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民初“南粮北运”中的政府参与及其局限——以漕运局的设废为分析中心
被引量:
1
1
作者
彭南生
李庆宇
《安徽史学》
CSSCI
北大核心
2018年第2期79-88,共10页
1914年漕运局的设立是北京政府为应对纯粹商运下米粮运京的缺陷,并为借助"漕米"名义以减少米粮转运的阻力而采取的一项举措。1919年为接济京津民食,北京政府复设漕运局,但江苏省官民因此举可能妨碍本省民食而强烈反对,漕运局...
1914年漕运局的设立是北京政府为应对纯粹商运下米粮运京的缺陷,并为借助"漕米"名义以减少米粮转运的阻力而采取的一项举措。1919年为接济京津民食,北京政府复设漕运局,但江苏省官民因此举可能妨碍本省民食而强烈反对,漕运局的运米计划始终难以进行,于1920年被迫裁撤。漕运局的设立表明民初时期国家权力并未完全退出或放弃对北京地区粮食供应的参与,而该局由设立到裁撤的过程及其实际作用亦反映出政府在这一参与中的乏力与局限,也从一个侧面反映了北京政府权威的弱化。
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关键词
漕运局
北京政府
米粮运京
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题名
民初“南粮北运”中的政府参与及其局限——以漕运局的设废为分析中心
被引量:
1
1
作者
彭南生
李庆宇
机构
华中师范大学中国近代史研究所
出处
《安徽史学》
CSSCI
北大核心
2018年第2期79-88,共10页
文摘
1914年漕运局的设立是北京政府为应对纯粹商运下米粮运京的缺陷,并为借助"漕米"名义以减少米粮转运的阻力而采取的一项举措。1919年为接济京津民食,北京政府复设漕运局,但江苏省官民因此举可能妨碍本省民食而强烈反对,漕运局的运米计划始终难以进行,于1920年被迫裁撤。漕运局的设立表明民初时期国家权力并未完全退出或放弃对北京地区粮食供应的参与,而该局由设立到裁撤的过程及其实际作用亦反映出政府在这一参与中的乏力与局限,也从一个侧面反映了北京政府权威的弱化。
关键词
漕运局
北京政府
米粮运京
Keywords
caoyun bureau
Beijing Government
transport rice to Beijing
分类号
K258 [历史地理—中国史]
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出处
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被引量
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1
民初“南粮北运”中的政府参与及其局限——以漕运局的设废为分析中心
彭南生
李庆宇
《安徽史学》
CSSCI
北大核心
2018
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