CTL-713C型天气雷达回波强度测试标定

1引言 随着气象科技业务技术现代化建设的深入发展,一些气象台站陆续开展了＂CTL-713C型天气雷达＂气象观测业务。七台河市气象局＂CTL-713C型天气雷达＂于2006年11月开始运行至今,在灾害性天气预报、定量估测降水和人工影响天气作业指挥等气象预报和气象应用服务工作中发挥了重要作用。2008年7月,七台河市气象局＂CTL-713C型天气雷达＂出现回波失真现象,需要对雷达重新进行标定。现将具体操作方法做一总结。

CTL-713C型多普勒天气雷达伺服系统故障分析

通过晋城CTL-713C型多普勒天气雷达伺服系统的故障维修工作,以及对CTL-713C型多普勒天气雷达伺服系统组成和工作原理的研究,针对CTL-713C型多普勒天气雷达伺服系统在实际运行过程中出现的各种问题进行分析、归纳和总结,提出了两种CTL-713C型多普勒天气雷达伺服系统故障分析方法——快速定位故障法与应对疑难故障法,其相对快捷的分类检修方法,为以后的CTL-713C型多普勒天气雷达技术保障提供借鉴,进而有效地提高天气雷达保障的工作效率。

新型713C型天气雷达回波图象的合理显示方法

新型713C型天气雷达随机携带的工作软件,经过实际使用,发现存在一些问题,特别是其回波显示的失真程度较大、分辨率较低,影响了台风中心定位等工作.并且该软件不能在普通微机上显示回波图象,给资料传输带来困难.为此,我们在编制新的713C型天气雷达数据处理及图象显示软件包时,开发了一种合理的回波图象显示方法,以解决随机软件的不足.

多普勒雷达V型缺口特征在冰雹预报预警中的应用分析

利用山西4部C波段多普勒天气雷达基数据和地面观测资料,对2009-2017年山西出现的38次多普勒雷达V型缺口特征进行统计分析,研究多普勒雷达V型缺口特征与降雹的对应关系,总结V型缺口对冰雹的预报预警指标,并在2018-2022年开展实时业务应用,对V型缺口特征及预报预警指标进行检验并订正。结果表明:降雹在V型缺口出现后开始,在V型缺口消失前结束;降雹概率与V型缺口起始高度无明显的对应关系;V型缺口对应的上升气流高度≤4 km时无降雹;V型缺口理想的观测仰角为2.4°~6.0°,最佳观测仰角为2.4°;强回波区呈现“蝴蝶状”是降雹最强阶段。降雹开始阶段预报预警指标及关注点:(1)V型缺口有弱回波区或有界弱回波区;(2)初始V型缺口沿径向长度>30 km,当≤30 km时上升气流伸展高度要超过4 km;(3)平均径向速度具有低层辐合高层辐散特征。满足以上3点可预报有冰雹出现,如果V型缺口首先在6.0°仰角观测到,可预报有大冰雹出现(直径大于1 cm),并立即发布预报预警信号。冰雹持续期间预报预警指标及关注点:(1)>50 dBZ强回波中心连续下降且回波顶高>10 km;(2)V型缺口对应的弱回波区呈倾斜状;(3)弱回波区或有界弱回波区稳定维持;(4)当在0.5°仰角观测到V型缺口时可预报冰雹仍在持续;当强回波区呈现“蝴蝶状”,可预报降雹强度增强;(5)当V型缺口最大垂直液态水含量>22 kg·m^(-2)、垂直液态水含量跃增量>26 kg·m^(-2)、垂直液态水含量密度>3.6 g·m^(-3)时,出现冰雹的概率较大。

713C天气雷达的回波强度定标

为了抵消天气雷达的参数变化所引起的雷达回波强度的误差 ,根据天气雷达回波强度定标的基本原理 ,结合我们多年来在天气雷达的参数测量、系统调整及回波强度定标中累积的经验 ,将详细地论述 713C天气雷达回波强度定标的内在过程 :给出了回波强度定标的软件流程、介绍了雷达定标前的准备工作及定标过程、说明了 713C天气雷达回波强度定标文件的形成方法、又提出了几种对天气雷达定标结果的验证方法。这样才能使得定标后天气雷达残存的回波强度误差在整个接收系统对数动态线性范围内控制在 2dB以内 。

V型缺口在C波段多普勒雷达中的应用研究

利用普洱CIND3830-CC天气雷达资料、地面观测资料进行统计分析,研究2004—2013年普洱C波段天气雷达中V型缺口的统计特征、V型缺口与地面降雹的对应关系,并对V型缺口在冰雹预警方面的应用及其对短时临近预报预警的影响进行探讨,结果表明：（1）V型缺口的最佳观测仰角为0.5°~2.4°,垂直高度上,V型缺口的高度出现在2.1~6.5 km。（2）将V型缺口分为2种类型,第一类为块状强回波单体径向后侧的V型缺口,第二类为片状或块状多单体回波径向后侧的V型缺口。（3）第一类V型缺口的组合反射率（CR）为50~66 dBz,普遍≥55 dBz,出现冰雹的几率为69%。（4）第二类V型缺口的CR为47~64 dBz,普遍为50~55 dBz,出现冰雹的几率为29%。（5）当出现V型缺口、H_（45 dBz）≥7.5 km、CR≥55 dBz时,可预报有冰雹出现,准确率达100%,V型缺口对冰雹预警的时间提前量为5~102 min。此外,得出了V型缺口内冰雹回波的识别方法。

714C型天气雷达回波失真分析及解决方法

对哈尔滨太平国际机场 714C型天气雷达控制信号受到干扰而使降水回波失真的情况进行了检测 ,分析了影响回波失真的有关电路可能出现的问题 ,确定了干扰源 ,并提出解决问题的方法。

两例天气雷达异常回波案例分析

机场天气雷达是民航气象三大重要技术装备之一,是监测和预警强对流天气的主要工具,通过分析雷达回波,获得大气中的云、降水等气象目标的方位、强度、高度和形状等信息,对航空气象服务和空中交通管理起到重要作用.通过分析一例放射性回波,应用故障排除法,得出该现象为外部同频无线电干扰导致.通过分析一例局部环形回波,得出该回波为强反射体造成的虚假回波.

多普勒天气雷达日常维护与故障维修

多普勒天气雷达因其良好的稳定性和可靠性被广泛应用,但在应用过程中可能因设备自身问题或外部环境原因出现故障,因此做好多普勒天气雷达的日常维护和故障维修是排除故障、保证稳定运行的关键。以LLX06C型机动式多普勒天气雷达为例进行分析,在解析基础结构的基础上,分析其日常维护和故障维修要点。

CTL-88C天气雷达视频积分器故障检修方法

通过对CTL-88C天气雷达视频积分器的原理分析，介绍了其常见故障检修方法，为CTL-88系列天气雷达维修人员提供维修参考。

METEOR 1500C型天气雷达发射机监控电路分析

METEOR 1500C是德国SELEX／GEMATRONIK公司开发的新一代C波段速调管多普勒天气雷达，为提高发射机系统运行的稳定性，厂家在发射机监控电路上采用了新的工作模式和架构，即利用工业级PROFIBUS—DP现场总线标准，结合自身开发的监控数据接口模块，构成新型的发射机监控电路，它具有响应速度快，运行稳定，能充分发挥计算机智能集中监控优势等特点。它是一种集中／分散相结合的工作模式，这种模式的优点在于：对不同的监控点有相应的数据采集接口模块一一对应，这样就有利于故障点的快速定位和判断。

714C天气雷达发射机常见故障分析

民航哈尔滨空管中心气象台的714C型天气雷达于1997年春季投入运行。714C型天气雷达是固定式C波段气象雷达，可定量测量200公里范围内雨区降水强度的空间分布，是监测灾害性天气演变过程并向有关部门提供准确的实时和准实时气象信息的重要设备。发射机是雷达的重要组成部分，