CR400BF平台动车组牵引系统可靠性评估

对高级修周期间隔延长背景下的CR400BF平台动车组牵引系统进行可靠性评估。基于牵引系统的部件结构及基本的系统组合形式,构建可靠性框图模型;收集整理动车组运营过程中的故障数据,利用直方图法对故障分布模型进行初步判断;通过假定分布模型的参数估计及拟合优度检验,确定各部件的故障分布规律;评估牵引系统各部件及其整体的可靠性指标,绘制可靠度函数图形并进行简要分析。文中所用的分析方法具有较好的通用性,可以进一步推广到动车组其他系统,能够为动车组修程修制改革提供技术支撑。

CR400BF动车组线路接触器早期故障统计分析

复兴号CR400BF动车组线路接触器连接四象限变流器,属于开关类高频易损部件之一。基于复兴号CR400BF动车组实际运行故障数据,从车型、车组和车次等角度统计线路接触器故障特征,库检中发现走行里程在15万km内的线路接触器故障频数占线路接触器总故障频数的95.5%;根据指数分布、威布尔分布和正态分布特点,对故障里程数进行参数辨识,采用柯尔莫哥洛夫-斯米尔诺夫(Kolmogorov-Smirnov,K-S)检验,发现威布尔分布的K-S检验统计量最小,显著性水平最高,将其用于描述线路接触器的故障频数分布函数更合理;直方图法分析结果表明,走行里程在36万km内的线路接触器故障频数占线路接触器总故障频数的55.7%,在此阶段应加强线路接触器的检修力度。

CR400BF转向架构架关键制造工艺

制造工艺作为保证产品质量、提升工厂生产效率及能力的重要技术支撑,在高速列车的研发及制造中发挥着重要作用。介绍由中车长客股份公司牵头研发并生产的中国标准动车组(CR400BF)转向架构架的关键制造工艺,并从工艺提升的角度,提出后续工艺研究的方向,对类似结构的转向架构架制造工艺具有很好的参考借鉴意义。

浅析CR400BF平台动车组超员报警原理及超员防控措施

动车组超载运行对列车运行安全性及旅客乘坐舒适性均具有一定影响,列车超员报警已成为动车组行车安全的一项重要保障。文章通过对CR400BF平台动车组超员报警原理及其参数设定依据的探究,结合超员报警案例的深入分析,从提升列车相关维护要求、优化超员疏散方案及增设超员预判功能3个维度,提出超员报警问题的相关防控措施,旨在降低CR400BF平台动车组超员报警对运营秩序造成的不良影响,确保行车安全。

CR400BF、CR300BF平台动车组22CBCKE型主断路器接地触头放电烧损问题的分析及对策

CR400BF、CR300BF平台动车组22CBCKE型主断路器接地触头放电烧损故障,严重影响途中运行秩序,同时存在一定的火灾隐患。文中从故障现象、控制原理、现车调查、地面调查、高压箱结构、设计技术条件等方面入手,进行相关试验的比较分析,查找故障发生的根源所在,制定相应的对策。

CR400BF型动车组变压器入口电流保护故障分析

CR400BF型动车组运行过程中多次报出变压器入口电流保护故障,影响列车运行。为了分析故障原因,本文介绍了CR400BF型动车组高压系统主电路拓扑结构及过流保护控制方式,并在分析过流保护故障逻辑的基础上,详细描述了故障分析方法及解决过程。

复兴号智能动车组半实物仿真试验平台研究

针对复兴号CR400BF智能动车组电气系统技术特点,通过计算机编程虚拟整车电气运行环境,将列车网络真实设备投入虚拟列车环境下,从而构建列车半实物仿真试验平台,验证列车网络各项功能的安全性和完整性,为列车网络系统的开发及应用提供技术保障.

CR400BF型“复兴号”中国标准动车组牵引变流器冷却系统研制

介绍了CR400BF型"复兴号"中国标准动车组牵引变流器冷却系统的结构、工作原理、设计、验证以及运用考核情况,为后续动车组变流器冷却系统的研发提供了借鉴和参考。