Capella油田孔隙-裂缝型储层地质建模研究

哥伦比亚Capella油田地质储量潜力大,迫切需要通过进一步油藏评价,探明石油储量。Capella油田的储层是第三系Mirador层、白垩系的Conglomerate层以及前寒武系基岩。Conglomerate层砾岩、砂岩储层为双重介质、孔隙-裂缝型储层。裂缝型油藏常见模型有双孔双渗、双孔单渗和三重介质渗流模型。针对目的储层Conglomerate层特点,利用现有岩芯资料、成像测井研究成果等对Conglomerate砂砾岩裂缝地层建立的了准确的双孔双渗模型,能够定性地预测裂缝,从而作为Conglomerate层砂砾岩裂缝油藏有效开发的重要依据,并将模型中的渗透率与试井解释的油藏动态渗透率对比,对该模型进行了验证。采用裂缝-基质型双孔双渗储层建模方法,建立了符合该油田油藏地质特征的双孔双渗三维地质模型。为储层表征及后续的油藏数值模拟打下了坚实的基础。

基于Capella的雷达系统设计建模

基于模型的系统工程2007年由国际系统工程学会正式提出,旨在利用建模方法支持系统要求、设计、分析、验证等活动,解决系统设计过程中自然语言向结构化数据转化的问题,从而规范跨学科、跨组织的协同设计过程。Capella作为基于模型的系统工程的设计工具之一,结合Acadia方法将建模设计语言进行了工程化的封装,使系统工程师更容易理解设计建模的思想。本文利用Capella作为设计工具,针对雷达系统进行设计建模技术研究,分析雷达系统设计过程中需求工程和设计实现过程中的模型构建方法,以Acadia方法为基础研究雷达系统设计建模的思路和过程。

双重介质条件下的地质建模技术研究与应用——以哥伦比亚Capella油田为例

双重孔隙介质是具有双重孔隙度、双重渗透率,形成两个平行水动力学场,流体相互之间按一定规律和方式窜流交换等特性的孔隙介质系统。哥伦比亚Capella油田Cong层储层以砾岩为主,岩性致密,属低孔低渗储层,具有双重介质的特征。在Cong层地质建模过程中,在构造模型基础上,采用井震结合的方法约束油藏属性模型;在裂缝建模过程中,应用面密度计算裂缝密度曲线并得到裂缝密度体模型,并采用基于目标算法模拟裂缝三维模型。在模拟裂缝模型过程中将小尺度缝进行分组,减少了倾向、倾角、长度的统计方差,提高了模拟精度。以达西定律和物质平衡方程为基础,按照模拟单元把复杂的裂缝实际模型转化为由三组相互正交的裂缝组组成的裂缝块模型,得到Cong裂缝渗透率模型,模型渗透率与试井解释的油藏动态渗透率相一致。该模型可应用于油藏数值模拟并指导油藏开发调整。

基于Arcadia/Capella的雷达系统设计方法

针对雷达系统数字化设计需求,介绍了一种基于Arcadia方法论和Capella建模工具的设计方法,分析了雷达系统建模设计、需求工程化设计、系统综合设计验证和系统工程生命周期管理,支撑了雷达系统的设计和验证,实现了对雷达作为复杂系统设计新模式的探索。

天体成像的重大突破——光干涉望远镜阵的新进展

由于Capella双巨星二维平面图的获得,预示光学望远镜镜阵已实现30毫弧秒分辨率成像并将进入毫弧秒级分辨率,无论从方法的简易性、设备的投资考虑,将使甚长线射电望远镜阵相形见绌.