流式细胞术在CAR-T细胞治疗中的应用进展

嵌合抗原受体T细胞(chimeric antigen receptor T cell,CAR-T)是通过基因工程技术将自体或异体T细胞改造成针对肿瘤特异性抗原的新型杀伤细胞,具有特异性强、效率高、非MHC限制等优点,在复发/难治性血液系统肿瘤和部分实体瘤中取得了良好的治疗效果。CAR-T细胞制备流程包括细胞分离和纯化、活化和分化、基因修饰、体外扩增、表型质控、保存和回输。近年来,随着流式细胞术的迅速发展,使其广泛应用于CAR-T细胞治疗的各个环节,包括治疗前筛查、体外制备和回输后监测,并在其创新优化过程中发挥着重要的作用。

离子液体吸附剂对木犀草素的富集及CARS变量筛选的近红外光谱分析方法

该文以咪唑型离子液体作为原料制备吸附剂富集稀溶液中的木犀草素,利用竞争性自适应权重(CARS)变量筛选的方法建立了一种快速测定木犀草素的近红外光谱分析方法。考察了吸附剂用量、pH值、振荡时间对吸附效果的影响,并探究了吸附剂的吸附能力;富集木犀草素的吸附剂经近红外漫反射光谱检测,采用CARS变量筛选的方法结合偏最小二乘回归(PLS)建立了木犀草素的定量校正模型。结果表明,吸附剂用量为0.15 g、pH值为7、振荡时间为20 min的最佳条件下,吸附率达90.9%,且该吸附符合Langmuir等温吸附模型,最大吸附量为7.1 mg/g。近红外光谱建模中,与未经CARS变量筛选处理作为对照,对比发现经CARS变量筛选的方法结果更优,并采用连续小波变换(CWT)的光谱预处理进行验证,结果表明经CWT处理后,预测残差(RPD)值增大,说明了模型的可靠性。该方法可有效富集稀溶液中的木犀草素,采用CARS变量筛选结合CWT光谱预处理的近红外光谱方法可实现对稀溶液中木犀草素的灵敏、快捷检测。

车内屏幕亮度舒适性研究与算法优化

随着汽车智能化不断深入,汽车座舱环境的宜居性、舒适性越来越受到消费者与厂商的重视。提升车内屏幕的使用体验显得非常重要,因此研究屏幕亮度与人眼舒适性之间的关系很有必要。文章通过研究车内屏幕亮度在不同环境下与人眼舒适度之间的关系,归纳优化适用于车内屏幕的算法,从而得出人眼在不同环境下屏幕亮度显示的最佳区间,其研究结果与测试方法可为车内屏幕亮度调节提供依据,具有一定的参考价值。

基于DS90UB949A的车载大屏测试系统

文章首先阐述以DS90UB949A作为核心的HDMI转FPD-LinkIII视频传输原理,以及IIC远程透传功能的原理,最后详细介绍STM32F407单片机实现USB通信控制、IIC工作模式及数据配置、EDID参数设置、DS90UB949A工作模式配置和IIC透传触摸报点等功能。

太阳能多功能智能充电车衣的设计

针对传统的需要人力手动覆盖的汽车车衣,设计并开发了一款基于STC89C52单片机的太阳能多功能智能充电车衣,该车衣既可以通过外界温度、湿度以及光照强度的变化进行收起或者打开车衣,也可以通过手机蓝牙APP实现对车衣的控制。智能车衣不仅解决了需要人力而且费时的缺点,还解决了由于车内温度过高而引起有害物质挥发的问题。该产品可以广泛应用于停在室外的小型车、紧凑车、SUV等型号汽车。

唐钢新区500m^(2)烧结机工艺设计特点

唐钢新区从燃料系统、配料系统、混料系统、烧结冷却系统、成品系统等五个方面对500 m^(2)烧结机采用了新工艺及新技术,其中燃料预筛分技术可有效降低烧结机机头电场二次燃烧问题,提高对辊、四辊使用效率,提高设备寿命;新型移动卸矿车分料技术降低了卸料车故障率,节省了设备维护成本;烧结料面喷吹蒸汽技术、环冷机烟气零排放技术在节能减排提产增效上都起到了关键作用。该烧结机的设计水平及装备水平在钢铁企业处于领先地位,对大型烧结机工艺设计有一定的指导作用。

基于KJ-AHP法新能源网约车后排显示屏界面交互设计研究

探索新能源网约车乘客需求,得出网约后排显示屏界面交互设计基本策略,满足用户乘车期间多样化需求,改善乘车体验。结合KJ-AHP法,运用KJ法整理网约车乘客对于后排显示屏交互需求,提出针对性网约车后排显示屏良好界面设计途径,采用AHP法分析网约车用户真实需求与界面核心功能布局优化设计途径的关联排序。KJ-AHP法在汽车后排显示屏界面交互设计中具有广泛的可行性。结合定性研究和定量分析,可以有效提取目标用户的需求,以验证设计案例归纳出应用创新研究方法解决问题的策略。

车载内置全景系统原理及预防黑屏策略研究

文章主要对车载内置全景系统及预防黑屏策略进行研究分析。首先,对车载内置全景系统的工作原理、实施方案以及异常处理策略进行阐述,并对全景链路、图像处理、技术方案、Failsafe等多个方面技术进行分析;其次,对具体的方案设计细节进行详细介绍,并针对可能出现的各种异常情况,提出全面且有效的应对措施,旨在大力提升车载内置全景系统的可靠性和实用性。

基于STC89C52的车内滞留儿童预警系统设计

STC89C52微控制器用于预警系统,可实时跟踪温度和二氧化碳浓度,实现趋势可视化。收集温度数据时,使用数字温度传感器DS18B20测量现场环境温度,使用SGP30二氧化碳传感器实时跟踪二氧化碳含量。信号经处理并发送至微控制器后,LCD1602液晶显示器会显示当前的温度和二氧化碳浓度读数。用户可通过按键设定温度和二氧化碳浓度值,从而实现整体式汽车环境监测。本系统价格低廉,性能可靠。

商业银行资本充足率的信息甄别与选择

对商业银行资本充足率的要求已经成为银行监管体系的核心。目前,世界上许多国家和地区都在遵守《巴塞尔协议》规定的资本充足率不低于8%的标准,但这个统一标准忽视了个体差异,显得不尽合理。与现有文献的分析角度不同,本文重点研究了监管部门制定该标准的信息甄别问题,并指出监管部门的监管水平与最低资本充足率要求之间存在一定的替代关系。基于数理模型推导,本文又利用数值分析的方法,对模型的结果给出直观的经济解释。最后文中对一百多个国家和地区的实证分析结果也支持了本文模型的推断。

多功能多操作WiFi智能小车的设计

本设计Wi Fi智能小车由电机、小车车体、IAP15F2K61S2单片机、Wi Fi收发模块、电机驱动、舵机、电源、摄像头等主要部件以及led灯、蜂鸣器、电平转换等辅助模块构成.Wi Fi智能小车利用笔记本电脑、手机、TPC7062KD组态触摸屏等设备连接到路由器.通过应用软件显示路由器上摄像头采集到的视频信号,由智能终端设备发送控制指令到无线路由器,利用无线路由器将指令传送给单片机进行处理,即可实现Wi Fi小车的多功能控制方式.

基于PLC的立体汽车停车装置设计

为解决城市汽车停放难题,设计了一种巷道堆垛式立体汽车停车装置。该装置采用三轴滑动导轨组作为输送机构,立体车库使用型材构建,其中设有定位块以保证存取车的可靠性;采用三菱可编程逻辑控制器控制步进电机,通过丝杆螺母带动输送架运动,使用MCGS软件设计触摸屏界面控制输送机构行程、速度并监控立体车位状态,具有调整方便、监控直观、操作简单等优点。

火灾事故中的环境污染控制

简要介绍了火灾事故对环境的影响,系统分析了火灾事故中污染的来源及其危害,并结合现有的火灾扑救方式提出了火灾事故中污染控制方法,其中重点介绍了幕布带控制法和消防污水处理车技术。

基于TFT彩屏的便携式智能车手持调试平台

介绍的智能车是以Freescale 16位单片机MC9S12XS128为控制核心,利用CMOS摄像头方式作为路径识别传感器,采集赛道图像信息的控制系统.针对智能车具有参数调试繁琐的问题,首先从硬件和软件两个方面介绍了基于TFT彩屏的便携式智能车手持调试平台,然后对该平台的人机交互界面以及在路径识别方面的应用进行了详细介绍.其中彩屏的显示界面包含从路径中提取的黑线,阈值显示,动态图像和静态图像.本文设计的智能车手持调试平台,使调试者能在短时间内对图像进行有效的分析,提高了调试效率.

基于CP1H系列PLC雪糕成形生产线控制设计

为了提高雪糕生产过程的自动化程度,研究了采用VP13000型雪糕成形生产线控制系统,该系统为PLC结合触摸屏的控制方式,生产过程中的控制功能通过PLC实现,触摸屏作为人机界面实现了启停电机、驱动电磁阀、检查传感器和气缸状态等控制,并可对工艺参数进行设定。

汽车蓄电池塑壳丝网印字浅识

电池槽表面丝网印字是必不可少的工序。本文就电池槽丝网印字原理和要求进行介绍,特别对丝网制作,刮刀,油墨和电池槽处理方式进行了详细地阐述,使人们对电池槽丝网印字有个明显的认识,并能用于其他塑料的丝网印字中去。

触摸式车载影音系统的设计与研究

介绍了一种新型的嵌入式车载影音系统的结构组成。从车载影音系统的硬件及软件设计出发,介绍了触摸屏模块、AM/FM模块和前面板模块的设计。最后介绍了软件系统的消息处理机制的实现原理并给出了主程序流程图。

稻瘟病菌粗毒素对水稻成熟胚愈伤组织生长和分化的影响及抗性筛选

利用目前稻瘟病不同的优势小种菌株的液体培养提取的粗毒素对水稻成熟胚进行处理，粗毒素液对水稻愈伤组织的生长及分化有严重的抑制作用，与对照相比差异性极显著；不同浓度的粗毒素提取液其作用效果不同，随着毒素浓度的增大或是作用时间的延长，水稻分化受到的抑制作用越强。水稻成熟胚组织培养中进行抗稻瘟病菌突变体筛选的毒素浓度在25％～30％较好；愈伤组织浸泡12～24h可以得到分化出苗。在愈伤组织上直接加上毒素并长时间处理对愈伤组织的生长有很大的破坏作用，每个愈伤组织滴加的毒素应小于2．0ml。不同的水稻品种产生的耐性不同，可以筛选出抗稻瘟病的突变体。

DHSSA优化的K均值互补迭代车型信息数据聚类

针对传统方法在车型信息数据聚类过程中受初始化中心点的影响较大导致聚类精度低、鲁棒性差以及在迭代过程中求取均值选择聚类中心受离群点影响大的问题,提出了一种DHSSA优化的K均值互补迭代车型信息数据聚类方法。首先,针对SSA算法中发现者位置更新不足和种群多样性不足的问题,设计了一种扰动因子-领头雀优化策略,通过自适应领头雀策略加强了最优个体的影响力,利用扰动因子扩大搜索空间,提升了寻找聚类中心的准确率;其次,设计了基于筛选最大最小距离积方法 SMMP优化聚类中心的初始化,在MMP基础上增加了筛选机制,使初始化的中心尽可能更均匀地分布在每个簇中;最后,融合DHSSA和SMMP来优化K均值互补迭代,在减小迭代次数的同时增加搜索效率,得到较好的聚类结果。利用多种数据集进行测试,通过试验结果中的收敛曲线和性能指标可以看出,提出的DHSSA-KMC方法相对于SSA-KMC、IMFO-KMC、KMC和KMC++具有更高的搜索精度、收敛速度和更低的聚类代价,并且耗时相对于SSA-KMC和IMFO-KMC有所减少,证明了算法的有效性和优越性。在车型信息数据处理过程中,DHSSA-KMC可以高效聚类生成竞品车型供消费者选择,应用价值明显。

基于ADAMS与ABAQUS的游戏车屏幕翻转机构仿真分析

针对游戏车屏幕翻转机构的展开过程,基于ADAMS对屏幕翻转机构的动作过程进行了动力学仿真,得到驱动元件在展开过程中的受力情况。根据机构受力情况分析在翻转过程中的危险工况,基于ABAQUS有限元软件对屏幕骨架及其连接结构在各危险工况下的结构刚强度进行计算。计算结果表明,游戏车屏幕翻转机构的屏幕骨架及其连接结构刚、强度满足使用要求,在室外15 m/s的风速下结构不会破坏,为游戏车的安全使用提供了技术支持。