N型和CS-Ⅱ型高效催化剂在PP生产中的应用

介绍了N型催化剂和CS -II型催化剂在荆门石化总厂 7万t/aPP装置的使用情况 ,分析了 2种催化剂的外观、组成、活性等对PP产品质量的影响及其在生产操作中的特点、操作条件的差异和存在的问题 。

CS-Ⅱ型喷嘴在MIP重油催化裂化装置的工业应用

介绍了CS-Ⅱ喷嘴在1.7Mt/a重油催化裂化装置的应用情况。工业试验结果表明,在原料、催化剂、操作条件不变的情况下,改善了产品分布。使用CS-Ⅱ喷嘴后液化气收率提高了1.3个百分点;汽油收率提高了1.1个百分点;柴油收率提高了0.3个百分点。干气收率降低了1.5个百分点;焦炭收率降低了1.2个百分点;对产物性质无不良影响。证明CS-Ⅱ喷嘴能有效地改善产品分布。

影响聚丙烯CS-Ⅱ催化剂活性的因素

针对大庆Spheripol工艺聚丙烯装置,分析了影响主催化剂CS-Ⅱ活性的因素,并提出了工业生产中提高CS-Ⅱ催化剂效率的具体措施。

CS-Ⅱ型雾化喷嘴在重油催化裂化装置上的应用

锦州石化公司重油催化裂化装置,原料油喷嘴原来采用KH-4型号喷嘴,该喷嘴雾化效果较差,易生焦。2008年5月在大修期间将该喷嘴更换为CS-Ⅱ型号喷嘴。开工后,装置运行平稳,原料雾化效果良好,生焦率降低,轻油收率增加,收到良好的效果。

CS-ⅡA型混合原料油喷嘴的工业应用

介绍了CS-ⅡA型原料油喷嘴高效雾化技术,该喷嘴通过"矢量优化"技术获得"合适的雾化粒径",并采用合理利用和控制喷嘴二次射流的汽幕技术,以规避结焦风险,强化和改善提升管内油、剂两相混合状况。中国石油吉林石化公司Ⅲ套催化裂化装置于2014年9月将提升管混合原料油喷嘴更换成CS-ⅡA型喷嘴。装置开工后运行平稳,特别是改善了原料雾化效果和提升管内的油、剂接触状况,总液体收率提高了0.44百分点,生焦率降低了0.10百分点,干气收率降低了0.20百分点,经济效益提高,催化剂破碎情况明显好转,喷嘴内油和汽抢量和振动现象基本消除。

CS-Ⅱ喷嘴在重油催化裂化装置上的应用

大庆石化公司重油催化裂化装置改造原料雾化喷嘴后,在原料油性质、催化剂种类及性质、工艺操作条件相似的条件下,应用CS-Ⅱ喷嘴,原料雾化效果理想,产品分布更为合理,装置干气及焦炭产率降低,汽油、柴油等轻质油及总液收率增加,装置能耗降低,收到了良好的效果。

N型和CS-Ⅱ型催化剂在聚丙烯生产中的应用

介绍了N型催化剂和CS-Ⅱ型催化剂在荆门石化总厂Spheripol工艺70kt/a聚丙烯装置上的使用情况,并分析了两种催化剂的差异、操作特点及存在的问题,同时提出了改进性的建议。

催化裂化装置对CS-Ⅱ型新型喷嘴的应用分析

催化裂化进料喷嘴,特别是重油催化裂化进料喷嘴,是催化裂化关键设备之一。进料喷嘴性能的优劣对裂化反应产品分布起着重要作用,性能优越的喷嘴可以改善进料喷嘴的雾化性能,减轻设备结焦,延长装置运行周期。随着原油趋于重质化,催化裂化原料油趋于劣质化,增加了原料油在反应时的裂化难度,可能造成设备结焦。

04018 三共与Metabasis开始做CS-917Ⅱb期试验

日本的三共公司与美国Metabasis Therapeutics公司已开始在2型糖尿病患者中作CS-917(Ⅰ)随机、安慰剂对照、双盲的Ⅱb期试验。

气液两相脉冲放电反应器的设计及其对酸性橙Ⅱ的降解效果

为了满足难降解有机物的处理要求,提出了喷嘴-筒式气液两相脉冲放电反应器的设计思想。为降低成本、便于放电现象的观察,圆柱状反应器采用透明有机玻璃加工而成,喷嘴高压电极和圆柱状高压电极为不锈钢材料。对该反应器进行了实验,观察到在液面上形成了较均匀的气、液两相放电。采用酸性橙II制备了模拟染料废水,研究了该反应器对模拟染料废水的降解效果。结果表明喷嘴-筒式气液两相脉冲放电可有效降解模拟染料废水中的酸性橙Ⅱ。随着脉冲峰值电压由-26 kV下降到-36 kV,模拟废水中酸性橙II的降解率提高了10%,对偶氮类染料降解起着重要作用的臭氧(O3)生成量增加了6 mg/L。在脉冲峰值电压为-36 kV,脉冲频率为50 Hz,放电喷嘴电极与液面距离为0,放电30 min时,反应器的能量效率可达到2.05×10-3 mol/J。研究结论为进一步研究多喷嘴-筒式电极形式的高压脉冲放电等离子体体系放电作用提供了依据。

CS－Ⅱ型B超仪常见故障的排除

ＣＳ－Ⅱ型Ｂ超仪常见故障的排除河北医学院附属第二医院王俊臣该机是四川省绵阳市电子仪器厂生产的扇型超声波显象仪，基层医疗单位使用较多。在维修中发现，仪器因长期使用和搬移保管不当，使一些技术性能产生一定的变化而发生故障，基层医疗单位往往束手无策，实际上只...

容器设备管口校核方法

容器设备作为油气储藏和处理设备中的重要组成部分,其管口的安全至关重要。本文介绍了利用CAESARⅡ软件模拟容器设备管口方式、校核方法及边界条件的影响,对比不同模型的计算结果,说明了容器设备初始位移和管口柔性对管道应力和管口受力的影响,并提出降低管口受力的措施,优化管道布置。

Spherizone工艺聚丙烯装置主催化剂国产化的应用研究

聚丙烯催化剂一直是国外的垄断行业,二套聚丙烯装置是多区循环反应器的气相法"Spherizone"工艺,现阶段均采购国外的ZN118催化剂,国内也有催化剂厂家能生产气相工艺的催化剂,如果用国产催化剂代替进口催化剂将为企业节约生产成本。

FPSO货油系统管系应力及泵口载荷的分析改进

以30万吨通用型FPSO货油系统为研究对象,应用CAESARII管道应力分析软件建立分析模型,考虑极端工况的加速度、船体变形和风载荷等,对其管系一次应力、二次应力和泵口载荷进行了分析,并对管系的布置进行了改进,提高了管系布置的效率和准确性,为FPSO其他管路系统及其他船型的管系布置提供参考依据。

空分装置空压机出口管布置要点及应力分析

针对空分装置空压机出口管道特点,采用应力分析软件CAESARⅡ对该管进行建模分析,校核空压机和空冷塔管口荷载,找出管道设计不合理时管口推力或力矩过大的原因,提出设置限位架和选用大补偿量波纹管两种思路,以降低管口荷载。

东南汽车·菱绅

配备4G64发动机，技术成熟，配合三菱Sports-Mode ＆ Invecs-Ⅱ智慧型手自排一体式变速器，操控方便，起步快，提速也快。

更聪明变速——东南三菱Lancer INVECS-Ⅱ智能自动变速箱

是否有一副自动变速箱，能根据路面情况的细微变化而聪明地选择合适的挡位，甚至它能理解并能“记住”驾驶者的意图和习惯。

近海冲击波——022型导弹艇VS LCS-Ⅱ[独立]号濒海战斗舰

随着高性能船舶技术的日益成熟,自上世纪90年代起,复合船体技术在海军舰船设计上的应用逐渐受到重视。中国022型导弹艇和美国LCS-Ⅱ"独立"号濒海战斗舰是高性能军用船舶的后起之秀,代表了未来海军水面舰艇发展的方向和趋势。本文从两者的船型设计分析入手,剖析了高性能复合船体在022型导弹艇和"独立"号濒海战斗舰设计中的应用,同时对这两型舰艇各自独特的战技性能进行了对比,进而探讨了这些新技术对海军舰船战术变革的影响,以期对舰艇设计人员以及广大舰船爱好者对高性能军用船艇的深入了解有所帮助。

06款三菱格蓝迪

格蓝迪是一款原装进口的中高档MPV，采用三菱全新的MIVEC发动机，排量为2．4L．装备带运动模式的INVECS II四速自动变速器，六安全气囊．ABS+EBD，自动恒温空调，双天窗等豪华配置。格蓝迪和传统的中高档MPV相比，属于中型MPV，其时尚的时尚的流线子弹头外形深受年轻人喜欢，是其主要卖点之一。MPV市场在今年优异表现，让三菱格蓝迪经销商对此次引进的三菱格蓝迪销售充满信心。

三菱帕杰罗V97车自动变速器行星齿轮机构变速原理分析

三菱汽车公司于2008年在中国推出和销售全能SUV-pajero（帕杰罗）V97车，该车自动变速器为手-自-体5速INVECS-ⅡV5A5自动变速器，