抽样的方法,将其分为对照组和实验组,每组各102例。对照组给予常规护理,实验组在常规护理的基础上给予舒适护理。结果2组患者在术后焦虑得分、舒适度、术后疼痛、术后排便时间上,实验组优于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论舒适护理可减轻患者的术后疼痛、加快患者术后排便时间、缓解腹胀、缓解患者的焦虑情绪、增加患者的舒适度,可在临床中推广应用。

纯电动汽车CO_(2)热泵模块与热管理系统方案设计

随着环境和能源问题的加剧,纯电动汽车作为无污染、安全可靠的交通工具渐渐进入汽车市场。由于燃油汽车的空调系统不适配,且面临传统制冷剂淘汰的风险,因此文章综合考虑功能、性能、可靠性等因素设计了1套CO_(2)热泵模块与热管理系统,该系统特点在于通过载冷剂回路来实现冷热量传递,并增加余热回收功能以降低热泵模块耗电量。