中国科技金融与制造业高质量发展的关系研究

科技金融为企业进行技术研发与创新提供资金支持,因而对于制造业高质量发展具有重要影响。同时,它的出现也是制造业发展到一定阶段的结果。因此,制造业的发展质量也会影响科技金融的发展水平。本文在阐述科技金融与制造业高质量发展相互关系的基础上,首先运用熵值法对中国科技金融与制造业高质量发展水平进行评价,然后运用VAR模型对两者之间的相互关系进行研究。结果表明,中国科技金融发展水平与制造业高质量发展水平都在不断提高;科技金融对制造业高质量发展具有一定的显著影响,但是影响程度还需要再提高;而制造业高质量发展对于科技金融没有显著影响。本文提出提高科技金融产品服务能力、扩大其覆盖范围、转变制造业发展模式、拓宽制造业企业融资渠道等对策建议。

产品生命周期理论在汽车营销管理中的应用

费农的产品生命周期理论认为:根据产品进入市场后不同时期销售的变化,可分为投入期、成长期、成熟期和衰退期,对于不同时期,应采取不同的营销策略。基于对该理论的理解与运用,文章首先通过对采集数据的分析,运用定量分析法,做出了我国汽车行业还处在成长期的判断。其次,分析了当前汽车营销中的问题与症结。最后,结合理论与汽车营销的实际情况,提出了如何改进我国汽车营销策略的建议。

中国轿车开发能力的战略分析

中国轿车工业目前尚不具备国际竞争力，存在的主要问题是缺乏产品自主开发能力。在我国轿车工业现有的市场条件下，合资是一种锁定状态。合资方式是获得产品技术的主导模式，其主要缺陷在于技术外溢程度有限、资源难以导入到最有效的生产领域等。要打破这种状态，需要创造足够的外部条件。目前最为可行的方法是，加强轿车零部件工业的发展。

常州装备制造业优势及发展重点分析

随着制造业市场在中国的发展,长江三角洲"世界工厂"的确立。常州装备制造业经过几十年的发展,形成了具有较高的技术水平和特色的装备制造体系。本文中阐明了常州装备制造业的现状,进而提出了以工程机械与车辆制造作为常州市装备制造业发展的重点,并预计到2010年成为国内重要的工程机械及车辆零部件生产基地。

事理学在产品服务系统模式设计中的应用

目的从方法论层面对于产品服务系统的模式设计进行探讨。方法将设计事理学思想应用于产品服务系统研究中,建立模式设计的创新思维模型,并总结出其设计应用程序的6个环节,分别是多角度多层面调研、建立目标系统及其需求、提炼未来系统功能、设定各方关系和细化设计,又通过与现有方法对比总结出创新思维模型的特点,以B2C型共享汽车系统作为具体案例进行模式设计的实践。结论从方法论层面对于产品服务系统的模式设计进行了有益探索,同时也进一步拓展和细化了设计事理学的应用领域。

基于供给侧视角的产业集群发展研究——以江西省汽车零部件产业为例

在论述供给侧相关理论的基础上,阐述了江西省汽车零部件产业集群进行供给侧改革的必要性。从供给侧角度,实证分析了资本、劳动力、全要素生产率对江西省汽车零部件产业集群发展的影响,得出资本对于产出的贡献率一直加大,劳动力虽是主要动力,但近几年贡献率一直呈下降趋势,全要素生产率的贡献水平较低。由此,提出从提高劳动力供给质量、优化投资结构、提高全要素生产率、优化要素配置等方面促进江西省汽车零部件产业集群更好地发展。

汽车市场产品召回危机对新产品绩效的溢出效应研究

本文基于溢出理论,探讨了产品召回危机对新产品绩效的影响,以及探索解决召回事件影响后果的方法和途径。本文选取了我国汽车制造业24家公司中的252个样本,研究结果显示:召回危机对新产品销售绩效产生了负面影响。此外,召回历史和新产品价格对溢出过程产生了显著的调节作用,历史召回事件次数较多的企业所受召回危机的溢出效应更严重,但是新产品价格调整可以部分弥补产品缺陷的溢出效应。

马钢干熄焦新组产模式控制系统研究

利用多种网络形式完成各个分系统之间的数据交换,针对工艺使用AB公司的PLC实现干熄焦控制,用西门子冗余PLC完成熄焦车控制,整个控制系统有效整合,充分满足焦炉全干熄焦生产对控制系统的要求,控制方式符合现场生产的实际要求,系统稳定可靠、自动程度高、操作界面友好、操作简单,控制功能和控制方式完善。