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5,5−二甲基乙内酰脲体系无氰镀镉层的结构及耐蚀性
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作者 郭敏智 谢焕钧 +6 位作者 柳鑫 刘爽华 詹修雯 孟伟 刘威 王帅星 杜楠 《电镀与涂饰》 CAS 北大核心 2024年第3期1-9,共9页
[目的]研究5,5−二甲基乙内酰脲(DMH)体系无氰镀镉层的结构及性能,为拓宽其应用提供实验数据。[方法]选用碱性DMH体系电镀镉,采用扫描电镜和X射线衍射仪分析Cd镀层的微观结构,通过电化学测试、中性盐雾试验及长期浸泡试验研究Cd镀层的耐... [目的]研究5,5−二甲基乙内酰脲(DMH)体系无氰镀镉层的结构及性能,为拓宽其应用提供实验数据。[方法]选用碱性DMH体系电镀镉,采用扫描电镜和X射线衍射仪分析Cd镀层的微观结构,通过电化学测试、中性盐雾试验及长期浸泡试验研究Cd镀层的耐蚀性及其腐蚀行为演变规律。[结果]DMH体系Cd镀层外观呈亮白色,晶粒呈六棱柱形,尺寸虽略大于氰化物Cd镀层,但更致密,并且在(002)晶面呈高择优取向,其织构系数达到了99.834%。DMH体系Cd镀层在3.5%NaCl溶液中的腐蚀电流密度约为氰化物Cd镀层的40%,可以经受876 h中性盐雾腐蚀。经六价铬钝化的Cd镀层在2384 h的中性盐雾试验后仍未出现红锈。长期浸泡腐蚀过程中,镉镀试样的腐蚀控制步骤及腐蚀速率会随腐蚀产物的生成和破坏而变化。[结论]碱性DMH体系Cd镀层的耐蚀性可与氰化物Cd镀层相媲美,有望用于航空结构钢部件的防护。 展开更多
关键词 5 5−二甲基乙内酰脲 无氰镀镉 微观结构 耐蚀性
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循环伏安法测定氯化铵镀镉溶液中镉离子浓度
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作者 严鹏飞 罗迎禧 +5 位作者 刘春秘 宋体杰 王珏 赵政鑫 毕四富 刘海萍 《电镀与精饰》 CAS 北大核心 2024年第6期99-104,共6页
以玻碳电极作为工作电极,采用三电极体系建立了循环伏安法测定氯化铵镀镉溶液中Cd^(2+)浓度的电化学分析方法。系统分析了电位扫描范围、测定体系pH和扫描速率对于氯化铵镀镉液中Cd^(2+)浓度测试的影响,并予以优化。在优化后的测试条件... 以玻碳电极作为工作电极,采用三电极体系建立了循环伏安法测定氯化铵镀镉溶液中Cd^(2+)浓度的电化学分析方法。系统分析了电位扫描范围、测定体系pH和扫描速率对于氯化铵镀镉液中Cd^(2+)浓度测试的影响,并予以优化。在优化后的测试条件下建立Cd^(2+)浓度与氧化峰电流之间的关系曲线为I_(p)=0.164x-2.238(R^(2)=0.995)。结果表明,循环伏安方法的相对标准偏差RSD小于1%,加标回收率在98%~110%之间,对共存组分的干扰研究表明,Fe^(3+)、Co^(2+)和Cu^(2+)对于Cd^(2+)测试结果的影响较小。 展开更多
关键词 循环伏安法 镀镉 镉离子浓度 电化学分析
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钢铁镀镉零件黑斑原因探析及改进
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作者 盛永清 王浩军 陈素明 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第15期307-312,共6页
目的针对夏季多雨季节,飞机支座和螺栓等钢铁镀镉零件在周转/装配期间表面易出现黑斑现象,通过镀镉层表面成分分析定位产生原因并制定改进措施。方法通过镀镉层黑斑和正常区宏观形貌观察、扫描电镜及能谱分析表面成分;通过控制电镀镉前... 目的针对夏季多雨季节,飞机支座和螺栓等钢铁镀镉零件在周转/装配期间表面易出现黑斑现象,通过镀镉层表面成分分析定位产生原因并制定改进措施。方法通过镀镉层黑斑和正常区宏观形貌观察、扫描电镜及能谱分析表面成分;通过控制电镀镉前处理及铬酸盐钝化、临时防护等耐湿热腐蚀对比试验,验证改进措施有效性。结果通过表面能谱成分分析,黑斑区域无Cr确定了镀镉铬酸盐钝化膜不连续、Al元素含量异常确定了前处理吹砂介质残留致使镉层不连续;通过电镀镉钝化和未钝化状态的耐湿热腐蚀、涂敷F-35防锈油试验验证,确定彻底清理前处理吹砂介质残留、电镀镉铬酸盐钝化膜老化等改进措施可保证镀镉层及钝化膜完整,F-35防锈油临时防护可有效提高镀镉层耐蚀性。结论镀前预处理、镀镉及后处理过程控制对镀镉层质量起决定性作用,零件制造周转有效防护对镀层完整性持续保持至关重要,防锈油等临时防护可有效提高镀层的防护性能。 展开更多
关键词 镀镉 钝化 黑斑
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环保无氰镀镉工艺可行性研究
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作者 吴群英 邹天嘉 +5 位作者 严伟 李丰 陈晶 黄勇 张爱斌 陈四兵 《电镀与精饰》 CAS 北大核心 2024年第10期89-95,共7页
无氰镀镉溶液的分散能力和深镀能力优异,当电流密度为1.16~1.37 A/dm^(2),镀液温度在22~35℃时,镉层的沉积速率约为10.00~16.23μm/h。镉层外观初期为带金属光泽的瓦灰色,当镀液通电量逐渐增加时,镉层外观逐渐变成银灰色、银白色,钝化... 无氰镀镉溶液的分散能力和深镀能力优异,当电流密度为1.16~1.37 A/dm^(2),镀液温度在22~35℃时,镉层的沉积速率约为10.00~16.23μm/h。镉层外观初期为带金属光泽的瓦灰色,当镀液通电量逐渐增加时,镉层外观逐渐变成银灰色、银白色,钝化后为彩虹色。镉层结合力、耐蚀性、氢脆性均符合HB5036—1992的要求。通过霍尔槽试验、经验数据、镉层外观等作为依据补加主盐、导电盐、添加剂,可以保证镉层的外观和沉积速率。在镉层上制备氧化磷化膜,膜层外观和耐蚀性符合工艺要求。小零件的试镀效果良好,满足交付标准。 展开更多
关键词 无氰镀镉 镀液性能 镀层性能 镀液稳定性
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不同钢铁表面无氰镀镉钛和氰化镀镉钛镀层性能差异
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作者 郝江华 高晓颖 +3 位作者 王浩军 段党全 詹中伟 张骐 《电镀与精饰》 CAS 北大核心 2024年第4期59-65,共7页
在不同钢铁基体表面进行无氰镀镉钛和氰化镀镉钛,对比不同钢铁基体表面两种工艺的镀层氢脆性能、疲劳性能和拉伸性能。结果表明:300M钢和4340钢进行无氰镀镉钛和氰化镀镉钛后的氢脆性能差异不明显。300M钢和50CrVA钢进行无氰镀镉钛和氰... 在不同钢铁基体表面进行无氰镀镉钛和氰化镀镉钛,对比不同钢铁基体表面两种工艺的镀层氢脆性能、疲劳性能和拉伸性能。结果表明:300M钢和4340钢进行无氰镀镉钛和氰化镀镉钛后的氢脆性能差异不明显。300M钢和50CrVA钢进行无氰镀镉钛和氰化镀镉钛后,疲劳性能有较小的变化。50CrVA钢进行无氰镀镉钛后疲劳极限相比裸材降低了1.5%,进行氰化镀镉钛后疲劳极限相比裸材提高了5.0%;300M钢进行无氰镀镉钛后疲劳极限相比于裸材增加了3%;进行氰化镀镉钛后疲劳极限相比于裸材降低了7%。无氰电镀镉钛对300M钢和50CrVA钢基体拉伸性能影响较小,相比于裸材,各项指标数值波动均在5%以内。 展开更多
关键词 电镀镉钛 疲劳 氢脆 拉伸性能
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50CrVA钢弹簧断裂原因分析
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作者 郑媛 刘荣 +4 位作者 管鹏 刘磊 张爽 廉铁江 刘国良 《金属加工(热加工)》 2024年第6期41-44,共4页
航空发动机放气机构的内弹簧在使用过程中发生断裂。通过宏观观察、断口分析、金相检查、氢含量检测及硬度检测等手段,分析了弹簧断裂的失效模式。结果表明:弹簧断裂属氢脆断裂,多次腐蚀工序引入过多氢是导致氢脆的主要原因。
关键词 弹簧 氢脆 镀镉 多次腐蚀
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石墨炉原子吸收法测定土壤中铅、镉的方法
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作者 张娜 《山西化工》 CAS 2024年第4期86-87,110,共3页
土壤中的重金属污染已成为世界范围内环境保护的重要问题之一。铅和镉是常见的土壤重金属污染物,对人类健康和生态系统造成严重影响。因此,准确测定土壤中的铅和镉含量对于环境监测和土壤污染防治至关重要。本文介绍了一种使用石墨炉原... 土壤中的重金属污染已成为世界范围内环境保护的重要问题之一。铅和镉是常见的土壤重金属污染物,对人类健康和生态系统造成严重影响。因此,准确测定土壤中的铅和镉含量对于环境监测和土壤污染防治至关重要。本文介绍了一种使用石墨炉原子吸收光谱法测定土壤中铅和镉的方法,铅质量浓度0~600.0μg/L、镉质量浓度0~6.0μg/L范围内有良好的线性关系,相对标准偏差铅、镉分别为3.70%、4.29%,该方法具有高灵敏度、高选择性和较低的检测限,能满足土壤中铅、镉的监测要求。 展开更多
关键词 石墨炉原子吸收法 土壤 电热板湿法消解
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氯化铵镀镉与无氰镀镉-钛镀层性能对比研究 被引量:14
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作者 汤智慧 陆峰 +1 位作者 张晓云 宇波 《装备环境工程》 CAS 2006年第6期22-25,共4页
对超高强度钢的氯化铵镀镉与无氰镀镉-钛两种防护镀层进行了对比研究。采用SEM分析了镀层微观形貌,用中性盐雾、天然海水浸泡和周期浸润试验评价镀层耐腐蚀性能,通过持久拉伸氢脆试验评价两种工艺的氢脆倾向,并探讨了两种工艺低氢脆机... 对超高强度钢的氯化铵镀镉与无氰镀镉-钛两种防护镀层进行了对比研究。采用SEM分析了镀层微观形貌,用中性盐雾、天然海水浸泡和周期浸润试验评价镀层耐腐蚀性能,通过持久拉伸氢脆试验评价两种工艺的氢脆倾向,并探讨了两种工艺低氢脆机理。研究结果表明,无氰镀镉-钛镀层耐腐蚀性能和低氢脆性能都优于氯化铵镀镉镀层。 展开更多
关键词 氯化铵镀镉 镀镉 氢脆 抗腐蚀性能
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乙内酰脲体系无氰电镀镉工艺 被引量:9
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作者 黄勇 杜楠 +1 位作者 沈宗耀 王帅星 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期239-245,共7页
目的开发一种新型的无氰镀镉工艺,替代传统的氰化镀镉。方法以海因和柠檬酸为主、辅络合剂,通过选用光亮剂和表面活性剂获得无氰镀镉工艺配方,优化pH值、电流密度和温度等工艺参数。按规定的方法测试镀液的分散能力、深镀能力。利用SEM... 目的开发一种新型的无氰镀镉工艺,替代传统的氰化镀镉。方法以海因和柠檬酸为主、辅络合剂,通过选用光亮剂和表面活性剂获得无氰镀镉工艺配方,优化pH值、电流密度和温度等工艺参数。按规定的方法测试镀液的分散能力、深镀能力。利用SEM、三维显微镜观察镀层的微观形貌,通过极化曲线和循环伏安曲线讨论镀液的极化度和成膜机理,利用塔尔菲尔曲线和点滴实验测试其耐蚀性。结果镉电沉积是通过"成核/生长"机理进行的,乙内酰脲体系无氰镀镉双络合剂协同作用明显,镀液极化能力强。与氰化镀镉相比,该工艺电流效率提高20%,沉积速率提高30%,分散能力可达89%以上,镀液深镀能力和镀层结合力检验合格,镀层表面光亮细致,钝化膜彩虹色明显。无氰镀镉层耐蚀性优于氰化镀镉层,与氰化镀镉钝化层相比,钝化封闭后,自腐蚀电流密度降低至之前的1/15,耐蚀性显著提高。结论该配方及工艺条件为:硫酸镉30~50 g/L,硫酸钠60~100 g/L,乙内酰脲60~70 g/L,柠檬酸20~40 g/L,光亮剂1~3 g/L,表面活性剂1~3g/L,pH=5~6,温度15~35℃。镀液镀层各项性能优越,完全可以替代氰化镀镉工艺用于我国飞机和航空发动机钢结构的防护。 展开更多
关键词 无氰镀镉 海因 镀镉添加剂 耐蚀性 钝化 封闭剂
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氯化钾无氰镀镉故障的处理措施 被引量:16
10
作者 陈康 郭崇武 代朋民 《电镀与涂饰》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期257-259,共3页
描述了新型氯化钾无氰镀镉出现的几例故障和应对措施。配位剂含量过高时,镀液容易浑浊;氯化镉含量过低时,低电流密度区沉积速率太慢;镀液pH偏低时低电流密度区镀层粗糙,偏高则高电流密度区镀层粗糙;添加剂的分解产物过多会导致镀层粗糙... 描述了新型氯化钾无氰镀镉出现的几例故障和应对措施。配位剂含量过高时,镀液容易浑浊;氯化镉含量过低时,低电流密度区沉积速率太慢;镀液pH偏低时低电流密度区镀层粗糙,偏高则高电流密度区镀层粗糙;添加剂的分解产物过多会导致镀层粗糙,需定期用活性炭处理镀液。根据生产经验,将部分工艺参数调整为:氯化镉25~35g/L,配位剂90~140g/L,氯化钾140~180g/L,镀液pH=6.5~7.5。氯化镉与配位剂的浓度范围扩大明显提高了工艺的可操作性。 展开更多
关键词 无氰镀镉 故障处理 氯化镉 配位剂 有机分解产物
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高强度钢锌、镉镀层加速腐蚀试验方法研究 被引量:7
11
作者 刘慧丛 朱立群 杜岩滨 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第12期1216-1220,共5页
采用加速盐雾、正交设计浸渍和合成海水浸渍 3种加速腐蚀试验方法 ,考察了高强度钢锌、镉镀层实验室加速腐蚀与厦门外场大气腐蚀的相关性 ,由加速盐雾试验得到了适合于锌镀层的相关系数为 0 .995 2 (显著相关 )的线性回归方程 .结果表... 采用加速盐雾、正交设计浸渍和合成海水浸渍 3种加速腐蚀试验方法 ,考察了高强度钢锌、镉镀层实验室加速腐蚀与厦门外场大气腐蚀的相关性 ,由加速盐雾试验得到了适合于锌镀层的相关系数为 0 .995 2 (显著相关 )的线性回归方程 .结果表明 ,加速盐雾试验对于锌、镉镀层的腐蚀均有明显的加速作用 ,正交设计浸渍试验中不含S2 -的溶液对镉镀层的腐蚀有明显的加速作用 ,合成海水浸渍试验对镉镀层的腐蚀有明显的加速作用 . 展开更多
关键词 高强度钢 加速试验 防护作用 镀层
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无氰酸性镀镉在航空航天零部件上的应用 被引量:21
12
作者 陈建锐 郭崇武 《电镀与精饰》 CAS 北大核心 2017年第3期23-24,28,共3页
介绍了一种用于航空航天零部件的高耐腐蚀性镀镉层结构,包括金属基体、预镀层、中间镀层、镀镉层以及钝化层,其中所述金属基体为钢铁基体和铝合金基体。对镀层结构进行中性盐雾试验2064 h其表面无白色腐蚀物生成,耐盐雾性能比航天工业... 介绍了一种用于航空航天零部件的高耐腐蚀性镀镉层结构,包括金属基体、预镀层、中间镀层、镀镉层以及钝化层,其中所述金属基体为钢铁基体和铝合金基体。对镀层结构进行中性盐雾试验2064 h其表面无白色腐蚀物生成,耐盐雾性能比航天工业部标准QJ 453-1988《镀镉层技术条件》中96 h中性盐雾试验的要求高21倍。这种保护层在耐腐蚀性上取得了重大突破,能大幅度提高航空航天零部件的使用寿命。 展开更多
关键词 航空航天零部件 无氰镀镉 镀层结构 高耐腐蚀性
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喷砂对镀镉层防护性能的影响及分析 被引量:2
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作者 于海 刘建华 +3 位作者 李云飞 高晶 赵阔 于宽深 《电镀与精饰》 CAS 北大核心 2015年第4期32-35,共4页
航空制造业钢制件防护通常采用电镀镉工艺,生产中经喷砂的工件电镀镉后在镀层表面往往出现黑色斑点,影响零件的外观质量及镀层的防护性能。通过中性盐雾试验研究了黑色斑点对零件耐蚀性的影响;采用光学数码显微镜、扫描电子显微镜及能... 航空制造业钢制件防护通常采用电镀镉工艺,生产中经喷砂的工件电镀镉后在镀层表面往往出现黑色斑点,影响零件的外观质量及镀层的防护性能。通过中性盐雾试验研究了黑色斑点对零件耐蚀性的影响;采用光学数码显微镜、扫描电子显微镜及能谱分析等研究了黑色斑点出现的原因。结果表明,黑色斑点处首先发生腐蚀,黑色斑点处和刚玉砂表面形貌相似,都主要为铝和氧元素;由于刚玉砂砂残留处未能成功电镀沉积镀层,形成黑斑缺陷。 展开更多
关键词 镀镉 喷砂 黑色斑点 防护性能
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提高65Si2MnWA淬火弹簧镀镉质量的方法 被引量:2
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作者 于海 刘广鑫 +2 位作者 胡福常 王志煜 高晶 《电镀与涂饰》 CAS CSCD 北大核心 2015年第7期401-403,共3页
针对淬火产生的氧化皮对后续氯化铵镀镉和65Si2Mn WA弹簧自身性能造成的不利影响,在镀镉前增加了碱液松皮工序,具体工艺流程为:淬火─装挂─除油─松皮─活化─电镀。分析了松皮处理对镀镉层外观、结合力以及弹簧自身性能的影响。结果表... 针对淬火产生的氧化皮对后续氯化铵镀镉和65Si2Mn WA弹簧自身性能造成的不利影响,在镀镉前增加了碱液松皮工序,具体工艺流程为:淬火─装挂─除油─松皮─活化─电镀。分析了松皮处理对镀镉层外观、结合力以及弹簧自身性能的影响。结果表明,在含160 g/L Na NO2和500 g/L Na OH的碱液中110°C松皮70 min后,所得镀层为银白色,均匀、细致,结合力强,弹簧性能基本不会降低,抗拉强度和洛氏硬度均符合行业标准要求。 展开更多
关键词 弹簧 淬火 氯化铵镀镉 碱液松皮 抗拉强度 硬度
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钛铁试剂分光光度法测定氯化钾无氰镀镉溶液中的铁杂质 被引量:7
15
作者 郭崇武 陈建锐 李小花 《电镀与涂饰》 CAS CSCD 北大核心 2017年第24期1325-1326,共2页
利用铁离子与钛铁试剂(即邻苯二酚-3,5-二磺酸钠)生成红色配合物的特效显色反应,制定了氯化钾无氰镀镉溶液中铁杂质的分析方法。用氨-氯化铵缓冲溶液调节试液的pH至9.2,以空白底液作参比,在波长480nm处测定吸光度。测定结果的相对平均... 利用铁离子与钛铁试剂(即邻苯二酚-3,5-二磺酸钠)生成红色配合物的特效显色反应,制定了氯化钾无氰镀镉溶液中铁杂质的分析方法。用氨-氯化铵缓冲溶液调节试液的pH至9.2,以空白底液作参比,在波长480nm处测定吸光度。测定结果的相对平均偏差为0.35%,回收率为99.3%~100.9%。 展开更多
关键词 氯化钾无氰镀镉溶液 铁杂质 钛铁试剂 分光光度法 测定
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50CrVA弹簧断裂原因分析 被引量:14
16
作者 林文钦 郑洪 +2 位作者 朱丽 朱凯 何军 《失效分析与预防》 2016年第1期56-59,64,共5页
50CrVA弹簧装配一段时间后发现断裂,后更换不同批次弹簧又发生断裂。对断裂弹簧进行断裂特征、组织观察分析,对硬度和镀层厚度进行测试。结果表明:存在表面镀层偏厚;弹簧的断裂性质为氢脆断裂;调查分析发现,断裂弹簧使用的表面处理槽液... 50CrVA弹簧装配一段时间后发现断裂,后更换不同批次弹簧又发生断裂。对断裂弹簧进行断裂特征、组织观察分析,对硬度和镀层厚度进行测试。结果表明:存在表面镀层偏厚;弹簧的断裂性质为氢脆断裂;调查分析发现,断裂弹簧使用的表面处理槽液发生了改变,而工艺并未随之变化,致使在电镀过程中H的作用对弹簧影响较大,这是弹簧氢脆断裂的主要原因;此外,弹簧装配使用时不同轴导致应力集中,也对氢脆的发生有促进作用。工艺试验后,提出相应的改进措施,弹簧未发生断裂故障。 展开更多
关键词 弹簧 氢脆 镀镉槽液 工艺改进
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氯化钾无氰镀镉溶液中铜杂质的分析 被引量:7
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作者 陈媚 郭崇武 黎小阳 《电镀与涂饰》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期169-170,共2页
利用铜离子与双环己酮草酰二腙的特效显色反应,制定了测定氯化钾无氰镀镉溶液中铜杂质的分光光度法。在加热和强酸性条件下用过硫酸铵氧化镀液中的配位剂,用甲酸铵还原残留的过硫酸铵,用酒石酸钾钠配合镀液中的镉离子以及铝、铁、镍、... 利用铜离子与双环己酮草酰二腙的特效显色反应,制定了测定氯化钾无氰镀镉溶液中铜杂质的分光光度法。在加热和强酸性条件下用过硫酸铵氧化镀液中的配位剂,用甲酸铵还原残留的过硫酸铵,用酒石酸钾钠配合镀液中的镉离子以及铝、铁、镍、锌等杂质,用氨水调节pH至弱碱性,用双环己酮草酰二腙与铜离子反应生成蓝色配合物,以水做参比液,在波长600 nm处测定吸光度。测定结果的相对平均偏差为0.65%,回收率为98.5%~101.2%。 展开更多
关键词 无氰镀镉溶液 铜杂质 双环己酮草酰二腙 分光光度法
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电镀镉层斑点故障原因及解决措施 被引量:5
18
作者 熊俊良 周玉龙 《电镀与精饰》 CAS 北大核心 2020年第4期41-42,共2页
某型钢铁工件的电镀镉层出现针孔缺陷,分析确定,工件在完成吹砂后进行的钳工校形过程中,容易在其粗糙的表面附着污垢,且污垢附着较牢固,常规的清洗除油方法不能完全清洗干净,导致电镀镉层产生针孔缺陷。在工件前处理过程中增加碱煮工艺... 某型钢铁工件的电镀镉层出现针孔缺陷,分析确定,工件在完成吹砂后进行的钳工校形过程中,容易在其粗糙的表面附着污垢,且污垢附着较牢固,常规的清洗除油方法不能完全清洗干净,导致电镀镉层产生针孔缺陷。在工件前处理过程中增加碱煮工艺,可以将附着的污垢清洗干净,从而解决故障。 展开更多
关键词 镀镉 斑点 针孔 碱煮
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原子吸收光谱法测定无氰镀镉溶液中的铅杂质 被引量:5
19
作者 罗小平 郭崇武 冼翠玲 《电镀与涂饰》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期265-266,共2页
制定了用原子吸收光谱法测定氯化钾无氰镀镉溶液中铅杂质的方法。用硝酸酸化试液,使铅离子从配合物中释放出来。镀液中钾元素对测定铅的影响通过绘制工作曲线时在标准溶液中加入以与镀液浓度大体相同的钾盐来消除。以水作参比,于波长283... 制定了用原子吸收光谱法测定氯化钾无氰镀镉溶液中铅杂质的方法。用硝酸酸化试液,使铅离子从配合物中释放出来。镀液中钾元素对测定铅的影响通过绘制工作曲线时在标准溶液中加入以与镀液浓度大体相同的钾盐来消除。以水作参比,于波长283.3 nm处测定试样的吸光度。本法的相对平均偏差为0.39%,回收率为100%~101%。 展开更多
关键词 无氰镀镉 氯化钾 铅杂质 原子吸收光谱法 测定
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民用飞机镀锌镍工艺研究 被引量:4
20
作者 杨志业 胡遐林 +2 位作者 王进军 耿莽河 李阳 《材料保护》 CAS CSCD 2022年第3期98-101,共4页
为适用民用飞机代镉需求,分析了波音、空客、庞巴迪等知名飞机制造商的工艺规范中对镀锌镍工艺要求的差异,对国内普遍采用的NZ-70系列碱性镀锌镍溶液电镀试样进行了测试。结果表明:NZ-70镀锌镍溶液可满足波音、空客、庞巴迪等的企业标... 为适用民用飞机代镉需求,分析了波音、空客、庞巴迪等知名飞机制造商的工艺规范中对镀锌镍工艺要求的差异,对国内普遍采用的NZ-70系列碱性镀锌镍溶液电镀试样进行了测试。结果表明:NZ-70镀锌镍溶液可满足波音、空客、庞巴迪等的企业标准及美国宇航材料规范对镀锌镍结合力、耐蚀性、镍含量、氢脆性能的要求,其镀层氢可渗漏性不低于氰化镀镉钛性能要求,可替代进口溶液用于民用飞机高强度钢零件的表面防护。 展开更多
关键词 镀锌镍 镀镉 波音 空客 测氢仪
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