基于有限元法的乘用车音响改进及音效提升研究

为提升车辆的音效水平,提出了一种适用于乘用车的新音响系统。基于有限元分析理论建立车辆门板件模型,计算出的车门板件固有频率和模态振型结果作为音响系统改进的重要输入。为了降低模态对音效水平的影响,提出了改进模态共振频率的措施。基于整车座舱空间和心理感知期望水平,制定了23个扬声器的系统改进方案。最后,通过主观评测和客观测试对改装后的目标车型进行评价。通过对比竞品车辆,结果验证了上述方法可显著提升乘用车音效水平,为乘用车音响系统改进提供了参考。

铁路客车车窗玻璃结构型式对隔声效果的影响

从隔声机理出发 ,分析、比较了现用铁路客车车窗玻璃的不同结构型式 ,认为夹层中空玻璃的隔声效果最好。

一种汽车音响智能音效算法策略

本文提出一种汽车音响智能音效算法策略,通过结合汽车驾驶模式、车内香氛模式、车内氛围灯模式,根据用户设置,智能调节汽车音响音效模式,并智能推荐在线音乐类型,以最大限度地满足用户的听音需求。