汽车碰撞预警与碰撞吸能技术结合的CST控制系统

为了使螺纹剪切式(CST)碰撞吸能装置能像安全气囊一样,在汽车遇到危险时能够被迅速推出,以单片机控制系统为核心,设计了一种汽车碰撞预警和碰撞吸能技术相结合的CST控制系统。控制单元通过接收路面条件开关信号及车速传感器的车速信号进行数据处理,计算出汽车此时应保持的安全距离,并将该安全距离与毫米波雷达所测实际距离进行比较,一旦实测距离小于安全距离则启动报警单元。根据上述控制系统制作了一个相应的电路板,从而证明了系统的可行性。

矿用带式输送机CST控制系统水冷装置的改造

随着隔爆型CST控制系统在矿山主运输系统的广泛使用,其自身的安全性、稳定性也逐渐被人们重视。CST控制系统启动时由于摩擦片离合时会产生高温,当温度超过一定值后,其自身的安全保护装置会及时报警,带式输送机停车,影响矿井生产效率;另外,该系统长期在高温环境下运行,不利于安全生产。基于此,对CST控制系统冷却装置进行了改造,解决其在使用过程中的高温超限问题。

CST软启动控制技术在带式输送机上的应用

金烽煤炭分公司在顺槽带式输送上机采用CST软启动控制技术,确保了煤炭运输的连续化。利用罗克韦尔自动化SLC技术平台,集自动化技术于一体,将输送机的启动、停止、各种保护、张力调节和多电机驱动功率平衡等融合成一体,保证了系统运输的可靠性。

设备诊断技术在带式输送机CST控制系统中的应用

介绍了设备诊断技术在灵新煤矿CST系统中应用，简述了主提升带式输送机的控制框架，指出了设备诊断技术在煤矿大型固定设备安全运行中的重要性。

长距离带式输送机CST驱动控制技术

带式输送机的启动问题是一个复杂的动力学问题,论文介绍了较先进的CST可控软启动设备及其工作原理,并结合应用实例证明CST确实保证了带式输送机的安全启动,具有良好的使用效果,值得推广利用。

煤矿综采工作面泵站变频控制系统问题分析及处理

针对煤矿井下综采工作面配套泵站变频器产生的干扰信号影响“三机”CST控制系统正常运行的问题,分析变频器干扰产生的原因,并提出针对性的解决方案。应用情况表明,根据总结的变频器干扰的原因,提出的具体对策,能够抑制变频器干扰,保证综采工作面刮板输送机CST控制系统的通信质量,降低丢包率,保证CST控制系统稳定运行。

带式输送机多点驱动的优化与应用

潞安煤矿单驱动带式输送机因其动力受限,煤炭输送量达不到增产需求,基于此,以该矿带式输送机为研究对象,进行多驱动优化改造,即采用CST控制方式,增设多点驱动带式输送机监测系统。经过实际运行表明,多点驱动带式输送机的可靠性和稳定性均达到需求。