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CRH3G型高速动车组电气综合柜电缆串扰问题分析及建议措施
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作者 汪星华 郝明远 才倩 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第3期145-149,155,共6页
CRH3G型高速动车组的车载电气综合柜中安装有电压为440 V/60 Hz的动力单元水泵风扇、变压器油泵风扇和牵引通风机的空开,同时也安装了110V直流电压电气设备,且柜内空间有限。为了分析440 V的电缆是否会对电气柜内的低压弱电设备造成干扰... CRH3G型高速动车组的车载电气综合柜中安装有电压为440 V/60 Hz的动力单元水泵风扇、变压器油泵风扇和牵引通风机的空开,同时也安装了110V直流电压电气设备,且柜内空间有限。为了分析440 V的电缆是否会对电气柜内的低压弱电设备造成干扰,建立了空开动作和空开不动作两种情况下440 V交流电缆与110 V直流电缆的串扰分析仿真模型。仿真结果表明,空开不动作时440 V高压输电线中的信号不会通过线间串扰方式干扰电气柜内的弱电设备,但空开动作时大的瞬态脉冲骚扰信号可能会对110V弱电设备造成干扰。最后基于仿真分析结果,给出了减少线间串扰的电气综合柜布线的建议措施。 展开更多
关键词 高速铁路 crh3g型动车组 线缆 串扰 解决措施
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