各种配合剂对CPE/NBR共混物动态硫化胶性能的影响

本文根据动态硫化理论对CPE/NBR共混物进行研究与探讨,分别就共混比例,硫化体系,软化与填充体系,以及热塑弹性体的力学性能,反复加工性,耐油性和模压、挤出工艺进行讨论。结果表明,该共混型热塑弹性体的特点是弹性模量低,回弹性好,耐油性能优良,且具有良好的模压及挤出加工性能,可用于制造耐油密封制品及耐油胶管等。

动态硫化NBR/CPE/EVA热塑性弹性体的研制

为了获得一种耐热油、弹性好、强度高、橡胶感强、易加工的油封材料 ,我们采用动态硫化法制备了共混型NBR/CPE/EVA热塑性弹性体 ,系统讨论了橡塑并用比、硫化温度和硫化时间对热塑性弹性体的凝胶含量及力学性能的影响。结果表明 :在一定温度和时间范围内 ,硫化温度升高和硫化时间延长 ,热塑性弹性体的凝胶含量增大 ;随着热塑性弹性体中EVA用量增大 ,弹性体的拉伸强度、赵氏硬度和拉伸永久变形增大。

NBR/CPE/EPDM动态预硫化弹性体的结构与性能研究

本文通过选择胶料配比、硫化体系、填充体系及辅以适宜的共混及动态预硫化工艺,制备了连续相为耐老化性好的EPDM,分散相为耐油性较好的NBR、位于NBR与EPDM之间的CPE作为相容剂的共混胶料。研究结果表明,该胶料具有优异的耐臭氧、热氧老化和低温性能、良好的物理机械性能及尚可的耐油性。可作为在苛刻条件下使用的耐油胶管的外胶胶料。

CPE／NBR并用胶硫化体系的研究

讨论了硫化反应活化能与并用胶性能之间的关系。根据阿累尼乌斯公式，求出ＣＰＥ／ＮＢＲ并用胶硫化反应活化能。结果发现，当该活化能与ＣＰＥ或ＮＢＲ单一胶相在同一硫化体系下硫化的活化能十分接近时，并用胶的物性可以达到两种胶料物性的加和水平。硫脲一硫黄—超速促进剂硫化体系适用于ＣＰＥ／ＮＢＲ并用胶，当并用比为８０：２０时，硫化胶具有良好的耐油性和强伸性能。

氯化顺丁橡胶与CR,NBR或CPE并用胶性能的研究

考察氯化顺丁橡胶 (CBR)用量对其与CR ,NBR或CPE并用胶的物理性能、耐老化性能和阻燃性能的影响。结果表明 ,随CBR用量的增大 ,CBR/CR和CBR/NBR的拉伸强度和拉断伸长率均下降 ,CBR/CPE的这两项性能均提高 ;老化或浸油后 ,3种并用胶的拉伸性能均随CBR用量的增大而下降 ;随CBR用量的增大 ,CBR/NBR的阻燃性能改善 。

耐扭耐寒CPE/EPDM/NBR共用护套配方研究

研究了满足耐扭耐寒使用要求的电缆护套橡皮;探讨了基体材料体系、配合剂体系的选择;确定了护套橡皮的优化配方;检测了护套橡皮的性能。结果表明:所研制的CPE与EPDM及NBR共用护套橡皮耐扭耐寒性能优良,满足风力发电软电缆用护套橡皮要求;工艺性能满足生产要求。

增容PVC/POE热塑性弹性体特性研究

研究了经过复合增容的 PVC/ POE热塑性弹性体的结构与性能。通过 CPE、NBR两种增容剂配合使用 ,考察协同效应 ,对非极性橡胶在极性树脂中的应用进行了探索。借助于 DSC、SEM对热塑性弹性体的结构特性进行了研究 ,采用动态硫化的方法 ,有利于提高热塑性弹性体的力学性能。

橡胶增韧AS树脂研究

用ＮＢＲ、ＥＶＡ、ＭＢＳ和ＣＰＥ单独或联合增韧ＡＳ树脂，研究表明，ＭＢＳ／ＮＢＲ和ＭＢＳ／ＣＰＥ对ＡＳ树脂有协同增韧效应，ＥＶＡ可作为ＡＳ／ＮＢＲ体系的相容剂，ＮＢＲ中ＡＮ含量将影响增韧效果，并用ＴＥＭ和ＳＥＭ观察了共混物的形态。

天然橡胶／氯醚橡胶／相容剂共混物的研究

利用差示扫描量热法（ＤＳＣ）和相差显微镜（ＰＤＭ）对氯化聚乙烯（ＣＰＥ）、丁腈橡胶（ＮＢＲ２６）和环氧化天然橡胶（ＥＮＲ５０）作天然橡胶／氯醚橡胶（ＮＲ／ＥＨＲ）体系的相容剂进行了研究。通过考察共混胶的力学性能，确定了相容剂的适宜用量和共混时间。结果表明，ＣＰＥ，ＮＢＲ２６和ＥＮＲ５０能有效提高ＥＨＲ在ＮＲ中的分散程度，混炼时间１５ｍｉｎ，用量１０—１５份为宜。

改性聚氯乙烯弹性体

改性聚氯乙烯弹性体是代替橡胶用于某些橡胶制品的理想材料 .通过对CPE ,NBR ,ELVALOY -741 ,粉末丁腈橡胶P83等与PVC组成二元共混物的物机性能进行比较 ,可以证明 :P83和ELVALOY改性效果较好 ;并以此为基础 ,进一步研究了PVC/CPE/NBR ,PVC/CPE/ELVALOY ,PVC/CPE/P83三元共混材料 ,制备了性能价格比优异的三元共混弹性体材料PVC/CPE/NBR .

聚氯乙烯／增韧剂共混体系动态力学性能的研究

使用日本ＤＤＶ－Ⅲ－ＥＡ型动态粘弹仪研究了ＰＶＣ与３种增韧剂（ＮＢＲ－２８、ＥＶＡ－２８、ＣＰＥ）分别共混后的动态力学性能，结果表明，增韧剂的化学结构对该共混体系的动态力学性能影响显著。在这３种共混物中，动态力学性能随共混组成而变化的规律不同，但随共混温度而变化的规律相同。

不同弹性体对ABS/PVC合金性能的影响

研究了弹性体对ABS/PVC合金的各项性能的影响。研究结果表明,弹性体与ABS/PVC合金共混,能显著改变ABS/PVC合金的各项性能。

改善丁腈橡胶/三元乙丙橡胶并用胶相容性的研究

研究氯化聚乙烯（CPE）和甲基丙烯酸锌（ZDMA）对丁腈橡胶（NBR）／三元乙丙橡胶（EPDM）并用胶相容性和物理陛能的影响。结果表明：随着CPE用量增大，NBR／EPDM并用胶的硬度、100％定伸应力、拉伸强度和撕裂强度呈增大趋势；随着ZDUA用量增大，NBR／EPDM并用胶的硬度、100％定伸应力和撕裂强度呈增大趋势，ZDMA用量过大导致胶料的拉伸强度等物理陛能下降，ZDMA用量以5～10份为宜；添加CPE或ZDMA，EPDM／NBR并用胶的相容性得到明显改善，zDMA在NB眦PDM并用胶中起补强和增容的作用。

改善三元乙丙橡胶耐油性能的研究

研究氯化聚乙烯(CPE)、丁腈橡胶(NBR)与三元乙丙橡胶(EPDM)并用对共混胶力学性能和耐油性能的影响。结果表明,在EPDM/CPE共混胶中随CPE用量的增加,硫化胶的硬度、拉伸强度、撕裂强度和定伸应力呈现上升趋势、在ASTM3号油中浸泡后体积变化率变化不明显;在EPDM/NBR共混胶中随NBR用量的增加,硫化胶的拉伸强度、撕裂强度和定伸应力呈现下降趋势、在油中体积变化率明显减小;在EPDM/NBR/CPE共混胶中随NBR和CPE用量的增加,硫化胶的力学性能变化不明显,但在油中浸泡体积变化率明显降低,通过电镜照片对共混胶断面分析得知CPE的加入明显改善了EPDM和NBR之间的相容性。

氯化聚乙烯/丁腈橡胶汽车通气胶管胶料的配方设计

介绍氯化聚乙烯（CPE）/丁腈橡胶（NBR）汽车通气胶管胶料的配方设计,着重考察其耐ASTM 903~#油性能。胶料的优化配方为：CPE702P,70;NBR1052,30;炭黑N330,35;硅粉B66,55;增塑剂DOP,25;氧化镁,10;防老剂RD,1;硬脂酸钡,3;硫化剂C-4N,3;助交联剂TAIC-70,6。该配方胶料制造的汽车通气胶管可在恶劣环境中长期工作。