Research on the hierarchical structure of the metropolitan system and economic development of the provincial capital urban circle in Shandong

Regional development is the trend for future urbanization,and the urban circle is a highly efficient economic spatial pattern of regional development.This study selects statistical data of urban area population,GDP,and the output value of tertiary industry for seven cities in China- Jinan,Zibo,Tai'an,Laiwu,Dezhou,Liaocheng,and Binzhou- in the Shandong provincial capital urban circle from 2005 to 2009.It uses the principles and Zipf model,rank-size rule,and Lotka logarithmic model to analyze and study the hierarchical structure of the metropolitan system and economic development of the Shandong provincial capital urban circle.Based on the above research,this paper provides references for decisionmaking on enhancement of the metropolitan system structure,improvement in core city primacy index,the optimal adjustment of industrial structure and the optimal allocation of essential resources.

“双碳”目标下山东省三大经济圈农业生态效率时空分异及影响因素

在“双碳”背景下农业生产要素的使用受到限制,实现农业绿色生产,提高农业资源利用率对尽快实现农业农村现代化显得尤为必要。山东省力争打造乡村振兴齐鲁样板,对提升农业生态效率的需求更为迫切。基于此,首先选用基于松弛变量测量(SBM)的超效率模型综合测度山东省农业生态效率,其次利用标准差椭圆、自然断点分级法、Dagum基尼系数分析山东省农业生态效率空间演化趋势及空间发展差异,最后利用OLS回归分析山东省农业生态效率影响因素。整体来看山东省农业生态效率有了显著提升,省域内达到了较高水平,但省内三大经济圈间及经济圈内部各地市有显著差异,发展不均衡;农村电力设施、农村水利设施、土地规模化水平对山东省整体农业生态效率有显著促进作用,工业化水平、财政支农力度、农业生产技术水平对山东省整体农业生态效率具有显著抑制作用;此外各因素对山东省三大经济圈农业生态效率的影响存在差异,具有明显的区域异质性。

成渝地区双城经济圈科技策源地协同发展研究

成渝地区双城经济圈是我国西部地区最大的城市群,是我国的西部大开发战略和一带一路倡议的主体之一,成渝地区双城经济圈科技策源地的协同发展对中国西部科技创新高地的建设具有重要影响。文章的研究从成渝地区科技策源地视角出发,结合政府、高技术企业和科研院校的作用机制研究,探索推动双城经济圈科技策源地协同发展模式、机制和路径。

句法视角下山东省三大经济圈交通网络格局及优化

利用sDNA模型和空间自相关工具从多尺度分析山东省三大经济圈的公路交通网络格局,结果表明:1)全局尺度上,路网接近度呈现“一轴多核心”的分布特征,穿行度呈“网状廊道”分布特征;局部尺度上,路网接近度以济南和临沂为高值核心,以潍坊、青岛及淄博为次核心,穿行度高值呈网状分布。2)全省路网的全局接近度和穿行度的集聚状态比局部尺度下更显著,高中心性路网的空间集聚能力更强;鲁南和胶东经济圈路网局部穿行度的集聚特征不显著,菏泽、威海等边缘城市路网接近度在全局上形成“L-L”集聚,局部尺度无明显低值集聚。3)三大经济圈整体协同度较低,仅省会经济圈相对较好,内部路网需进一步整合。最后,对山东省路网提出优化建议,以促进三大经济圈高质量协同发展。

人力资本空间集聚对区域经济增长的效应分析——以山东省为例

本文基于人力资本外部性模型,运用SPSS11.5和Eviews5.0软件对山东省人力资本空间集聚和区域的经济增长进行相关计量分析。研究发现:人力资本空间集聚与区域的经济增长严格正相关;人力资本具有明显的外部性和较高的产出弹性。因此,文章提出了优化人力资本空间结构,促进其合理集聚以强化对区域经济发展支撑作用的相关建议。

基于GIS的安徽省会经济圈区域生态补偿优先等级研究

生态补偿已经成为当前全社会所广泛关注的热点问题,补偿优先领域确定是区域协调发展研究的重要内容。利用2007年遥感图像TM数据,对安徽省会经济圈的生态系统服务价值和生态补偿优先等级进行了计算。结果显示:(1)2007年经济圈内六安市所提供的非市场价值总量最大,为5市之首,生态补偿优先等级为六安市>巢湖市>桐城市>淮南市>合肥市;(2)经济圈的六安市为典型的高"生态输出"、经济欠发达地区,应优先享受区域生态补偿。合肥市为高"生态消费"、经济发展水平高,应优先支付补偿。(3)就各市内部而言,市区的补偿优先等级高于周围县域;各县、市区的单位面积非市场价值和生态补偿优先等级差异显著,其中金寨县和霍山县的生态补偿优先级最高。研究结果可为区域生态补偿提供科学依据。

基于引力模型的山东省城市经济联系格局演变

城市之间经济联系是区域经济发展的重要研究内容。本文采用区域间相互作用的引力模型,选取2002、2007和2012年的就业人口数、GDP以及山东省主要城镇公路里程等数据,对山东省17城市的经济联系量、城市间经济联系隶属度进行测算。本文的研究结论包括:山东省各主要城市间的经济联系量绝对量保持增长;各城市的占总体比重隶属度结构在2002-2007年存在较大变化,2007-2012年基本不变。济南、淄博、威海等城市比重下降,与其他城市联系总体有所减弱;菏泽、济宁、聊城、临沂比重上升;主要形成"济南-泰安、淄博-济南-东营-潍坊;烟台-威海市;枣庄-临沂市"三大经济联系紧密带的格局。从山东省总体空间范围来看,中、北部城市间联系紧密,而西部和沿海城市之间联系较弱。本文最后对山东省的新型城镇化战略及区域经济一体化发展提出了相关启示建议。

城市人力资本投资类型及区域分布研究——以山东省为例

本文利用聚类分析方法 ,将山东省 1 6个地级市人力资本投资划分为三大类型。从区域经济学角度分析了不同类型的特征及空间结构 。

首都圈经济一体化发展进程研究

都市圈经济一体化的关键在于城市体系的构建和区域经济联系程度。城市体系的构建由城市经济发展水平和比较优势所决定,并主要体现在城市等级体系和职能分工两方面。目前首都圈形成了京津双中心结构,但城市等级体系发育不完善;城市间职能分工不够明确,且缺乏深层次产业合作;城市间经济差异过大,中心城市的经济辐射范围和强度不足;圈内物流经济联系强度整体较弱,经济一体化程度整体偏低。建议今后通过建立区域联合领导机制、调整城市产业结构、加强物流网络建设来加快首都圈经济一体化发展进程。

基于内生经济增长模型的人力资本效应分析——以山东省为例

新经济增长理论认为,决定经济增长的重要因素包括物质资本、人力资本、技术进步等,其中人力资本是经济发展的内生因素,并且已经成为经济增长的重要源泉。改革开放以来,山东省经济发展极其迅速,产业结构不断完善,但是人力资本水平却一直处于全国中下游水平,人力资本已经成为正处于跨越式发展关键时期的山东省经济增长的瓶颈因素。本文通过理论分析建立了山东省经济增长的计量模型,并运用计量经济学的研究方法,分析了山东省人力资本与其经济增长之间的关系。研究结果表明,山东省人力资本与其经济增长之间存在着长期的均衡关系,人力资本对经济增长有促进作用,且弹性系数为0.112。但是山东省人力资本存量增长缓慢,经济增长部分主要取决于快速增长的物质资本投入,人力资本要素在山东省经济增长过程中作用并不明显。因此,本文在研究结果的基础之上提出了促进山东省人力资本投资和积累的政策性建议,以期促进山东省经济平稳、快速地发展。

山东省人力资本区域差异及形成机制研究

人力资本的差异主要体现在各地区人力资本的存量、质量以及人力资本丰度等方面,运用主成分分析法从影响人力资本区域差异的20个因素中提取了经济发展水平、区域流通度、科技潜力、教育培训4个综合指标。在此基础上,分析了山东省人力资本区域差异的形成机制,目的是为了进一步探寻缩小人力资本区域差异的有效途径,即加大教育投资,扶持落后地区教育事业;加强西部地区的人才流动,提高区域流通度;加快经济发展,提高区域人力资本的需求拉力;加强政府调控,平衡区域人力资本格局。

浙江省地域资本禀赋差异及对经济韧性的影响

运用指标体系法对浙江省县域资本进行了测度,使用多因素方差分析不同地域资本类型地区的经济韧性,在上述基础上,运用巴罗线性区域增长模型分析了地域资本与经济韧性之间的关系。研究结果表明:地域资本最丰富的地区(类型Ⅰ)为杭州市区和宁波市区,地域资本较为丰富地区(类型Ⅱ)包括淳安县、临安市、安吉县等16个地区,中间区(类型Ⅲ)包括富阳市、桐庐县等13个地区;地域资本较稀缺地区(类型Ⅳ)包括建德市、磐安县等20个地区,低地域资本地区(类型Ⅴ)包括庆元县、遂昌县等15个地区;地域资本最丰富的地区(类型Ⅰ)比其他类型地区更有韧性,而低地域资本地区(类型Ⅴ)韧性最低。国际金融危机期间,人均GDP与对最初冲击的抵抗力呈现正相关关系,与对缺口的阻力呈现负相关关系;外商直接投资越高的地区抵御冲击的能力越强;外部资本与人力资本对不同地区韧性均有显著影响,而集聚经济与韧性无直接关系;私营资本对韧性的作用较小。

环首都绿色经济圈理念下的保定市休闲农业发展研究

概述了环首都绿色经济圈的提出背景、包括的范围和内涵;分析了保定市目前发展休闲农业所面临的机遇和具备的优势条件;并对保定市休闲农业未来发展方向从突出生态、绿色的理念,以北京为主要客源市场,主动与北京对接发展,以北京为中心分圈层、分模块发展,加快提高发展水平和档次几方面做出了具体分析。

建设北京世界城市视角下的环首都圈发展规划研究

伴随世界经济重心东移和中国国际地位崛起，中国巨型区域发展与世界城市建设成为关注的焦点。北京建设世界城市，面临人口快速增长、空间急剧扩大、交通拥堵、住房短缺、环境污染、生态退化等问题。环首都地区在疏解城市功能、协调水和土地资源等方面具有独特的区位优势，能够为北京建设城市发挥重要作用。国家“十二五”规划纲要明确提出打造首都经济圈的目标，环首都地区的发展处于重要的战略机遇期。本研究从北京建设世界城市的视角，以绿色、可持续、增长拉动与增长管理相结合为规划理念，建立分层次的规划目标和策略，从空间、人口、新城、产业、交通、水资源、能源、生态环境保护和城乡统筹等方面提出规划方案和实施措施。实现环首都绿色经济圈服务首都、对接北京、和谐发展的目标，将河北省环首都地区建设成为北京世界城市的重要组成部分。

环渤海经济圈外资利用中心城市之争

环渤海经济圈近年来作为中国经济增长的"第三极"受到了普遍关注,从实际利用外资额来看,环渤海经济圈是北方吸引外资最大的地区,那么,在这个区域,是否存在一个中心城市起"龙头"作用?伴随着天津滨海新区和青岛城市规划的兴起,天津和青岛的龙头之争开始凸显,作为环渤海经济圈的两大核心城市,天津和青岛的发展是应当有所侧重,还是齐头并进?文章从实证分析的角度对天津和青岛分别作为中心城市的模式进行检验,结果表明,无论是天津还是青岛,都没有作为整个地区中心城市的实力,但是,从整体来看,天津发展更胜一筹,因此,为了提升整个环渤海经济圈的综合竞争力,两个城市应当相互协调,共同发展,同时要利用各自独特的优势,在外资利用上各取所需,特色发展。

山东省济宁市社会经济发展与土地利用关系研究

在阐述研究社会经济发展与土地利用关系的重要意义和辩证关系的基础上,运用定量分析和定性分析的方法手段揭示了山东省济宁市社会经济发展与土地利用的相互关系,从社会经济发展的角度对土地利用主要指标进行了预测.文章指出凝聚在社会经济发展与土地利用二者内部的关联属性是区域社会经济持续发展必须把握的基本规律.从社会经济发展的角度,山东省济宁市2020年农用地总量(Y1)、耕地面积(Y2)、园地面积(Y3)、林地面积(Y4)、建设用地面积(Y5)、居民点及工矿用地面积(Y6)、交通用地面积(Y7)分别是872 151.98 hm2、602 594.2 hm2、27 619.92 hm2、31 456.79 hm21、86 335.24 hm2、139 410.5 hm24、7 232.56 hm2.

环首都经济圈文化产业链对接思路

"环首都经济圈"战略的出台,为该区域的文化产业发展带来了难得的契机。然而长期处于探寻跨区域协作方式的语境中,环首都经济圈文化产业对接首都,首先要准确定位区域产业功能,整合区域内外产业要素资源;再从延伸、补充和服务环节着手,以错位、迂回、追求超越的思路设计产业链;又要善于借助文化传播、科技力量优化价值链,实现辐射带动效应。

环首都经济圈中的“低碳化”对接方策——基于河北省产业视角

环首都经济圈的建设,对于河北省经济结构调整和产业低碳化升级,无疑是难得的机遇。河北省要解决"碳"矛盾,摆脱人才技术方面相对薄弱的制约,一方面应该通过内生性路径,在提高现有企业劳动生产率的同时,发展低碳教育,培养低碳人才,提高劳动力综合素质,促进京津冀高层次人才自由流动,形成长效机制;另一方面要通过外生性路径,结合地方优势,大力发展专业化低碳产业集群与产业链外包,积极推进京津冀的产业低碳化对接。在此过程中,特别要注意避免重复建设、落后产能承接与短期行为。

基于产业转型升级视角下的高技能人才队伍建设对策研究——以山东省会城市群经济圈为例

当前,促进产业结构优化升级,加快转变经济发展方式,已成为山东省会城市群经济圈建设发展的战略选择。省会城市群经济圈内职业教育在整体布局、专业结构等方面还存在着一些问题,尚不能很好地适应产业转型升级引起的劳动力供需变化。需要从职教资源整合、专业布局调整、推进校企合作等方面积极探索高职教育在培养产业转型升级中急需的高技能人才的路径,进一步加强对高技能人才培养的针对性,实现省会城市群经济圈建设与区域高等职业教育协调互动发展。

推进首都经济圈合作 促进山西转型跨越发展

首都经济圈覆盖京津冀晋蒙五省市区,横跨我国东中西三个地区,产业结构各具特色,产品供求结构互不相同,资源禀赋各有所长,经济互补性较强,彼此之间相互支持作用较大,在促进我国区域经济发展中起着重要的作用。山西省在首都经济圈中具有一定的资源和产业优势,但是一个"经济小省"。山西省要通过建立首都经济圈沟通协商机制,以"走出去"和"请进来"等途径搭建首都经济圈经贸互动平台,进一步推进首都经济圈的合作,促进山西转型跨越发展。