温州至福州高铁苍南站并站方案研究

温福高铁作为国家“八纵八横”高速铁路通道中沿海通道的重要组成部分,与既有苍南站并站将进一步发挥苍南站区位优势,扩大温州地区的集聚辐射作用。基于车站控制点因素分析,高铁场于站对侧分场可行性较高,根据存车场位置的不同,本文深化研究了存车场设于福州端、存车场设于温州端以及换侧方案,并从运输组织、工程投资、施工难易及对既有线的影响等方面综合比选,最终推荐温福高铁于苍南站对侧分场-福州端新建存车场、工区方案,可为类似项目提供参考和借鉴。

温福铁路苍南站改扩建方案研究

苍南站在开通运营后,客流量与日剧增,车站能力日趋饱和,运营组织管理难度上升,既有车站客运设施已不能满足运输需求。针对上述问题,本文在考虑站场扩建规模的同时,结合天桥施工、临近营业线施工、施工过渡、车站规模等因素,研究了顶推天桥站改和转场过渡站改两个改扩建方案,并从运输组织、工程实施难度、施工过渡、施工安全性和工程投资等方面对改扩建方案进行优缺点分析,最终推荐顶推天桥站改方案。本文可为类似既有高铁车站改扩建,临近营业线天桥施工提供参考。