基于SIR和语音业务优先级的联合功率/速率控制

本文针对综合语音和数据蜂窝系统的上行链路,提出了一种基于SIR和语音业务优先级的联合功率和数据速率控制算法(SIRPBCPRC)。该算法是一种分布式算法,容易实现;并且在进行资源分配时考虑了语音业务的实时性,给予语音用户更高的优先级。理论分析和仿真表明,SIRPBCPRC方案通过降低数据用户数据速率和发射功率来减少对语音用户的干扰,从而降低了语音用户的中断概率,达到语音业务的通信质量要求。同时,由于CDMA系统是干扰受限系统,所以采用该算法时,随着数据用户产生的干扰的降低,语音用户的发射功率也会随之降低。

不同冷板布置方式的冷板车内温度场模拟

目的为防止铁路冷板冷藏车在运输货物时发生货物腐烂变质,研究冷板在侧置、顶置不同的布置方式时车厢内温度场分布和变化规律及主要影响因素.方法应用有限元法,对冷板侧置、顶置及在不同冷板冻结温度和储藏食品温度下的冷板车车内温度场进行数值模拟.结果得出车厢内主要代表截面和代表点的温度随时间的变化情况,对于冷板侧置无论运输冻货还是冷藏货物都是车厢下部货物温升高于其他处货物的温升,尤其紧靠车门下部的货物温升最高;冷板顶置时在相同条件下总比冷板侧置时温升高.结论冷冻货物与冷藏货物的温度变化趋势是一致的.温度场模拟为开发方便高效的冷板冷藏车提供技术依据.

基于优先级的语音/数据业务联合功率和速率控制

针对综合语音和数据系统的上行链路,提出了一种基于语音业务优先级的联合功率和数据速率控制算法。该算法在进行资源分配时考虑了语音业务的实时性,给予语音用户更高的优先级,并且在保证语音业务通信质量的前提下,最大化数据业务的吞吐率。仿真表明,在轻负荷环境下,本文算法与不区分优先级的联合功率和速率算法性能相当;而在重负荷环境下,本文算法比不区分优先级的联合功率和速率算法综合性能更好。当系统达到平衡状态时,由于本文方法使语音用户和数据用户的平均发射功率分别降低了43%和68%,语音用户的中断概率降低了30%,而数据用户的平均速率减少9%,所以在数据业务的吞吐率和语音业务的中断概率以及用户的平均发射功率之间取得较好的折衷。