CW—2(1)型转向架运用中常见故障原因简析及应对措施

对CW—2(1)型转向架运用中几种常见故障的原因进行了简要分析,并提出了应对措施。

25K型客车改装CW—200型转向架的探讨

根据25K型客车转向架在运用中屡次发生险性事故的情况以及CW—200型转向架安全、稳定的运行品质,提出了更换转向架的建议,并从理论上分析了在A4级检修时将25K型客车转向架改装为CW—200型转向架的可行性、经济性。

HXD1型电力机车转向架设计的探讨

为了提升我国重载牵引机车转向架的设计水平,采用多刚体动力学软件SIMPACK建立了2B0轴式HXD1型大功率交流传动电力机车动力学模型。通过比较二系悬挂纵向和横向布置方式、二系横向减振器布置位置、车体质心垂向距离和转动惯量的机车动力学性能以及牵引点高度对粘着利用率的影响,结果说明HXD1型大功率交流传动电力机车转向架设计采用二系悬挂横向布置的方式,可以减小二系簧最大横向变形量;二系横向减振器布置在端梁处,可以降低轮轴横向力;牵引杆倾斜布置可以获得较高的粘着利用率;降低车体质心高度对机车曲线通过性能略有利;增加车体长度和转动惯量,可以显著改善机车平稳性指标。

西安地铁1号线转向架方案设计

以西安地铁1号线的B2型车为例,讨论转向架的设计方案,阐述转向架结构及关键部件功能、构架焊缝处理措施、构架强度评估等。

焊接自动线和焊接机器人

中频逆变自动缝焊专机的研制及应用；铁路货车用转K2型转向架支撑座机器人焊接系统；基于样条曲线的焊接机器人路径自动生成；精密型工业机器人焊接装置；基于汽车碰撞仿真的点焊连接关系有限元模拟方法；PLC控制在汽车后桥壳焊接设备中的应用；1Cr18Ni9Ti不锈钢管道对接水平固定组合焊接。