CRTS-Ⅰ型双块式无砟轨道施工技术

CRTS-Ⅰ型双块式无砟轨道施工技术的关键在于轨排模板组装和轨道精度,通过对京张铁路双块式无砟轨道施工过程的介绍,论述了CRTS-Ⅰ型双块式无砟轨道施工工艺,主要包括铺设条件的评估、CPⅢ控制网测设、轨排组装、轨道粗调、精调等关键流程,希望对以后CRTS-Ⅰ型双块式无砟轨道施工提供一定的借鉴。

Color Reproduction on CRT Displays via BP Neural Networks Under Office Environment

A CRT characterization method based on color appearance matching is presented. A matching between Munsell color chips and CRT charts was obtained in vision perceiver in typical office environment and viewing condition by recommending. And neural networks were utilized to accomplish the color space conversion from CIE standard color space to CRT device color space. The neural networks related the color space conversion and color reproduction of soft/hard-copy directly to the influence of the illuminance and viewing condition in vision perceiver. The average color difference of training samples is 3.06 and that of testing samples is 5.17. The experiment results indicated that the neural networks can satisfy the requirements for the color appearance of hard-copy reproduction in CRT.

基于神经网络的数字式CRT色度控制方法

在分析了传统CRT色度预测模型存在的主要问题的基础上，提出了一种基于多层前馈神经网络的数字式CRT色度控制方法。理论分析和实验结果表明，该方法不但可在色度控制精度上达到较高水平，还可望在控制速度上达到更高水平。

人工神经网络在CRT色空间变换的应用

提出一种基于人工神经网络的色空间变换方法。该方法利用神经网络的非线性变换的特点 ,他既解决了 RGB色彩空间到 CIEL AB色彩空间的非线性变换 ,又可用于其他的色彩空间转换。并对网络的学习 ,变换的色差进行了分析。如果采用硬件的神经网络 ,有望实现实时变换。

建立CRT色度变换的神经网络模型

针对7点LOG空间分布方案的343个训练样本,提出了采用2个隐层和少节点网络结构的方案,并用拟牛顿法训练神经网络模型。采用10点LOG空间分布方案中不同于训练样本的216个检验样本实时监控训练过程,以避免出现“过训练”现象,从而求得全局极小点邻域内的可行解,建立从CRT的R,G,B到CIE的X,Y,Z色度空间变换的BP模型。实例计算表明,该模型在收敛性、训练时间和泛化能力等方面均明显优于采用3～4个隐层方案的模型;模型的色差平均转换精度接近0.60个CIELUV色差单位,标准离差为0.57个色差单位,而4个隐层方案模型的色差平均精度和标准离差分别为1.53和0.77个CIELUV色差单位。

用多隐层BP网实现的CRT色度变换

为了实现彩色信息的标准化显示 ,需要对 CRT的色度空间进行标定 ,也就是 CRT的 R、G、B空间与 CIE的标准色度空间的相互转换问题 .人工神经网络近年来被广泛应用于多种颜色空间的变换过程中 .在分析前人经验的基础上 ,提出了一种采用四隐层 BP网的 CRT的 R、G、B与 CIE的 X、Y、Z色度空间的变换方法 .实验结果表明 ,该方法的收敛性和训练时间均优于前人采用 2个或 3个隐层的方案 ,而且通过对 5 12个训练样本的实验 ,其平均转换精度接近 1.5个 CIEL U V色差单位 .

CRTSⅠ型无砟轨道板精调测量系统之无线通信组网设计与实现

本文基于自主研发的CRTSⅠ型无砟轨道板精调测量Ⅰ-PMS系统,就其Leica TCRA1201+测量机器人、数传电台、PDA微电脑手簿、自动数字气象传感仪和无线数字显示终端之间所进行的无线数字自动化传输与智能化控制之无缝通信组网设计与实现加以阐述,望对今后类似研究有所启发。

阴极射线管色度转换的神经网络模型

利用神经网络技术实现了从阴极射线管（CRT）的R、G和B空间到CIE的标准色度空间的转换。用拟牛顿法训练网络模型，建立了从CRT的R、G和B到CIE的X、Y和Z色度空间变换的3-10-10-3神经网络模型．采用7点LOG空间分布方案的343个训练样本建模的试验表明，收敛性与训练时间及模型精度均优于前人采用3～4个隐层的方案，343个训练样本、216个检验样本和64组测试样本的平均转换精度分别为0．6个CIELUV色差单位，说明该模型的泛化能力很好。

以可编程控制器为基础的DCS系统及其发展

以PLC为基础的DCS系统已广泛应用于各类工业控制，但人们对此仍存有疑虑。本文就如何应用PLC来解决过程控制中需要的PID及其它控制算法、显示操作站、通信联网，以及PLC适用于哪些门类的DCS系统等问题进行讨论，从发展的角度探讨EIC一体化问题。

基于中国余数定理的移动自组网签名方案

作为一种新型的无线移动网络,移动自组网(mobileadhocnetwork,MANET)的安全是现在主要的研究方向。MANET网络不同于传统的网络,因此需要一些新的安全机制。文章简要介绍了MANET网络体系结构特点所面临的问题和需要达到的安全目标,提出了一种基于中国余数定理的分布式门限签名方案,该方案与MANET的特性非常一致。文章还给出了一个采用RSA公钥系统的数字签名算法。分析表明,这种方案具有较好的计算性能。

基于BP神经网络的阴极射线管显示器标定模型

为了精确标定阴极射线管(CRT)显示器,应用分光光谱辐射计1980B采集计算机控制的CRT显示器色度数据,建立了经过三通道输出整合优化的前馈BP神经网络CRT显示器标定模型.该模型是CRT显示器的红、绿、蓝3个通道的亮度等级值和颜色三刺激值之间的非线性映射.神经网络的预测颜色三刺激值与测量颜色三刺激值之间的决定系数均大于0.999 9,两者之间的CIE色差均值为0.409 7,标准差为0.332 3,远小于最小颜色可觉差.该模型的标定色差显著小于CIE伽马校正标定模型的标定色差(CIE色差均值为4.695 5,标准差为3.533 0).

网络设备配置信息备份系统的设计与实现

提出了如何设计开发网络设备配置信息备份系统,实现各种网络设备配置信息的远程备份,并用VBScript语言进行了具体实现。

高速铁路轨道基准网数据采集程序研究与开发

轨道基准网是CRTSⅡ型无砟轨道板施工过程中,轨道板精调施工测量控制的基准。轨道基准网平面测量数据量较大、精度要求高,对测量仪器和观测方法提出较高的要求。在天宝智能型全站仪二次开发接口TSMserver的基础上,根据轨道基准网的测量原理、方法及精度要求,研究了轨道基准网数据采集系统的组成和程序设计,并对所开发的数据采集程序的主要功能进行了阐述。研究成果和所开发的程序在沪宁、沪杭等高速铁路上已经推广使用,使用效果良好。

改进的RSA算法在无线传感器网络中的应用

针对公钥密码体制在无线传感器网络密钥管理中存在计算速度慢、能量消耗大等问题,提出将一种改进的公钥算法应用其中。新算法利用蒙哥马利算法把大数的幂模运算转换成模幂运算,并使用中国剩余定理把模幂运算转换成求解同余方程组。算法安全性分析与实验结果表明,新算法能减少55%的运算开销,减少67%的存储空间占用,并增加21%的节点生命周期。新算法在保证密钥安全性的同时减少了运算量和存储空间,更加适合节点运算能力较低且能量有限的无线传感器网络。

无人值守无线传感器网络中可靠数据生存恢复方案

无人值守无线传感器网络(UWSN)通常部署在环境恶劣或敌对环境中,在静态汇聚节点(或基站)部署困难的情况下,感知节点无法完成感知信息的实时汇聚传输,需暂时维持感知数据的生存状态。为增强数据生存概率,提高感知数据的抗损坏、擦除和篡改能力,在建立攻击模型假设的基础上,针对失效节点攻击假设,提出一种基于中国剩余定理加密秘钥分割机制的可靠数据生存恢复方案。利用门限秘钥分割存储机制增强密钥分割存储安全性,确保数据加密分割生存的可靠性,针对恶意节点攻击所造成的不可靠数据恢复威胁,构建基于恢复不一致性的恶意恢复攻击检测方案及基于多数表决的恶意恢复攻击识别机制,确保数据恢复的安全、可靠。

信息网络Python批量操作系统应用分析

针对巴彦淖尔电业局信息网络交换机数量、种类多,管理手段落后,大量重复性操作导致工作量大、效率低等问题,提出采用批量操作系统,将大量的重复性操作编写成Python脚本,在Crt软件中进行调用,实现了批量交换机的自动化操作。通过查询交换机配置信息和修改远程登录密码2个应用实例,证明了该系统能够极大提高工作效率,节约人力成本,并能保证结果的准确性。

GRP点在无砟轨道测量中的应用

本文通过选取没增设GRP点的哈大客运专线和增设GRP点的沪宁城际铁路,总结对比其实际无砟轨道测量经验,研究GRP点在CRTSⅠ型板施工中的作用和意义,说明GRP点在无砟轨道测量系统中的不可替代性,为后续高铁铁路、客运专线施工建立更加完善和科学的测量控制网提供依据和参考。

基于B/S的机房自助网络控制系统的研究

分析了高校授课机房中网络访问控制存在的问题,提出一种将机房网络控制权限下放给教师的管理思路,设计并实现了基于B/S模式的教师自助开关机房内外网的解决方案,强化教师对课堂的组织管理,减轻网络管理员的工作负担,在实际使用中取得了良好的效果。

基于熵空间交互理论的CRT网络信用风险传染模型

信用风险转移(Credit Risk Transfer,CRT)网络中信用风险传染已逐渐成为学术界和政策制定者关注的热点。本文基于熵空间交互理论,将CRT网络中银行和投资者之间空间距离与非线性耦合、银行的信用风险转移能力与投资者的风险偏好相结合,建立了CRT网络信用风险传染的熵空间模型。通过数值模拟和对参数的敏感性分析发现,模型可以很好地反映银行和投资者之间的空间距离与非线性耦合、银行的信用风险转移能力、信用风险在投资者节点上的集中程度、投资者的风险偏好和风险承受能力对CRT网络信用风险传染效应的影响机制。研究同时发现:CRT网络信用风险传染具有"本地效应"和"关联抑制效应"。

基于孟塞尔系统的阴极射线管特性化新方法

提出了一种新的阴极射线管特性化的方法。该方法的特点是采用“视觉匹配”方法 ,在反射体表面色和自发光体之间映射一些色貌因素 ,但没有使用任何复杂的色貌模型。是一种考虑了一些色貌因素的阴极射线管特性化方法。由于该问题的个性因素较多 ,采用BP神经网络实现色空间的非线性映射。实验结果表明 ,只要阴极射线管被标定 ,在办公室环境下 ,该方法可以改进在不同的阴极射线管上重现的颜色。采用 3 7 7 3简单的网络结构 ;分色相样本训练。训练样本平均色差可以达到 3.0 7L u v 色差单位 ,测试样本平均色差可以达到 4 .5 5L u v 色差单位 ,小于阴极射线管的最大可接受色差 ,结果是令人满意的。这在电子商务和办公自动化方面有广泛的用途。