从古诗视角看明清时期沧州运河区域经济

创作于明清时期的大运河古诗,真实记录了沧州运河区域经济发展情况。明清时期,沧州运河两岸农业发达,作物品种丰富,以小麦、红枣为大宗,农业呈现出鲜明的水乡特色。手工业以煮盐和酿酒为代表,盐业成为地方支柱产业和政府重要收入来源,沧酒驰名海内,并通过运河行销全国。大运河繁忙的水运带动了地方商业经济发展和市镇的崛起,同时也带来大量佣工需求,使得底层人民可以靠出卖劳力谋生。

试析明清以来京杭大运河沧州段的日常民生

运河学研究正经历着从"宏大叙事"的学术视角到日常生活史的转向。历史地理学者多认为大运河的开凿是"逆生态"的,其开通导致了沿河两岸土地的盐碱化,使人们在此无法依靠农耕生存,而大运河沧州段最大的特点就是水甜、两岸土地肥沃,尤其适宜果蔬生长,这一特殊现象是由诸多历史原因造成的。明清以来的京杭大运河沧州段是两岸人们生命的依托。大运河的通航促进了沧州经济的发展,满足了人们的生计需求。大运河沧州段在人们的日常民生中占有重要地位。

从大运河诗歌看明清河北沿运地区经济与物产

明清大运河诗歌在独特的文学价值之外,对大运河及沿岸地区的社会面貌、民俗风情等多有反映,为后人提供了考察区域历史的宝贵资料。明清时期,河北沿运地区小麦已成为主要农作物,果木以枣、桃、梨最有代表性,长芦海盐是本地区最重要的经济物产,“沧酒”既是数百年间天下闻名的特色产品,也堪称一种文化传奇。大运河诗歌中的相关材料可与史籍相互参证,为河北沿运地区经济发展和社会风貌描述出更为详尽、生动的历史图景。

大运河诗歌与明清漕运--以河北沿运地区为中心

明清文士在大运河沿线留下大量诗歌,这些诗作广泛深入地反映了明清漕运的盛况以及大运河为沿线大小城镇带来的商业和市井的繁荣发展,同时对明清两代漕粮运输的艰难及漕运带来的种种弊端也有深刻反映。

文旅融合视域下沧州段大运河的旅游开发策略

文化和旅游融合发展是新时代文化事业和旅游事业的创新发展之路。沧州段大运河历史悠久,其丰富的资源、卓有成效的生态治理和独特的地域文化为文旅融合发展打下了基础。从完善规划、加强资源整合、重视文旅项目创意开发、打造文化旅游的综合管理体系等方面继续挖掘和保护大运河文化资源,将其与旅游业等业态融合发展,可以彰显沧州地域特色、提升城市魅力。

大运河(沧州段)浮游植物群落特征与水体营养状况分析

2020年春季(4月)、夏季(6月)、秋季(9月)在沧州段大运河7个代表性断面采集水样,研究该段大运河浮游植物群落结构特征及其水体营养状况,监测主要水环境因子,利用生物学指标与水环境指标综合评价了水质污染等级,运用Pearson相关性分析方法探究浮游植物群落特征与水环境因子间的相关性,为大运河水环境改善及生态修复提供理论依据。结果表明:2020年春季、夏季和秋季在沧州段大运河共监测出浮游植物8门85种,三季浮游植物的平均密度为2.49×10^(8)cells/L,优势种为4门6种。秋季各项多样性指标污染等级低于春夏两季,大运河沧州段的污染等级为中度污染,说明大运河(沧州段)水体存在一些污染,季节变化对污染等级有一定的影响。沧州段大运河夏季平均最高水温为26.52℃,春季最低平均水温为7.77℃;春季、夏季、秋季水体p H平均值分别为7.82、8.43、8.25,水体均为弱碱性。春、夏两季的营养状态指数TSIM平均值分别为68.16和64.85,表现均为富营养型水体;秋季的TSIM平均值为51.4,为中营养型水体。Pearson相关性分析表明,浮游植物多样性指数与Chla、TN的相关性最密切,均为三次显著相关,与NO_(3)-N、TP、DO为二次显著相关,与T为一次显著相关。

定向运动对提升沧州市大运河文化带影响力的可行性分析

作为大运河流经里程最长的城市,沧州市大运河文化带的建设稳步推进,但在文化传播、影响力提升方面还处于探索阶段。该文采用文献调查法、实地考察法等研究方法,对沧州市及其他城市开展定向运动赛事效果进行分析研究,探索提高沧州市大运河文化带影响力的有效路径,并为其他运河沿岸城市提供参考。沧州市以大运河为主题的定向赛事受到广泛好评,但由于赛事筹备仓促,存在参与者主体较少,文化整合及产业融合不足等问题,在品牌建设、产业链构建、文化宣传等方面还需进一步更新改进,但定向运动融入各类文化元素的优势已初步显现。

沧州大运河文化短视频传播现状与问题对策

短视频的兴起为大运河文化的创新性传播提供了契机,然而当前沧州大运河文化借助短视频传播的过程中存在优质PGC内容生产主体匮乏、内容零散缺乏系统性、作品形式较单一、受众关注度低等问题。利用短视频进行大运河文化传播应充分发挥政府的引导作用,打造高水平精品短视频;培育意见领袖,引领大运河文化传播热度;打造短视频专题,破解文化碎片化传播困境;搭建短视频矩阵,拓展大运河文化表达空间,推动大运河文化高质量传播和创新性发展。

基于CHGIS古城镇信息的沧州段运河遗产廊道研究

遗产廊道研究是实施遗产保护的基础。采用CHGIS V6古城镇和河道数据,借助开源免费软件QGIS,以沧州段运河河道数据为基准,以1km为间距,生成具有10个环带的缓冲区,再与古城镇数据进行叠置分析,获得沧州段运河沿岸古城镇信息。信息包括:自秦统一六国(前221)至清末(1911)历代府州级和郡县级古城信息、1820年和1911年两期古镇信息。通过对上述古城镇信息的统计分析,确定沧州段运河遗产廊道的合理空间边界为3~4km,为京杭大运河文化带建设及运河遗产保护与管理提供支持。

沧州段大运河音乐文化数字化传承与保护

在互联网蓬勃发展的背景下,传统的文化传承方式和保护措施的弊端日渐显露,沧州大运河音乐文化的传承与保护在信息化媒介不断发展下面临着挑战和危机。由此,沧州大运河音乐文化传承与保护应借助数字化技术,建立沧州段大运河音乐文化资源数据库,增强大运河音乐文化的传播效果;积极推进现代大众媒体、开发数字化音乐文化影视与多媒体产品,拓宽传播渠道;构建“线上沧州大运河音乐文化博物馆”,促进资源平台数字化整合与利用;培养具有民族责任感和信息技术手段的音乐文化传承与保护接班人,为传承和保护大运河音乐文化提供不竭的动力。

试论沧州运河文化的多样性

沧州段京杭大运河历史悠久,受其影响,沧州地区遗留了诸多历史文化遗迹,留有沧州落子、沧州武术、吴桥杂技等多种艺术形式。简述沧州段京杭大运河历史上对沧州文化多样性发展的积极影响,指出保护和有效开发利用沧州段京杭大运河的必要性。

高质量发展视域下弘扬沧州大运河红色文化的创新路径研究

大运河作为流动的文化遗产,是中华民族繁荣兴盛的历史见证,也是一部书写在华夏大地上的宏伟诗篇。沧州大运河红色文化是我们党宝贵的精神财富,见证着沧州地区的经济繁荣和社会变迁。该文以高质量发展视域为视角,探寻大运河沿岸中国共产党人革命与斗争的历史足迹,概括性提出大运河红色文化新的时代内涵,探索构建沧州大运河红色文化高校实践教学机制,全媒体和网络传播视角,党组织、社会协同传承的创新路径,同时,沧州大运河红色文化是新时代人民群众提高思想觉悟的红色“载体”,是高校落实立德树人根本任务的红色“旗帜”,是坚定中华民族文化自信自立自强的红色“根基”。

沧州段大运河文化研究略论

研究大运河文化应从地方自身发展方向开始,以地域化和个性化为导向。沧州段大运河文化研究首先要明确研究的方向和领域,其次要深挖传承、保护和利用的文化内涵,着力做好研究成果的展示,采用强化本地运河文化符号的建设、展馆展示、建设大运河文化长廊等手段,将沧州运河文化发扬光大,为经济和社会发展助力。

明代大运河沧州段水驿考述

沧州是明代大运河沿线的漕运重镇,繁盛的水运交通推动了沿河水驿的建设。水驿临河而建,驿路相通,分布合理均衡;组织严密,管理有序,在协助漕运运输、服务公务人员与朝贡外使等方面发挥了重要作用。驿路也是沧州大运河文化的传播途径,它拓展了以运河为核心的沧州地域文化。

明代沧州段大运河驿路诗概述

明代文人在沧州段大运河留下了大量的驿路诗歌。这些诗作从不同角度反映了明代沧州沿运河地区的自然风光、人文景观以及商业之盛,也饱含了作者丰富的文化与情感意蕴,成为了沧州段大运河重要的人文积淀。

明代沧州运河诗歌探析

明代文人在沧州段运河行旅期间创作了大量诗歌作品,从写实、抒情、说理多个层面凸显了古运河独有的特质与气魄。这些作品一方面真实再现了运河沿线的沧州自然景观,体现出浓厚的人文关怀,另一方面展示了明代文人的行旅生活状态,抒发了他们对历史、人生及社会的种种感悟。

关于大运河沧州段文化带建设的对策研究

在大运河文化带建设成为国家战略的背景下,立足沧州实际,分析了大运河沧州段文化带建设在文化遗产保护、生态环境保护、文化旅游发展、管理体制机制等方面面临的挑战,提出对策:形成系统化的大运河工作架构,形成多元共治的自然生态环境维护机制,形成以文化旅游为引导的现代产业集群,形成科学完善的大运河文化带管理的沧州模式。

临河吟咏:明清以来京杭大运河沧州段的人文积淀

明清时期京杭大运河沧州段是当地士人进行诗文创作的对象。他们以诗文吟咏大运河,诗文中既有对大运河区域繁华的赞美,也有对战乱历史的记述,同时饱含着怀古情结与现实关怀。当他们笔下的繁华与衰败"时过境迁"之后,这些诗文顺理成章地成为人们怀念大运河的媒介。这些诗文承载着历史,反映了时代和地方社会的变迁,是大运河发展史上重要的人文积淀。

沧州大运河古诗研究初探

沧州大运河古诗题材丰富、体裁多样、数量众多,从地域上看,各县市中以沧州市所占数量最多;从朝代上看,明清两朝诗人和古诗均占九成以上;从描写季节上看,春秋远多于冬夏;从观景立足点上看,作于舟中者最多。运河古诗中蕴藏着大量古代运河区域的信息,包括交通、抗洪、地标性建筑、自然环境、诗人旅途、区域经济、民间风俗和底层社会等。

2014-2020大运河沧州段沿线4km土地利用与生态环境耦合协调分析

文中针对大运河沿线土地利用与生态环境交互耦合关系不明确等问题,以大运河沧州段沿线4km范围为研究区,利用2014,2018和2020年3期的土地利用数据和RSEI模型评价的生态环境数据,建立耦合协调度模型评价研究区土地利用与生态环境的关系。结果表明2014-2020年间,大运河沧州段沿线4km范围,主要土地利用类型是耕地和建设用地,两者占比达95%以上,大运河沿线生态空间挤占严重;生态环境质量指数RSEI整体呈降低趋势,降幅达9.5%,林地、草地对生态环境有积极的贡献,建设用地对生态环境有消极贡献;至2020年,土地利用与生态环境的耦合关系表现为极不耦合发展土地利用滞后型,说明土地开发利用与生态环境之间的矛盾进一步加剧,土地的不合理利用对生态环境造成了消极影响。