Visual LISP导航模式的奥利康锥齿轮OBGD-CAD系统

针对机械制造领域中的奥利康锥齿轮传动设计问题,提出以Visual LISP为开发环境,采用导航模式及模块化设计方法,实现奥利康锥齿轮OBGD-CAD系统的开发.利用对话框控制语言构建符合工程操作习惯的人机界面,采用Visual LISP开发传动设计流程控制、设计算法和参数化绘图等模块,采用数字化方式处理设计参数形成参数库,并实现AutoCAD环境下系统对参数库的调用.该系统界面操作简捷,逐步引导设计人员完成奥利康锥齿轮的设计、计算、校核和参数化绘图,有助于形成奥利康锥齿轮传动的标准设计流程及符合国家制图标准的齿轮结构图.

基于Visual LISP的凸轮参数化设计

在AutoCAD平台上,利用Visual lisp语言开发了凸轮参数化绘图程序。实现了凸轮参数的对话框输入,推程、回程曲线的模块化设计,凸轮图形的自动生成。为同类产品实现参数化设计与绘图提供了一种提高设计效率的方法。

基于Visual Lisp的直齿锥齿轮参数化设计及优化系统开发

研究了AutoCAD平台下基于Visual Lisp语言的直齿锥齿轮参数化设计与绘图程序,实现了直齿锥齿轮的设计、校核及参数化绘图,并对设计参数进行了优化。为同类产品实现参数化设计与绘图提供了一种减少重复性劳动和提高设计效率的有效方法。

基于Visual Lisp的2K-H[D]型行星轮系参数化设计

行星轮系可以用少数齿轮实现较大的传动比、较高效率且结构紧凑,具有减速、增速和变速等用途,同时也可用来分解或合成运动,在工业生产中应用广泛,但行星轮系结构复杂且尚未做到设计的规范化和参数化,因此实现行星轮系参数化设计显得十分必要.本文使用VisualLisp语言对2K-H[D]型行星轮系实现了参数化设计,缩短了行星轮系的设计和研发周期,为行星轮系的设计和应用提供便利.

基于Visual LISP的二三维标准件图形参数化设计研究

AutoCAD作为一种通用设计软件,它提供了多种二次开发环境,以弥补它在自动绘图方面的不足。同时以GB5780-2000系列六角头螺栓为例,详细说明了如何采用内嵌于AutoCAD的二次开发环境VisualLISP来实现二三维标准件图形的参数化设计,从而为用户提供简便且界面友好的标准件零件自动绘制交互式环境。

Visual Lisp在凸轮机构参数化设计中的应用

本文主要介绍利用Visual Lisp语言编程实现凸轮机构二维轮廓曲线的参数化设计。该方法的应用,能避免工程设计作图误差,提高作图效率,实现了计算机辅助快速设计,同时对在Visual Lisp下进行AutoCAD二次应用开发,以及CAD下运用参数化设计提供了借鉴。

基于参数化变型设计技术的凸轮CAD/CAM系统研究

通过分析参数化变型设计的原理及方法 ,讨论了凸轮CAD如何实现参数化变型设计。采用高级语言VisualBasicApplication(VBA)与AutoCAD数据接口技术以及运用MASTERCAM数控加工仿真软件 。

分布式同步协同包装纸盒CAD/CAM系统的设计与实现

采用Java技术开发了基于Web的分布式同步协同包装纸盒CADCAM系统.研究了纸盒CADCAM系统的体系结构、系统功能的分配、分布式同步协同设计、并发控制、协同感知、负载均衡、3D可视化技术、参数化设计以及系统安全性的保证等关键技术.

盘型凸轮轮廓曲线参数化设计系统的开发

盘形凸轮轮廓曲线是复杂的非圆平面曲线,为高效、精确的实现其设计自动化,利用Auto-CAD二次开发功能,开发了界面友好、扩展性强的盘形凸轮轮廓曲线参数化设计系统,实现了参数的输入、参数合理性校核、设计计算及绘图输出等功能。依据凸轮设计理论,研究了参数校核方法,导出了按照要求的曲线拟合精度确定步长值的算法。最后以偏置直动滚子推杆盘型凸轮轮廓曲线为例对系统进行了测试和验证,并给出了运行结果。

基于AutoCAD的轴类零件参数化设计

轴类零件的特点是形式多样 ,难以用一个简单的结构概括。本文采用了图形拼接法实现了轴类零件的参数化设计。该方法以 Auto CAD为平台 ,用 Visual LISP语言编写了轴类零件的参数化设计程序 ,用对话框控制语言 ( DCL)编制了轴类零件参数输入对话框。使用该方法可以方便、快捷地设计轴类零件。

基于SolidWorks的凸轮设计模块的二次开发

SolidWorks是一套基于Windows的CAD/CAE/CAM/PDM桌面集成系统,它的强大功能使其在制造行业得到了广泛的应用。但SolidWorks未能提供常用零件的参数化设计模块。为了提高工作效率,须对其进行改进。通过Solidworks提供的API函数接口,使用VB语言对SolidWorks进行二次开发,可以建立适合用户需要的、专用的SolidWorks功能模块。

腔式液体静压径向轴承性能分析CAD系统的开发

针对工程应用中的腔式液体静压径向轴承的设计问题,基于AutoCAD平台,以Visual LISP为开发工具,采用参数化设计思想,开发符合行业标准的腔式液体静压径向轴承的性能分析CAD系统.采用DCL建立交互界面,对设计参数进行数字化处理,形成以SLD文件为主的设计参数库,并通过Visual LISP驱动程序实现对数据库的调用.依据设计条件和轴承性能分析流程,系统引导设计人员完成腔式液体静压径向轴承的性能分析,并调用参数化绘图模块自动绘制轴承结构图.该系统界面友好,操作便捷,有助于工程设计人员提高设计效率,该系统研究方法对于其他类型液体静压轴承CAD系统的开发具有参考价值.

齿轮类零件参数化设计系统的研究与开发

为实现齿轮类零件的设计计算与绘图的自动化,提出以参数化设计思想为依据,利用Auto-CAD内嵌的Visual LISP语言和Dialog control language(DCL)对话框设计语言,通过编程实现了用对话框形式进行设计参数输入,并对齿轮类零件的设计计算、参数校核及各类齿轮不同结构设计图的绘制输出完全自动化的计算机辅助设计系统。

圆柱齿轮传动参数化设计系统的开发

在AutoCAD的二次开发环境Visual LISP中,研究并开发了外啮合圆柱齿轮传动设计系统。系统以最新版《机械设计手册》为依据,采用DCL定义对话框,创建交互式用户界面,运用VisualLISP程序驱动对话框界面,完成设计数据的动态获取和反馈,从而实现渐开线圆柱齿轮的传动设计,包括:设计计算、强度校核和零件的参数化绘图。系统界面友好、设计流程符合工程设计习惯,能有效提高设计效率,减少重复性工作。

基于VC++的平面尖点直动凸轮机构参数化设计

在SolidWorks平台上,利用Visual C++语言开发了盘形凸轮参数化绘图程序,实现了凸轮设计的参数输入、计算,轮廓曲线的自动生成。对于直动件则采用驱动所选模板模型生成。本系统将自动绘图与参数化驱动两种方法结合,为实现复杂凸轮机构参数化设计提供了研究基础。

AutoCAD的参数化设计运用

本文主要介绍了一次利用AutoCAD程序语言Visual LISP编程,进行参数化建筑设计的初期过程。文章重点分析在一次建筑设计概念初期中,对基地现存因素进行提炼和简化,将其中有价值的部分进行数据的整理和排列,并将这些转变结果设置成为建筑形体主要特征"走廊"的控制变量,利用AutoCAD的三维功能,表达出建筑主框架的过程。

基于VB6.0的盘形凸轮机构CAD系统设计

用VisualBasic6.0可以进行盘形凸轮机构CAD系统设计。通过人机对话,可实时修改输入参数及选择从动件运动规律,从而使凸轮机构的设计直观化、实时化。设计者在输入原始参数后,就能得到该参数下的凸轮廓线及有关参数,将大大缩短解析法设计凸轮廓线时数据处理时间,提高设计工作效率。