高速铁路CPⅢ控制网测量误差来源及外业操作注意事项

简述了高速铁路控制测量相关的概念、CPⅢ控制网测量技术方案和CPⅢ控制网测量的误差来源,并结合在沪宁线几个月的作业实践经验,阐述了CPⅢ控制网测量时实际作业的注意事项。

探索CPⅢ控制网测量技术应用

CPⅢ的生产对于高铁时代来说是一个全新的标志,简单来说,CPⅢ是高速铁路规划控制中的重中之重,文章从CPⅢ的整体性出发,探索性的描述中国现状中的CPⅢ控制网测量技术应用,描述中国现状的CPⅢ控制网测量技术应用,并介绍测量方法等,为中国高铁测量施工提供有用的经验和建议。

某高铁CP Ⅲ建网测量时遇到的问题及解决办法

以CPⅢ控制网平面测量为例,通过对问题段数据的分析,提出了对此段数据的处理方法,亦为今后类似工程问题的治理提供可借鉴的经验,提高测量数据的精确度。

基于CPⅢ测量控制网的轨道精调技术及在城市轨道交通环保升级中的应用研究

随着环保标准提高,城市轨道交通建设也亟待环保升级,按照老标准设计轨道需要升级改造,新建线路需要提高建设标准,采用先进测量手段提高铺轨精度是环保升级的重要环节。本文从城市轨道交通环保升级角度出发,总结城市轨道交通CPⅢ测量控制网和轨道精调技术特点。针对当前城市轨道交通列车运行速度高、运量大,轨道动力问题突出的问题,指出动态状况下轨道几何状态较静态会有区别。最后以北京城市副中心站综合交通枢纽某地块中150 m高公寓楼为例,开展不同轨道状态对枢纽上盖建筑的振动特性研究,在较差的轨道几何状态下,列车引起建筑物室内振动明显增加。

CPⅢ技术在常州地铁铺轨中的应用与探讨

高铁测量技术的成熟,城市轨道交通建设行业的迅猛发展,给地铁测量技术的创新带来了新的契机。结合常州地铁1号线铺轨工程实例,详细介绍了CPⅢ测量控制网的布设方法与要求,CPⅢ测量控制网的技术指标以及严密平差后的精度分析。结果表明,通过引入高铁上的CPⅢ测量技术来指导城市轨道交通的铺轨工程,能够很好地保证铺轨的精度以及轨道的平顺性和舒适性,对城市轨道交通测量技术的发展具有重要意义。

CRTSⅠ型板式无砟轨道施工方法和质量控制技术

介绍了CRTSI型板式无砟轨道的施工方法、施工质量控制技术等,可为同类工程参考。

双块式无砟轨道施工方法和质量控制要点

介绍了双块式无砟轨道的施工方法、施工质量控制要点等,可供同类工程参考。