凸轮机构运动特性的谐评判

提出了凸轮机构运动特性的谐分析法，即对机构整个周期２π内的运动作傅里叶级数分析，并根据机构的固有频率和机器的转速范围来选择、评判最佳的运动方程。本文列举了采用谐分析法选择的织机织造１／２斜纹织物的凸轮开口机构采用的运动规律。

用于分度凸轮机构的谐波运动规律研究

尝试将谐波运动规律运用在分度凸轮机构上,给出了谐波运动规律的数学描述,提出了其用于分度运动时的实现方法,并结合实际算例与修正正弦曲线运动规律在同等条件下进行了特性值的对比,体现了谐波运动规律的优点。最后分析了谐波运动规律中的相关参数对分度凸轮机构运动性能的影响。得出了一些具有理论和实用意义的结论。

可实现活塞无侧压的内摆线传动机构建模与仿真

根据内摆线形成原理,在一种S195柴油机结构基础上,利用实体设计Solidwirks软件,完成了行星齿轮内摆线传动机构实体模型设计,运用ADAMS建立了内摆线传动机构动力学仿真模型,并与传统曲柄-连杆机构运动特性仿真进行了对比。研究表明:行星齿轮内摆线传动实现了活塞简谐运动特性,基本消除了传统活塞侧压力的影响,大大减少了活塞机械摩擦损失,并改进了单缸柴油机NVH特性。在取代传统内燃机曲柄-连杆动力传动机构方面进行了有益探索,仿真分析结果为行星齿轮内摆线传动机构的工程应用提供了理论依据。

谐综合凸轮在间歇运动机构中的应用

提出用谐综合法设计凸轮间歇运动机构的凸轮廓线，可以减低步进段激振造成的停歇段余振响应，从而提高凸轮间歇运动机构的许用转速。对设计方法进行了详细讨论，并有应用计算分析。

凸轮机构谐波运动规律的研究与应用

介绍了一种由多个谐波分量叠加而成的谐波运动规律,基本思想是以理想工作要求为参考,采用最小二乘法则来优化位移,以此来确定谐波分量的系数。建立了凸轮机构系统的单自由度有黏性阻尼的动力学模型,并得到其响应方程。结合实例,在同等条件下与正弦曲线运动规律进行了特性值图像的对比,从而体现了谐波运动规律运用在凸轮机构中的优点。此外举例验证了谐波阶数对凸轮曲线的影响,最后简单介绍了谐波运动规律在凸轮轮廓曲线反求设计方面的应用。

基于Pro/E的平面共轭凸轮机构设计及运动分析

针对客户对于机械运动实现的特征及要求,设计了一种平面共轭凸轮机构。分析了简谐运动规律作为从动机构部件的运动形态,基于解析法完成了主副凸轮工作廓线的设计,基于Pro/E软件建立了共轭凸轮机构的三维实体模型。应用Java语言程序,以角位移1°为步长计算了机构相关的凸轮关键参数。分析了关联从动滑块连杆摇杆导向机构的尺寸计算及优化问题,完成了功能模型的零部件设计与约束连接装配。基于Pro/E软件的应用程序功能,完成了凸轮机构的运动学仿真与分析。为凸轮机构的快速响应设计与仿真分析提供了可借鉴的技术与方法,提高了设计效率和质量。