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题名风量对跨临界CO_(2)驻车空调系统性能的影响
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作者
刘业凤
李梦迪
刘帅
张华
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机构
上海理工大学能源与动力工程学院
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出处
《化学工程》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期84-89,共6页
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基金
国家重点研发计划(2020YFF0303901)
中央引导地方科技发展资金项目(YDZX20213100003002)。
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文摘
为研究风量变化对跨临界CO_(2)驻车空调系统性能的影响,控制室内外风量在最优风量以降低总能耗,获得最高的能效比。通过搭建系统样机,在焓差室测试其性能并研究风量对系统性能的影响。结果表明:样机在名义制冷工况下,取系统理想制冷性能系数C_(OP)最大时对应的排气压力为最优排气压力(9 MPa)。在最优排气压力下探究风量的影响。室内风量固定时,随着室外风量的增加,排气温度先快速下降后趋于稳定。室外风量固定时,排气温度与室内风量的关系取决于室外风量的大小,当室外风量低于1500 m^(3)/h时,排气温度随着室内风量的增加而增加;当室外风量高于1500 m^(3)/h时,排气温度随着室内风量的增加呈现先减小后增大的趋势,且在室内风量为300 m^(3)/h时排气温度达到最小值。室内、外风量增加时,系统制冷量先增加后降低,总功耗先降低后升高,系统C_(OP)呈现先上升后下降的趋势。最优风量为室内风量300 m^(3)/h,室外风量1750 m^(3)/h,此时系统C_(OP)达到最大2.26,为跨临界CO_(2)驻车空调系统的设计与安全高效运行提供参考。
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关键词
驻车空调
cO_(2)跨临界循环
最优风量
制热性能系数
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Keywords
parking vehicle air conditioner
trans-critical carbon dioxide cycle
optimal air volume
c_(op)
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分类号
TB66
[一般工业技术—制冷工程]
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题名变流量水源热泵系统频率与阀开度联合调控策略
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作者
章轻歌
陶乐仁
程哲铭
丁夏杰
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机构
上海理工大学能源与动力工程学院
上海市动力工程多相流动与传热重点实验室
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出处
《化学工程》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第4期77-81,94,共6页
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基金
上海市动力工程多相流动与传热重点实验室基金资助项目(1N-15-301-101)
国家高科技研究发展计划项目(2008AA05Z204)。
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文摘
为提高变流量水源热泵系统在实际应用过程中的运行性能,分别进行恒定压缩机频率变膨胀阀开度和恒定阀开度变频率实验,提出一种频率-阀开度联合调控的策略并进行协同控制实验,研究该策略对于水源热泵系统性能的影响,并与仅使用电子膨胀阀或压缩机频率调控进行对比。结果显示:较低频率下电子膨胀阀的调节区间减小,适当增加冷冻水温度可以扩大其调控范围,最高制热量和最优性能系数C_(OP)对应的阀开度相同;频率为45—55 Hz时,调控区间较小,改变冷冻水进水温度对频率的调节特性影响不大,制热量随着频率的升高而升高,C_(OP)随着频率的升高而降低,可根据用户的不同需求选择较优的频率值;频率-阀开度的联合调控策略使系统在2个工况下的最高C_(OP)比仅使用阀开度调节提高了10%和9.9%,比使用频率调节提高了6.5%和7.6%。
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关键词
水源热泵
压缩机
电子膨胀阀
联合调控
性能系数
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Keywords
water source heat pump
compressor
electronic expansion valve
collaborative control
c_(op)
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分类号
TH3
[机械工程—机械制造及自动化]
TB663
[一般工业技术—制冷工程]
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