C_(70E)型敞车下侧门安研门缝间隙消除工艺优化

C_(70E)型敞车下侧门安研门缝间隙一直是生产环节面临的主要困扰。同时,在敞车运用过程中门缝间隙对下侧门的刚度以及运输货物时的密封性都有很大影响,尤其是在运输散粒货物时会出现漏泄现象,因此门缝间隙超差问题是目前敞车生产厂家亟需解决的问题。为解决上述问题,文章主要针对下侧门板下料工艺、侧墙角柱加强板焊接顺序及锁闭机构的精度等进行了优化调整,最终解决了门缝间隙超差的问题。

翻车机C_(70E(H)-A)敞车适应性改造研究与应用

本论述针对C_(70E(H)-A)敞车容积增大、高度提升,国内最大载重110 t的单车翻车机不适合对C_(70E(H)-A)敞车的翻卸作业需求的问题,通过研究C_(70E(H)-A)敞车结构改造中的通过性及压车机构安全可靠压紧敞车的技术难题,深入分析翻车机压车机构的结构形式和压车梁的压车力学结构,比较分析翻车机压车梁上耐磨橡胶板与C_(70E(H)-A)敞车上侧梁接触宽度和压车形态,提出压车梁铰支座位置改进并将压车梁上三角形耐磨橡胶板优化为圆弧形的受力结构的方法。运用图示计算、仿真模拟和工程实验等方法,对改进后的翻车机经过多项技术匹配性试验与测试,改进后的翻车机满足现有60 t级和70 t级敞车的翻卸要求,达到C_(70E(H)-A)敞车安全翻卸的技术标准,验证了所用方法、技术合理,结构安全可靠,实现了技术改进的目的。

C_(70E)型通用敞车模态试验研究

针对C_(70E)型通用敞车空车工况和重车工况(压实煤、松散煤)进行了不同激励模式(激振器激励、疲劳与振动试验台激励)、不同边界条件(整备状态、橡胶弹簧支撑车体、模拟摇枕支撑车体)下的模态试验研究,识别出C_(70E)型通用敞车刚体和弹性体模态的频率、振型和阻尼比,并对结果进行了分析,总结了C_(70E)型通用敞车的模态试验方法以及激励信号的选择原则。

C_(70E)型通用敞车车体载荷谱测试与研究

以C_(70E)型通用敞车为研究对象,实测了北京—成都、北京—哈尔滨和北京—广州3条典型通用线路的车体载荷信号数据。对实测载荷信号数据进行数据处理,得到了车体4种主要载荷类型的载荷-时间历程。依据雨流计数法编制了车体4种载荷谱。

C_(70E)型敞车侧墙侧柱连铁与上侧板自动焊接工艺

针时C_(70E)型通用敞车侧墙侧柱连铁与上侧板手工半自动焊接成型不良现状,提出了2种焊接工艺优化方案。经方案比选和焊接工艺试验验证:方案二优于方案一;采用第二方案用于C_(70E)型侧墙的批量生产,侧柱连铁与上侧板焊接质量明显改善,焊缝成型均匀、美观,焊接速度提高一倍。

水性工业漆在C_(80E)型重载敞车上的应用

介绍了C_(80E)型重载敞车所用水性工业漆及配套体系,阐述了C_(80E)上不同材质的表面处理方法,提供了不同气候环境下的涂装工艺,分析了水性工业漆的优势及发展现状。

C_(70E)敞车枕梁下盖板组成(中)制造方案分析

对C_(70E)型敞车枕梁下盖板组成(中)的成型工艺进行了分析,通过几种制造方案比较,确定为拼板制坯、冲心盘孔压弯复合成型工艺,为此还设计了复合模实现冲孔弯曲1次成型。生产证明该方案能够确保成型质量,且制造经济,可为同类产品加工提供借鉴。

北方创业公司C70E型敞车通过铁道部生产质量认证

铁道部运输局装备部专家组对中国兵器工业集团内蒙古一机包头北方创业股份有限公司试制的车体加高C70型敞车（C70E）进行了生产质量认证。认证专家组通过现场观摩样车,听取车体加高C70型敞车试制工艺报告、质量检测报告，审查产品图样、

C70E型通用敞车下侧门板工艺优化及模具设计

针对C70E型通用敞车下侧门中存在的问题,将其落料和折弯的工序合并,设计模具并进行制造验证。实现了C70E型通用敞车下侧门板工艺优化,优化后下侧门板一次校验合格率由90%提升至99.5%,解决了下侧门板制造过程中出现的折弯角度和定位精度等问题,并降低了生产成本和提高了生产效率。

C70E型通用敞车侧墙板拼接方案优化

在分析C70E 型通用敞车侧墙板拼接工艺基础上,充分考虑了下料、组装、焊接等工艺,对C70E 型通用敞车侧墙板的拼接方案实施了优化,侧墙组装时减少吊运次数8 次,减少8 条横向拼接焊缝,减少了作业时间,节约了原材料制造成本和劳动力成本,提升生产效率。

C70E敞车枕梁下盖板组成制造工艺优化研究

对现有C70E敞车枕梁下盖板组成(中)的制造工艺进行了分析,针对影响质量和效益的制约因素,提出了工艺优化方案。在优化方案实施过程中,通过跟踪统计、产品检测等手段进行了逐项验证,确定了规范的焊接参数与产品制作流程。优化方案实施后,不但提高了产品质量一次交检合格率,而且生产效率也得到了大幅提升。

CFH-Ⅱ型翻车机翻卸C70E(H)-A和通用C80车型适应性改造

本文通过对酒钢集团宏兴钢铁股份公司储运部现有4台CFH-II型翻车机翻卸C70E(H)-A和通用C80车型适应性改造,满足国家铁路部门投入C70E(H)-A敞车和通用C80车型运行的计划要求,翻车机具备翻卸C70E(H)-A敞车和通用C80车型的能力,保障煤炭、矿石等大宗原燃料的运输及翻卸能力。