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Cusco
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作者 陈伟良 《轿车情报》 2008年第1期19-19,共1页
OA:请您介绍一下Cusco这个品牌的发展情况。 陈:Cusco是世界知名汽车改装升级品牌,通过WRC、Super GT、APRC等赛事作为其推广和检验核心产品的平台。Cusco创始人加势裕二先生最初的理念就是把产品通过汽车赛事的残酷环境进行检验,
关键词 cusco 改装品牌 发展 产品 汽车
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贵精不贵多——CUSCO中国授权旗舰店揭牌暨福建车元素CE-RACING成立6周年
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作者 赖煜斌 《音响改装技术》 2014年第11期226-227,共2页
CUSCO作为一家以改装车架为主、强化动力为辅的专业改装品牌,拥有37年历史。多年来CUSCO秉承“为客户最大程度地提高驾驶舒适感”理念,为客户研发、生产高品质汽车改装产品。此次品牌旗舰店落户福建车元素CERACING,将大大提升CUSCO品牌... CUSCO作为一家以改装车架为主、强化动力为辅的专业改装品牌,拥有37年历史。多年来CUSCO秉承“为客户最大程度地提高驾驶舒适感”理念,为客户研发、生产高品质汽车改装产品。此次品牌旗舰店落户福建车元素CERACING,将大大提升CUSCO品牌在福建地区的影响力,同时也更为福建地区车主、用户提供更快捷、高品质、多元化的选择。福建车元素CE-RACING坐落于福建省漳州市芗城区,成立于6年前,在当地改装圈内颇有名气和影响力。店面分为上下两层, 展开更多
关键词 CE-RACING cusco 改装车 汽车改装 漳州市芗城区 汽车科技 福建地区 销售计划 举升机 库斯
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透明导电氧化物CuScO_2的密度泛函理论研究 被引量:1
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作者 方志杰 莫曼 +1 位作者 朱基珍 杨浩 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2012年第22期415-420,共6页
本文利用基于第一性原理的广义梯度近似方法分析研究透明导电氧化物CuScO2能带结构、态密度和杂质能级.计算结果表明,CuScO2的价带区主要由Cu的3d态和O的2p态构成,而导带区主要由Sc的3d态组成.在进行+U修正之后,随着U参量的增加,CuScO2... 本文利用基于第一性原理的广义梯度近似方法分析研究透明导电氧化物CuScO2能带结构、态密度和杂质能级.计算结果表明,CuScO2的价带区主要由Cu的3d态和O的2p态构成,而导带区主要由Sc的3d态组成.在进行+U修正之后,随着U参量的增加,CuScO2的导带区发生分裂导致导带扩大,带隙也随之扩大,表明+U计算能较好地改进CuScO2带隙值;本文还比较分析了各种掺杂元素在CuScO2的杂质能级,发现Mg原子替位掺杂Sc能有效改善CuScO2的p型导电性能. 展开更多
关键词 cusco2 能带结构 电子结构
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国产一样好 CUSCO前、后顶巴测试
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作者 涂纯明 《汽车杂志》 2011年第12期308-308,共1页
自从日本知名改装品牌CUSCO与深圳汇利堡公司合资成立库斯科汽车科技(深圳)有限公司、工厂之后,便积极展开内地生产化与扩充产品线工作.并邀请许多专业人士体验其“国产品”,似乎对自家产品的品质自信满满。OUSCO国产化了,品质还... 自从日本知名改装品牌CUSCO与深圳汇利堡公司合资成立库斯科汽车科技(深圳)有限公司、工厂之后,便积极展开内地生产化与扩充产品线工作.并邀请许多专业人士体验其“国产品”,似乎对自家产品的品质自信满满。OUSCO国产化了,品质还如同在日本当地生产一样好n驴安装之后的效果又如何呢?我们把说法留给幸运读者许先生。看看他怎么说! 展开更多
关键词 轿车 车型 品牌 cusco
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运动新标准——CUSCO ZERO-2R悬挂
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作者 宁大鹏 《汽车杂志》 2007年第8期I0047-I0047,共1页
CUSCO是老牌的车身强化、悬挂件制作厂家,稳定的发挥,从来都是用家们的信心首选。ZERO-2E更显理性地针对街道改装车而设计,具有5段阻尼系数可调的ZERO-2E在不缺支撑运动性的同时,照顾到日常行车所需的乘坐舒适性。
关键词 运动性 标准 悬挂 乘坐舒适性 阻尼系数 改装车 车身 cusco ZERO-2R
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CUSCO 改装运动的方式
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作者 李晓非 金涛 《汽车与运动》 2006年第1期152-153,共2页
在两天的艰难赛程结束后,CUSCO拉力车队用自己强大的技术实力维护了富士赛车最后的尊严本年度最为曲折的韶关拉力赛终于落下了帷幕,各支车队可谓是“几家欢乐几家”。在N4组的前八名里,三菱EVO赛车占据了七席,来自日本CUSCO拉力车队的... 在两天的艰难赛程结束后,CUSCO拉力车队用自己强大的技术实力维护了富士赛车最后的尊严本年度最为曲折的韶关拉力赛终于落下了帷幕,各支车队可谓是“几家欢乐几家”。在N4组的前八名里,三菱EVO赛车占据了七席,来自日本CUSCO拉力车队的柳泽宏至独力撑起了富士赛车的大旗,以第三名的成绩维护了富士赛车最后的尊严。 展开更多
关键词 限滑差速器 赛车运动 cusco 汽车改装 性能改装
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CUSCO的强身健体
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作者 曹楠 高朔 《汽车与运动》 2007年第6期100-102,共3页
CUSCO的名字大家都比较熟悉,作为世界知名的汽车改装升级品牌,一直为WRC、SUPER GT、APRC等汽车运动赛事提供高性能的赛车部件,其主要产品包括避震、L,S,D.(限滑差速器)、离合系统、GT尾翼、防倾杆、拉杆(顶吧)、避震塔顶、井字架、护... CUSCO的名字大家都比较熟悉,作为世界知名的汽车改装升级品牌,一直为WRC、SUPER GT、APRC等汽车运动赛事提供高性能的赛车部件,其主要产品包括避震、L,S,D.(限滑差速器)、离合系统、GT尾翼、防倾杆、拉杆(顶吧)、避震塔顶、井字架、护板、防滚架等各类竞技用产品。CUSCO部件“上身”的这辆翼豹并非什么动辄500~600hp的巨兽,但是它给我们带来了一种全方位的科学合理的赛车版强化改装方式,更重要的是给我们带来一种和谐平衡改装的意识。正所谓:牵一发而动全身。 展开更多
关键词 cusco 强身健体 发动机盖
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