GH901高温合金CV阀阀杆断裂原因分析

某电站300MW机组汽轮机的多个GH901高温合金材质的高压调节阀阀杆相继发生断裂。为查找断裂原因,采用宏观形貌观察、化学分析、显微组织观察、力学性能试验以及析出相能谱分析等方法,对断裂阀杆进行研究。结果表明:由于阀杆材料热处理不当,组织异常,导致材料塑性差、脆性大、缺口敏感性差。在长期运行过程中,由于阀门调节频繁,阀芯处摆动大,引起下部阀杆圆弧过渡区受到较大的弯曲应力,造成阀杆在薄弱处被掰断。

三联热电厂#2机CV阀改造分析

东糖集团三联热电厂#2机组CV阀是控制#2机组对外工业抽汽的汽量、压力与汽轮机低压缸进汽量分配的重要阀门,在运行中出现故障概率较大;由于CV阀是连接汽轮机高中压缸与低压缸的连接阀门,在运行时不能在线检修,对机组的运行存在极大隐患。文章对三联热电厂#2机CV阀改造进行了分析。

某联合循环机组高压CV阀运行中关小的原因分析

介绍某联合循环机组高压CV阀运行中关小的故障现象,详细分析故障原因和解决办法。

多基地汽轮机调节系统保护油卸载阀卡涩原因分析

高压调节阀是核电汽轮机的关键设备之一,其动作的可靠性直接影响汽轮机的运行安全。已有10台ALSTOM半速汽轮机投入运行,其中8台机组存在保护油卸载阀(CVS)卡涩导致高压汽阀定期带负荷活动试验失败的问题,且该问题重复发生将对于机组安全运行造成严重影响。基于CVS结构特点,从阀门加工装配质量工艺、表面沉积产物、运行环境等方面,查明CVS频繁卡涩的关键影响因素以及故障机理;针对性地提出CVS装配间隙标准优化、驱动机构维修周期优化、油品漆膜关键指标管控等改进措施。新改进措施在多基地实施,结果表明:高压汽阀定期带负荷活动试验成功率大幅度提高,同时创造了巨大的经济效益。

离心压缩机防喘振阀特性的动态模拟研究

喘振是离心压缩机最常见的问题,本文利用HYSYS Dynamic软件,搭建两级压缩动态模型,分析研究体系进口流量阶跃为20%正常流量时,不同防喘振阀Cv值下,压缩机入口流量、防喘振阀门开度以及压缩机入口压力随时间变化的动态性能,以指导压缩机防喘振阀选取,优化工艺设计,节能降耗。